Сабж, стоит ГБО зенит, потихоньку сочится антифриз (уходит литр за полгода) . Кто может помочь в данной ситуации?
Дык, там хомуты необходимо заменить и поменять тройник с пластикового на металлический - у меня такое было...
Дык, там хомуты необходимо заменить и поменять тройник с пластикового на металлический - у меня такое было...
А тройники металические лучше? У меня тоже пластиковые стоят и подтекать начало после морозов...подтягивал хомуты-непомогает
Дык, там хомуты необходимо заменить и поменять тройник с пластикового на металлический - у меня такое было...
+1 было только решилось все подтяжкой оных
я обычно еще разьединяю шланги, промазываю густой смазкой (чуть гуще литола) и собираю обратно, потом точно ничего не течет.
Кто может этот вопрос грамотно решить?
Так пластмасса на морозе вместе с резинками дубовая становится...
Дык, там хомуты необходимо заменить и поменять тройник с пластикового на металлический - у меня такое было...
А тройники металические лучше? У меня тоже пластиковые стоят и подтекать начало после морозов...подтягивал хомуты-непомогает
Рекомендую на каждый штуцер тройника мотнуть один виточек старого советского лейкопластыря. При нагреве клей выступит и склеит шланг с тройником, а ткань не даст раздавить клеевой слой полностью.
Рекомендую на каждый штуцер тройника мотнуть один виточек старого советского лейкопластыря. При нагреве клей выступит и склеит шланг с тройником, а ткань не даст раздавить клеевой слой полностью.
... и потом снять трубки можно будет только методом среза. Если у вас течет - меняйте трубки или тройники, в зависимости от того, что износилось/сломалось/перетерлось.
+1, колхоз годится в полевых условиях, и то до приезда на сервис. Шланги, кстати, имеют обыкновение дубеть с возрастом, и сочатся, несмотря на подтяжку хомутов.
В качестве аварийного ремонта такой метод вполне сгодится. А в принципе надо ставить нормальные латунные тройники и пружинные (самозатягивающиеся) хомуты, тогда проблемы течи антифриза не будет.
Вот и мои тройники потекли спустя пол года после установки, подтяжка хомутов не помогла Сергей заменил по гарантии на железо.
о, у меня ж точно такая же беда литр охлаждайки за год ушел Слава профигазу
В качестве аварийного ремонта такой метод вполне сгодится. А в принципе надо ставить нормальные латунные тройники и пружинные (самозатягивающиеся) хомуты, тогда проблемы течи антифриза не будет.
Так а сами чего тогда пластмассу влепили?
Так а сами чего тогда пластмассу влепили?
Уже год как ставим только латунь. Приезжай- вручу комплект латунных
Камрады, так кто возьмется сделать все правильно, чтобы не текло и не долбило моск?
Рабочие Сергея так же подтвердили, что с недавних пор тройники ставят только железо(сплав), т.к. раньше было проблематично доставать, использовали пластиковые.
Так а сами чего тогда пластмассу влепили?
Уже год как ставим только латунь. Приезжай- вручу комплект латунных
Спасибо за предложение, но уже наездился. фатит После последней поездки до сих пор матюкаюсь и с каждым днем все больше и больше Ну а сам тройник на фото. Со следами антифриза, ога Хотя ж говорил шо течет еще тогда, осенью. маскимум шо сделали это хомуты подтянули ито уже когда история с незаводкой по утрам достигла апогея Зато поговорить красиво получается. чоуж
Андрію, див. приват
А тройники лучше латунные ставить? А то мне предложили с какогото сплава...чтоб дважды не переделывать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
