Дякую Ігор. Це зрозуміло. Питання у тому, як їхати після проїзду Кобеляк?
Їхати до нової дороги через Проточі або Іванівку.
А це де? Мені от порадили після Кобеляк у Красному взяти лівіше - на Царичанку, а у Лобойківці повернути направо на Єлізаветівку. Це вірно, чи є якийсь більш зручний варіант?
Там картина конечно меняется постоянно. Но вот вчера ехал по вейзу и поглядывал на указатели на Ретештиловку, все совпадало. От Днепра - едем по Н-31, на всех кольцах прямо, по указателям. В какой-то момент все фуры ушли направо, не заметил где. Легковые едут по новенькому шоссе. Перед селом Проточи указатель направо на объезд, в само село. Дорога тут местами с ямками но есть и участки норм асфальта. Село небольшое, дорога через него через 1-2км упирается в ту что вдоль канала идет. Едем по ней до круга, где пересекаемся со старой Н31, где снова все фуры. Далее плетемся с ними через Могилев-Китайгород-Царичанку ну и далее в Полтавскую область на новую бетонку.
Там картина конечно меняется постоянно. Но вот вчера ехал по вейзу и поглядывал на указатели на Ретештиловку, все совпадало. От Днепра - едем по Н-31, на всех кольцах прямо, по указателям. В какой-то момент все фуры ушли направо, не заметил где. Легковые едут по новенькому шоссе. Перед селом Проточи указатель направо на объезд, в само село. Дорога тут местами с ямками но есть и участки норм асфальта. Село небольшое, дорога через него через 1-2км упирается в ту что вдоль канала идет. Едем по ней до круга, где пересекаемся со старой Н31, где снова все фуры. Далее плетемся с ними через Могилев-Китайгород-Царичанку ну и далее в Полтавскую область на новую бетонку.
Мені з Києва до Кам'янського треба. До Кобеляк зрозуміло як, а от далі: чи через Царичанку аж до Лобойківки, чи якось по іншому?
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Так я ж писав тут позавчора, що через Орлик не рекомендую. Їхати Кобиляки-Царичанка-Могильов, далі або вздовж каналу і виїхати на нову дорогу через Проточі, або їхати прямо до Іванівки, далі направо і через села потрапите на нову дорогу. Могильов-Іванівка наче було нічого, хоч я там і давно не їздив, а в Проточах дороги нема, але там короткий відрізок, вибір за Вами. Через Петриківку-Лобойківку зараз їхати сенсу немає.
Я по берегу через Орлик ездил в конце 2020 еще было нормально. Но после зимы хз. Но от Лобойковки до Левого Берега Каменского всего 15 км, даже если там прям жесть жестяная (я не знаю, не ездил), то доковылять можно.
Ну і на тому дякую. Може у когось свіжіша інфа є?
Так я ж писав тут позавчора, що через Орлик не рекомендую. Їхати Кобиляки-Царичанка-Могильов, далі або вздовж каналу і виїхати на нову дорогу через Проточі, або їхати прямо до Іванівки, далі направо і через села потрапите на нову дорогу. Могильов-Іванівка наче було нічого, хоч я там і давно не їздив, а в Проточах дороги нема, але там короткий відрізок, вибір за Вами. Через Петриківку-Лобойківку зараз їхати сенсу немає.
Дякую. От тільки на гугл картах ніякої іншої дороги через Іванівку, окрім як до Лобойківки не видно. Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Як так не видно? Вар 1
Вар 2
Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Не думаю, що є сенс при наявності поруч ідеальної дороги їхати по тим ямам.
Тобто якщо після Могильова повернути направо, то їхати вздовж каналу аж до берега Дніпра і там вже до Кам'янського?
Не думаю, що є сенс при наявності поруч ідеальної дороги їхати по тим ямам.
Дякую. Так яка з наведених варіантів ідеальна? І таки гугл мені обидві наведені тобою дороги не показує навіть на високому розподілі. страница
Дякую. Так яка з наведених варіантів ідеальна? І таки гугл мені обидві наведені тобою дороги не показує навіть на високому розподілі. страница
їдьте з вейзом, він зараз веде на Іванівку гарною дорогою
На наступні вихідні збираюся в Дніпро. Кудою краще їхати - по М-03 і Н-31 (через Решетилівку) чи по Н-01 та М-04 (через Смілу)? Знаю, що на обох цих маршрутах йдуть інтенсивні ремонти.
Через Смілу думаю ще ранувато. Сама Сміла убита і за П'ятихатками навряд чи прям все зробили, а був там мрак.
В четверг ездил через Ивановку. Сегодня поехал через Проточи. Та ну нафиг... Ездить только через Ивановку. В Проточах дорога убитая в хлам. В среду попал в пробку в Бутенках, что там ремонтировали на путях. С Киева я стоял возле трассы на Кременчуг, со стороны Днепра пробка начиналась на подъезде к горе перед Бережновкой. Вспомнил что есть проезд под ЖД путями. На паркетнике проехать можно. Хоть воды сантиметров 20, но под колесами щебень. На Октавии было стрёмно, но проехал.
Їхав у суботу туди через Решетилівку-Кобеляки-Бутенки. На нову трасу виїжджав у Петриківці, бо ще заїжджали в музей петриківського розпису. Ніде не стояли в пробках, хоча робота на ділянках Н-31, які будуються, кипить. Але, думаю до кінця року Н-31 не добудують у форматі 2х2. Назав вчора поїхав по М-04 та Н-01 і не пожалів. М-04 від Дніпра до Криничанської розв'язки ідеал, від цієї розв'язки межі з Кіровградщиною вже не залишилося поганої дороги - або вже фінішне ЩМА, або вирівнюючий, або основа з укатаного бетону з піском. Було кілька реверсів, проте ми їхали доволі рано (8-9 год), то не було пробок. На Кіровоградщині до Знам'янки нове покриття, зроблене в минулі роки, Знам'янку проїхали через місто, бо, я так розумію, що за об'зну Знам'янки ще Велике будівництво і не бралося. Далі до Сміли в перемішку нове покриття та старе, старе все повністю залатане, ям нема, але інколи трапляються ямки. Від Сміли до Обухова ремонти, реверси, короткочасні зупиник руху для маневрів будівельної техніки, але ми випереджали взяття Києва, тому проїхали майже без довгих очікувань. Думаю, що до Дня незалежності усі ремонти на Н-01 до Сміли встигнуть зробити.
Їхав з Кропивницького на Київ, Сміла не ідеал але нормально полатана. Того танкодрому що був весною нема. Але я пішов на Черкаси - по окружній - і через Бориспіль. Навіть по темноті нормально.
Смотался на выходных киев-днепр и обратно.
До решетиловки все хорошо (кроме одного участка с ямами в правой полосе).
От решетиловки первые 5-7 км полатано, потом пошла бетонка с одним хреновым участком длиной 1 км (возже жд переезда). Причем от кобыляк (объезда) и до большого синего знака Днепропетровская область 20 км непрерывной бетонки - можно вжарить от души.
По области как обычно, но все полатано. В Могилеве (если не путаю) съезд на шикарную объездную аж до Т-перекрестка на лобойковку и днепродзержинск.
От перекрестна до днепра самая похабная дорога - ям куча, ехать аккуратно.
Ехал неспеша (не более 130 км). киев (оболонь) - решетиловка 3:20. решетиловка-днепр - 2 часа.
На мосту канал Днепр-Донбасс очень акуратно ехать, там делают деф. шви, оставили глубокие канави на половину ширини дороги, влетел два диска рихтовал
Как сейчас обстановка на пути из Решетиловки до Днепра? Кто-то ездил недавно? Расскажите)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
