Добрый день.Две недели мониторю рынок,в неспешных поисках авто бу, стоимостью 5-6уе. Судя по предложениям,на сегодняшний день выбор падает в пользу авто бу 90х,но никак не ваз или китай (тавриеты маде ин юкрейн,не в счет). Так вот в чем собственно суть вопроса,даже просьбы о помощи,так сказать: какую машину лучше взять,так чтоб не продавать через полгода как некоторые,покупающие на эмоциях Немного о своих предпочтениях: 1. авто нужно небольшое, маневренное (но и не бабское типа матиза, кольт, и т.п.),чтоб 4 двери было, хетч или седан(сараи-универсалы и автобусы-ф топку) 2. мотор от 1.5мин и до 1.8 типа экономный,бензин, в перспективе ставить газ(для той же экономии,детям на конфеты) 3. соответственно обслуживание должно быть недорогим,но при этом авто не должно являть из себя жигули,или повозку,на колесиках,с табуретками из дешевой тряпки. 4.наличие гур, есп, кондиционера(остальное излишества) 5.скорее подвеска независимая спереди и сзади,лучше жесткая во вред комфорту,но в пользу управляемости. Вот вроде бы и все скромные пожелания Также немного о себе: рост средний 165(это к обзору за кормой), манера езды 50/50,динамично-агрессивная/размеренно-спокойная, стаж 10лет(с машинами знаком), живу в городе в треть миллиона (это к тому что цены на сто невысокие), мои доходы к сожалению пока тоже.
Уважаемые автолюбители со стажем, знаю тут задачка не из легких,исходя из вводных данных,но уверен что можно найти некий компромисс,поэтому прошу поделиться соображениями по данному поводу.
зы:кредит не предлагать-плавали,копить-тоже некогда,о коррозии знаю не по наслышке,но и о новых бюджетных тачках,слыхал и опробовал чуть на себе
Ланос слегка пошатанный Вам в помощь,либо дрючек старый японский или немецкий,типа ауди 92 года или мазда 95г.
Ваши запросы не соответствуют бюджету. Хотите нормальный салон, независимую подвеску, ЕСП... Самому то не смешно? А еще говорите что уже неделю смотрите, куда только вопрос.
Добрый день.Две недели мониторю рынок,в неспешных поисках авто бу, стоимостью 5-6уе. Судя по предложениям,на сегодняшний день выбор падает в пользу авто бу 90х,но никак не ваз или китай (тавриеты маде ин юкрейн,не в счет). Так вот в чем собственно суть вопроса,даже просьбы о помощи,так сказать: какую машину лучше взять,так чтоб не продавать через полгода как некоторые,покупающие на эмоциях Немного о своих предпочтениях: 1. авто нужно небольшое, маневренное (но и не бабское типа матиза, кольт, и т.п.),чтоб 4 двери было, хетч или седан(сараи-универсалы и автобусы-ф топку) 2. мотор от 1.5мин и до 1.8 типа экономный,бензин, в перспективе ставить газ(для той же экономии,детям на конфеты) 3. соответственно обслуживание должно быть недорогим,но при этом авто не должно являть из себя жигули,или повозку,на колесиках,с табуретками из дешевой тряпки. 4.наличие гур, есп, кондиционера(остальное излишества) 5.скорее подвеска независимая спереди и сзади,лучше жесткая во вред комфорту,но в пользу управляемости. Вот вроде бы и все скромные пожелания Также немного о себе: рост средний 165(это к обзору за кормой), манера езды 50/50,динамично-агрессивная/размеренно-спокойная, стаж 10лет(с машинами знаком), живу в городе в треть миллиона (это к тому что цены на сто невысокие), мои доходы к сожалению пока тоже.
Уважаемые автолюбители со стажем, знаю тут задачка не из легких,исходя из вводных данных,но уверен что можно найти некий компромисс,поэтому прошу поделиться соображениями по данному поводу.
зы:кредит не предлагать-плавали,копить-тоже некогда,о коррозии знаю не по наслышке,но и о новых бюджетных тачках,слыхал и опробовал чуть на себе
Обратите внимание на Нексии в этом бюджете - будут свежее (можно найти) чем Ланосы за те же деньги. Если хотите машину постарше (в указанных Вами временных рамках) - то там уже от состояния будет зависеть, найти-то можно что угодно, вопрос в каком оно будет состоянии - нужно ездить и смотреть. Ві лучше напишите, что нравится, а тут отговорят\похвалят
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
