Угу-и давно такое счастье?И по своей воле ли оно?То-то!!!А почему тогда называешь Эвосс монополистом?Нестыкуется как то. Если шо-я сотрудничаю с 3 службами.Ни одна из них в бочках не участвует.А проги Эвосовсие-чисто для внутреннего пользования.Очень удобно.В связке с радиостанцией неплохо.Мне нравится. А бочки-дешевые ДС туда ломанулись бездумно,за что теперь и расплачиваетесь.Дешева рыбка,(далее по тексту)...
Я констатирую факты по поводу монополизации и говорю о том что диктуют условия те кто в такси ничего не смыслит а отключили меня не по своей воле и без предупреждения а это очень плохо отражается на бизнес,тоесть один человек решает кому работать а кому нет,а если за его решать его вопросы.
Умно-о-о.Сами то хоть что-то умное напишите.
...
Угу-и давно такое счастье?И по своей воле ли оно?То-то!!!А почему тогда называешь Эвосс монополистом?Нестыкуется как то. Если шо-я сотрудничаю с 3 службами.Ни одна из них в бочках не участвует.А проги Эвосовсие-чисто для внутреннего пользования.Очень удобно.В связке с радиостанцией неплохо.Мне нравится. А бочки-дешевые ДС туда ломанулись бездумно,за что теперь и расплачиваетесь.Дешева рыбка,(далее по тексту)...
Я констатирую факты по поводу монополизации и говорю о том что диктуют условия те кто в такси ничего не смыслит а отключили меня не по своей воле и без предупреждения а это очень плохо отражается на бизнес,тоесть один человек решает кому работать а кому нет,а если за его решать его вопросы.
Управлять государством это интересно но очень большая ответственность.
Я констатирую факты по поводу монополизации и говорю о том что диктуют условия те кто в такси ничего не смыслит а отключили меня не по своей воле и без предупреждения а это очень плохо отражается на бизнес,тоесть один человек решает кому работать а кому нет,а если за его решать его вопросы.
Сергей,извини за нескромный вопрос-а точно ты пишешь?Не замечал за тобой такой безграмотности.
тоесть один человек решает кому работать а кому нет
Пример приведешь,как тебя силой заставляли к Эвосу подключиться?
Правда есть правда иникуда от ее не дется а если кому-то правда глаза колет то прчем здесь BARS
Не знаю при чем здесь Барс, но лично мне всегда больше импонировало такси с рацией. Водитель не отвлекается от дороги на 2-3-4 телефона в поисках следующего заказа. ЗЫ а что сподвигло к написанию сего опуса? доказать первенство идеи? создание новых серверов обмена? изложение весьма сумбурное и эмоциональное. Мало ясности. Но интересно
Мне тоже больше всего нравятся рации и работа без серверов но тогда будет неравная конкуренция, хотя я скучаю за временами с рацией и прошлыми временами когда все стояли друг за друга.
...
Я констатирую факты по поводу монополизации и говорю о том что диктуют условия те кто в такси ничего не смыслит а отключили меня не по своей воле и без предупреждения а это очень плохо отражается на бизнес,тоесть один человек решает кому работать а кому нет,а если за его решать его вопросы.
Управлять государством это интересно но очень большая ответственность.
На сколько я вижу таксистов загнали в государство... и по ходу батюшку царя хотят лишить трона? Ой не гоже так с кормильцем....
Я констатирую факты по поводу монополизации и говорю о том что диктуют условия те кто в такси ничего не смыслит а отключили меня не по своей воле и без предупреждения а это очень плохо отражается на бизнес,тоесть один человек решает кому работать а кому нет,а если за его решать его вопросы.
Сергей,извини за нескромный вопрос-а точно ты пишешь?Не замечал за тобой такой безграмотности.
тоесть один человек решает кому работать а кому нет
Пример приведешь,как тебя силой заставляли к Эвосу подключиться?
Я уже стал старым и слепым,если случайно не ту букву нажму то не взыщите,но а по поводу эвоса то все мы мечтали о светлом и хорошем будущем что будет лучше и клиенту и водителю,и если-бы я знал что будут такие разборки то никогда не связался с Дмитрием.Ну хватит откровений а то некоторые перекрутят что я жалуюсь на жизнь.
...
Управлять государством это интересно но очень большая ответственность.
На сколько я вижу таксистов загнали в государство... и по ходу батюшку царя хотят лишить трона? Ой не гоже так с кормильцем....
Но и корми его дальше никто возражать я думаю не будет.
все мы мечтали о светлом и хорошем будущем что будет лучше и клиенту и водителю
Походу-ваши мечты сбылись.В полном объеме.И клиенту и водителю стало лучше.
все мы мечтали о светлом и хорошем будущем что будет лучше и клиенту и водителю
Походу-ваши мечты сбылись.В полном объеме.И клиенту и водителю стало лучше.
Что-то не заметно.
...
А что на Диму наехал УБЭП?
Т.е. менты Эвос не трогали?
Меня с сервера выключили и информации по Эвосу у меня нет а Дмитрий мне не докладывает.
Съезд зачтен
Пассажиру и водителю стало хорошо. Таксисту стало плохо, к сожалению. Таксист вымирает.
Как красиво Сергей Николаевич расписывает... игла, помойки... Легко говорить, когда сам стоял у истоков и шел по головам лишь бы Барс не помер, а помирал он несколько раз. Что-то Сергей Николаевич не рассказывает как выкручивался и скольких потопил.
Так вот, начиналось все именно так, пора что-то делать, что-то менять приходите ко мне все помогу и все расскажу. Обычно такие лозунги местного характера звучат в жесткие упадки, или когда Барс в полной ж... Поверьте, тут ТОПовость в том, чтоб привлечь как можно больше вешалок для лапши, потом подрассказать и потом опрокинуть.
Если вы, Сергей Николаевич, считаете себя лучше Димы и всего Эвоса, то этот мир реально перевернулся с ног на голову. Не хочется дергать грязное белье, но вы б хоть постеснялись повторять свою схему "новаторства" уже много лет подряд. Туго небось Барсу, ой туго...
Если говорить честно то опишите как я выкручивался и кого я утопил.
Нет, цирка тут не будет и понятное дело имена и названия не прозвучат, главное чтоб вы знали что ничего и никто не забывает, тема Барса и вашей персоны активно обсуждалась вне чужих глаз и ушей. Для информации скажу, что уже 3-4 раза запускался сервер отмен на другом ПО, но Эвос настолько привязал к себе участников, что полностью отказаться невозможно... пока. Обсуждение такого хода ведется в закрытом режиме ибо Эвос бесконтрольный и может отключить всех и сразу без разбора полетов, как вас. В этом движении, насколько можно наблюдать со стороны, участвует достаточное количество ИДС, которые успешно совмещают работу с Эвосом и "притирают" новый сервер отмен. Бомж тарифов нет и не будет, если подпишут бумаги, порог от 4.00-4.50 грн/км. К концу лета планируют избавиться от Эвоса раз и навсегда. Но это логика действий руководства ИДС, водители побегут в Эвос, который 100% придумает как напрямую привязать к себе водителей и отключать неугодных или многоговорящих. Все прекрасно понимают, что ваш пример - предупреждение всем, монополия порождает безконтрольность. Также, не стоит забывать то, что юридически Эвос уже практически не управляем и все пузыри Диме и Эвосу до одного места, с Киева соки почти выжали и пошли в другие города.... Подождем и посмотрим, очень интересно...
Бомж тарифов нет и не будет, если подпишут бумаги, порог от 4.00-4.50 грн/км.
При таком раскладе все нормальные водители будут у вас.Я-первый.Маякуй,если чо.
Бомж тарифов нет и не будет, если подпишут бумаги, порог от 4.00-4.50 грн/км.
При таком раскладе все нормальные водители будут у вас.Я-первый.Маякуй,если чо.
Еще бы подписали бумаги о сотрудничестве только с легальными перевозчиками, было бы дело. Таким объединением можно было бы от власти требовать, чтобы запретили нелегальных бомжевозов под управлением Эвоса.
...водители побегут в Эвос, который 100% придумает как напрямую привязать к себе водителей и отключать неугодных или многоговорящих.
Ха-ха (3 раза...) (с) "а пацаны то и не знают..." (с) что у Эвоса УЖЕ есть инструмент, для того чтобы не "переманивать", а банально переключить водителей из любой киевской ДС/ИДС на "альтернативный источник заказов". Так то...
Бомж тарифов нет и не будет, если подпишут бумаги, порог от 4.00-4.50 грн/км. К концу лета планируют избавиться от Эвоса раз и навсегда.
А вот до меня дошли кардинально иные "шлухи". Вроде как вскоре ждём диктата от нового холдинга дешевых и супер дешёвых служб такси. Имена и бренды называть не буду... Но там тарифы поголовно 5-25 +2,50 и ниже. Эти конторы имеют более 70% киевского рынка, поэтому считают вправе диктовать свои условия.
Бомж тарифов нет и не будет, если подпишут бумаги, порог от 4.00-4.50 грн/км. К концу лета планируют избавиться от Эвоса раз и навсегда.
А вот до меня дошли кардинально иные "шлухи". Вроде как вскоре ждём диктата от нового холдинга дешевых и супер дешёвых служб такси. Имена и бренды называть не буду... Но там тарифы поголовно 5-25 +2,50 и ниже. Эти конторы имеют более 70% киевского рынка, поэтому считают вправе диктовать свои условия.
70% не показатель, тем более кто это высчитал такое... Бомж конторы под Эвосом могут быть конкуренцией, но при правильной расстановке "фигурок на доске", может получится достаточное количество заказов с очень даже неплохими тарифами. Да и парк на нормальную работу будут собирать приличный, появятся понятия "от" и "до". Но это только сейчас решается и результаты пробных запусков не срослись. Понятно из просмотренного и прочитаного только то, что: 1) удалось скооперироваться 2) удалось достичь общих договоренностей по принципам и тарифам 3) удалось наладить здравый и понятный разговор 4) внутренние вопросы решаются общим голосованием 5) Не получится крысить заказы не у водителей не у партнерских ИДС. Пока этого достаточно, как говорят "Не говори гоп, пока не перепрыгнешь". Как наблюдающей стороне понятно то, что при правильных движениях Эвос станет предпринимать очень жесткие меры и шаги, пострадают в первую очередь оставшиеся с Эвосом. Сервер отмен обходит Программистов стороной, полностью автоматический, моментальные взиморасчеты между ИДС-ами и полный контроль. Но это и так достаточно для размышлений, время покажет как там все получится.
Сервер отмен
Занимательное название. Причём упоминается Вами уже несколько раз.
Сервер отмен
Занимательное название. Причём упоминается Вами уже несколько раз.
вас что-то смущает
Сервер отмен
Занимательное название. Причём упоминается Вами уже несколько раз.
вас что-то смущает
Сервер обмена заказами - это значит что есть сервер, и на нём обмениваются заказами.