А где там РАВ-4 более укомплектован?? Разве, что ксенон. А упоминания про обогрев заднего стекла, наличие антены и подлокотника - нонсенс)) У Санта Фе нет этого в списке, но есть в реальности)) Зато электроники по безопасности вождения больше.
И эта, не такой уж и сильно надежный этот дизель на Тоете. Надежный у ТОеты дизель на Крузаке сотке, а этот обычный. С такими же болячками как и у Санты.Ну и какгбы по динамике Рав уступает, меньше в салоне, меньше багажник и т.д. Внешний вид - мне не нравиццо. Т.ч. выбор тяжелый.
Здравствуйте! Подскажите мнением в выборе Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi AT 4WD Impress и Toyota RAV4 2.2 AT Active. Вот сравнение их комплектаций http://www.infocar.ua/compare_11055-10390.html
плюс 100500 за корейца (привет, Добрый Тигер!) РАВ4 новый годится только чтобы его поставить в поле пугать ворон.
Я в свое время изучал 2.2-литровый дизель Тойоты перед тем как брать свою машину. По идее сам по себе двигатель неплох и достаточно надежен. И выпускается с 2005 года. Оригинально он имеет 177л.с, но для автоматов его дефорсировали до 150л.с. Проблема в расходе топлива - не будет Рав4 с ним экономичным. Особенно с автоматом. Эти дизели по расходу давно проигрывают даже корейцам, не говоря уже о европейцах. Поэтому скоро Тойота будет покупать дизели у BMW.
Кстати никто не знает какое обозначение дизельного мотора на новом Rav4? 2AD-FTV или 2AD-FHV?
Перечитав топик, начал склоняться к Санта Фе. Поехал сегодня в салон Хюндая узнать более подробно о покупке и немного обалдел. Машину нужно ждать 4 месяца. И после 15 Апреля со слов менеджера машина подорожает. Я спросил ,а при чем тут дизели? Менеджер ответил, что подорожание за собой потянет и дизельные двигатели. Вот вам и реалии авто рынка.
Потом поехал в Тойоту, ожидать РАВ 4 максимум 2,5 месяца, подорожания на дизельные двигатели у них не будет.
Вот такие вот данные. Но ждать 4 месяца и подорожания Санта Фе как то вообще не хочется
Поехал сегодня в салон Хюндая узнать более подробно о покупке и немного обалдел. Машину нужно ждать 4 месяца.
А что? В Украине один салон Хундаями торгует?
Поехал сегодня в салон Хюндая узнать более подробно о покупке и немного обалдел. Машину нужно ждать 4 месяца.
А что? В Украине один салон Хундаями торгует?
А какая разница какой салон если импортер один? Все салоны держат одинаковые цены. Посоветуете салон, где ждать не 4 месяца и где не будет подорожания?
По всем параметрам кореец будет в пролёте. Стоимость 1 км содержания Хуиндаев сопоставима с содержанием того же Ауди ,
Ну это ты уже загнул, я некогда не защищался за корейцев, пото му что уважаю немцев, но твое сранение бред.
Это не моё сравнение, тут выкладывали ссылки цифр содержания первые 60000 тысяч с расчётом стоимости 1 км. Вроде толково там расписали всё.
Посоветуете салон, где ждать не 4 месяца и где не будет подорожания?
Открываешь Гугль и ищешь телефоны салонов. Час работы на телефоне и найдешь машину. Лучше искать в стиле Чернигов, Житомир, Полтава, Черкассы.
И это только цветочки! Ягодки бы пошли после покупки Хундая! Вообще не понимаю как на это можно решиться, будучи при памяти!
И это только цветочки! Ягодки бы пошли после покупки Хундая! Вообще не понимаю как на это можно решиться, будучи при памяти!
Чет я за 3 года ягодок так и не дождался, а вроде при памяти...
Я спросил ,а при чем тут дизели? Менеджер ответил, что подорожание за собой потянет и дизельные двигатели.
От вам і імпортер Нічого проти корейців немаю, але такий імпортер це "найкраща" дискредитація марки
Я спросил ,а при чем тут дизели? Менеджер ответил, что подорожание за собой потянет и дизельные двигатели.
От вам і імпортер Нічого проти корейців немаю, але такий імпортер це "найкраща" дискредитація марки
Я тоже очень удивился.
Я в свое время изучал 2.2-литровый дизель Тойоты перед тем как брать свою машину. По идее сам по себе двигатель неплох и достаточно надежен. И выпускается с 2005 года. Оригинально он имеет 177л.с, но для автоматов его дефорсировали до 150л.с. Проблема в расходе топлива - не будет Рав4 с ним экономичным. Особенно с автоматом. Эти дизели по расходу давно проигрывают даже корейцам, не говоря уже о европейцах. Поэтому скоро Тойота будет покупать дизели у BMW.
Кстати никто не знает какое обозначение дизельного мотора на новом Rav4? 2AD-FTV или 2AD-FHV?
Нда... А что в твоем понимании экономичным? 8 литров на сотню это как? Прожерливый или экономичный? Тратить такие бапки и потратить их на корейца? Как по мне это не разумно. Я бы еще понял лушпайки типа акцент или рио, но под полтинник отвалить за Корею?...
сколько людей, столько предпочтений и взглядов.
я вот, не стал владельцем рав4, потому что мне больше по всем параметрам понравился санта фе.
еще раз напишу то, что уже писали неоднократно: корейские авто ничем уже не хуже тех же японских и некоторых немецких. на мой взгляд, причина проста- с 2008 года все японские автогиганты потерпают(началось все с цунами).... кризис у них до сих пор, очень большие потери и они все силы кинули на то, чтобы автобизнес не загнулся. корея же,в большей степени Хюндай/Киа, в это время только наращивала обороты и за 4 года прыгнула так, как никто другой.... В итоге: технологии японцев остались на уровне 2008 года. корейцы же, уже, мне кажется, опередили их. остались только стереотипы.
еще раз напишу то, что уже писали неоднократно: корейские авто ничем уже не хуже тех же японских и некоторых немецких. остались только стереотипы.
И создаются новые, что корейцы не хуже )) Да они научились делать, собирать хорошо и это их действительно отличает от китайцев, но есть то что роднит с теми же китайцами в самом основном , в том , из чего они изготавливают свои машины. Я только на Чери Амулет и на Хундаях видел как кусками ломаются бампера .
Тем не менее по безопасности они набирают те же 5 звезд.
Тем не менее по безопасности они набирают те же 5 звезд.
Маркетологи у них не тупые и мониторят основные параметры, которые влияют на покупку. Их и дают , но не более. На крепкий каркас навесить красивой фанеры и набить плюшками, а как оно потом всё будет работать никого не волнует , главное что изначально всё очень привлекательно выглядит. Дайте мне хоть одного корейца у которого за 7 лет жёсткой эксплуатации из всех поломок и замен это только тормозные колодки и прогоревшая гофра и я тут слова больше не скажу. ))
Нда... А что в твоем понимании экономичным? 8 литров на сотню это как? Прожерливый или экономичный?
Ха. 8 литров на сотню - это Тигуан на 2.0TDI. Такой Равчик будет 10 литров брать в смешанном режиме. 8 литров жрут в европах авенсис и версо с таким движком и коробкой. А рав и тяжелее и полный привод.
И это только цветочки! Ягодки бы пошли после покупки Хундая! Вообще не понимаю как на это можно решиться, будучи при памяти!
Мне мой топовый Санта Фэ 1,5 года назад обошелся в 45к$. Нра намного больше чем Рав, Тигуан. Сейчас пробег 75000 , никаких "цветочков" пока не дождался )))
Ps ни стоек , ни муфт, ни чего там было еще- пока не меняли...
Нда... А что в твоем понимании экономичным? 8 литров на сотню это как? Прожерливый или экономичный?
Ха. 8 литров на сотню - это Тигуан на 2.0TDI. Такой Равчик будет 10 литров брать в смешанном режиме. 8 литров жрут в европах авенсис и версо с таким движком и коробкой. А рав и тяжелее и полный привод.
Наскільки я пригадую, Torque сам є власником даного сабжу (2.2 автомат)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поехал сегодня в салон Хюндая узнать более подробно о покупке и немного обалдел. 
