Решил вот машину прикупить. Интересовал седан с комфортом внутри и ценой в районе 15к. Остановился на этом авто. Что можете сказать о выборе?
Теперь к деталям) Есть обычная Джетта, которая стоит 15.5к в среднем. У нее 105 лошадок и много чего нету, что есть в "спорте". В спорте же есть жипиес, круиз контроль, 150 лошадок и еще много мелочей. Спорт раз: 150к пробега, слегка ударенный передний бампер(в 5коп трещина). Спорт два: 60к пробега и идеальное состояние.
Стоит ли второй вариант такой переплаты?
Ну и нашел еще интересный вариант - переделанная джетта на газ и еще доделанные некоторые мелочи: вот
Решил вот машину прикупить. Интересовал седан с комфортом внутри и ценой в районе 15к. Остановился на этом авто. Что можете сказать о выборе?
Теперь к деталям) Есть обычная Джетта, которая стоит 15.5к в среднем. У нее 105 лошадок и много чего нету, что есть в "спорте". В спорте же есть жипиес, круиз контроль, 150 лошадок и еще много мелочей. Спорт раз: 150к пробега, слегка ударенный передний бампер(в 5коп трещина). Спорт два: 60к пробега и идеальное состояние.
Стоит ли второй вариант такой переплаты?
Ну и нашел еще интересный вариант - переделанная джетта на газ и еще доделанные некоторые мелочи: вот
Таких років Джетту можна брати якщо ціна на кілька тисяч дешевша буде. Знайомий брав у Польщі з фірми джетту з пробігом 190 тис. Тільки розхідники міняє і вже тисяч 60 наїздив. Правда там ТДІ 1,9. Розхідники майже всі з Октавії підодять. Як альтернативу я б глянув Октавію А5. дешевше в осблуговуванні і менш надійне авто
jeger01 10.04.2013 16:43 пишет: Таких років Джетту можна брати якщо ціна на кілька тисяч дешевша буде. Знайомий брав у Польщі з фірми джетту з пробігом 190 тис. Тільки розхідники міняє і вже тисяч 60 наїздив. Правда там ТДІ 1,9. Розхідники майже всі з Октавії підодять. Як альтернативу я б глянув Октавію А5. дешевше в осблуговуванні і менш надійне авто
у тестя такая. и у его друга такая. могу сказать, что оба проходят только плановые работы. тесть проехал тыщ 80. друган же уладывает по полной, но уже больше 150 тысяч пробега и полет продолжается.
Ну новая не айс это да,в жизни не взял бы. Разве что за пол цены. В общем да, прилично завышенные цены на эту 07 джетту. Задумался о пассате 06-07х. Какие нормальные цены на них? вариант
NDQuattro 10.04.2013 17:21 пишет: Ну новая не айс это да,в жизни не взял бы. Разве что за пол цены. В общем да, прилично завышенные цены на эту 07 джетту. Задумался о пассате 06-07х. Какие нормальные цены на них? вариант
За такие цены я бы оба варианта не рассматривал. Как вариант вообще другой бренд, Фолькс у нас слишком переоценены бывают и с Джетой как раз тот случай. За "Гольв-5 с багажником" уж очень много берут.
Кому интересно в итоге задолбался б\у выбирать - решил новую взять. Стал обладателем Accent 013 1.6 комфорт за 141к грн. Забавно что через несколько дней цена на него выросла на 7к. Реально низкая была.
Очень сложно шас человеку без опыта выбрать б\у авто и не "попасть".
NDQuattro 25.04.2013 01:02 пишет: Кому интересно в итоге задолбался б\у выбирать - решил новую взять. Стал обладателем Accent 013 1.6 комфорт за 141к грн. Забавно что через несколько дней цена на него выросла на 7к. Реально низкая была.
Очень сложно шас человеку без опыта выбрать б\у авто и не "попасть".
гг, пусть радует, хоть машины конечно не сравнимы ни по чему, кроме новая/бу