Каким маршрутом лучше ехать ? Как я понимаю, есть два варианта - через Львов и через Тернополь. Маршрут рассматриваю с точки зрения меньшего времени нахождения в пути. Ну и качество дорог тоже волнует не в последнюю очередь.
все время на Чоп, только так
во Львовской области остооожно в горах, местами танкодром, рекомендую проходить днем
Львов!
все время на Чоп, только так
во Львовской области остооожно в горах, местами танкодром, рекомендую проходить днем
Танкодром на трассе Киев - Чоп???
Первый раз слышу... У нас на фирме дальнобои постоянно мотаются - вроде все ездабельно...
только что проехал Киев-Ужгород- два участка убитых- от Н.Синевидного до Козевой и перед перевалом- все стыки на мостах представляют собой поперечные ямы, которые даже фуры проезжают со снижением скорости + просто беспорядочные ямы с глубиной от 10 до 30 см. Будь моя воля- руководство львовского и центрального Укравтодора закатал бы в эти ямы живьем
навіщо плодити ці теми, що і так не зрозуміло що треба їхати через Львів і не іпать ні собі на іншім мозг.
різниця 40 км.
які тут ще потрібні поради
только что проехал Киев-Ужгород- два участка убитых- от Н.Синевидного до Козевой и перед перевалом- все стыки на мостах представляют собой поперечные ямы, которые даже фуры проезжают со снижением скорости + просто беспорядочные ямы с глубиной от 10 до 30 см. Будь моя воля- руководство львовского и центрального Укравтодора закатал бы в эти ямы живьем
Ширина этих ям большая? Если в большая и нужно опускаться в эту яму то 10см ешё как-то можно преодолеть, а вот 30см вряд-ли.. В общем меня интересует с низким клиренсом можно там проехать без каких-либо печальных последствий для автомобиля или лучше вообще от поездки отказаться??
В общем меня интересует с низким клиренсом можно там проехать без каких-либо печальных последствий для автомобиля
если не давить тапку в пол то можно. на дороге все ямы обьезжаются, на мостах стыки потихоньку переезжаются.
только что проехал Киев-Ужгород- два участка убитых- от Н.Синевидного до Козевой и перед перевалом- все стыки на мостах представляют собой поперечные ямы, которые даже фуры проезжают со снижением скорости + просто беспорядочные ямы с глубиной от 10 до 30 см. Будь моя воля- руководство львовского и центрального Укравтодора закатал бы в эти ямы живьем
Там что, бомбили? Не может быть такой глубины на международной трассе
от Н.Синевидного до Козевой и перед перевалом- все стыки на мостах представляют собой поперечные ямы, которые даже фуры проезжают со снижением скорости
По этим мостам(~12 штук) через Латорицу я ездил сразу после капитального ремонта, стыки были точно такие-же как Вы их описали. В этих стыках лежат резиновые дорожки, естественно чувствуется момент проезда стыков, об этом нужно помнить и немного притормаживать. Сделано это для того, чтобы в горной местности движение грунта не развалило мост. Качество дороги в горной местности оставляло желать лучшего еще в августе 2012, НО его не сравнить с направлениями Львов-Тернополь и Стрый-Тернополь, там вааще полный ахтунг.
Вчера ( 21.04.2013 ) в 21.30 выехал с Ужгорода. Во Львове был в 01.00. С Закарпатской стороны дорога подлатана чуть дальше Нижних Ворот. Дальше ямы! После перевала во Львовской области очень большие глубокие ямы. Участки с глубокими ямами чередуются с небольшими участками (1-3 км) ровной дороги, на которых водители берут разгон. Ямы глубиной по 30 см - на всей трассе до Стрия. Особый ужас - стыки мостов! Проехать их без травматизма возможно на скорости до 5 км/ч. Предупреждающих знаков нету. Разметки - нету. Светоотражающих столбиков - нету! В темное время суток ехать по трассе крайне сложно. Наличие полноценной запаски и домкрата - обязательно! По рассказам местных гайцов - до середины мая дорогу во львовской области делать не будут! Будьте бдительны и осторожны на бездорожье Украины! Удачи.
только что проехал Киев-Ужгород- два участка убитых- от Н.Синевидного до Козевой и перед перевалом- все стыки на мостах представляют собой поперечные ямы, которые даже фуры проезжают со снижением скорости + просто беспорядочные ямы с глубиной от 10 до 30 см. Будь моя воля- руководство львовского и центрального Укравтодора закатал бы в эти ямы живьем
Сцукоблин... И ведь хрен уже залатают до первого мая... Ну все равно ведь лучше чем дорога до Черновцов. А то я все гадал - куда рулить: в Закарпатье или к брату под Косив...
от Н.Синевидного до В этих стыках лежат резиновые дорожки, естественно чувствуется момент проезда стыков, об этом нужно помнить и немного притормаживать. Сделано это для того, чтобы в горной местности движение грунта не развалило мост.
Резиновых дорожек больше нету! Вместо них глубокие ямы! Надо очень сильно притормаживать до полной остановки. И медленно-медленно переезжать.
от Н.Синевидного до В этих стыках лежат резиновые дорожки, естественно чувствуется момент проезда стыков, об этом нужно помнить и немного притормаживать. Сделано это для того, чтобы в горной местности движение грунта не развалило мост.
Резиновых дорожек больше нету! Вместо них глубокие ямы! Надо очень сильно притормаживать до полной остановки. И медленно-медленно переезжать.
Ахренеть, спасибо за предупреждение, буду знать.
Коллеги, подскажите, пожалуйста кто ездил последнее время от Львова до Ужгорода - какой дорогой лучше: Е 50 через Стрый или Н 13 через Старый Самбор? В плане "убитости" дороги... какая страшнее? Расстояние не критерий.
Коллеги, подскажите, пожалуйста кто ездил последнее время от Львова до Ужгорода - какой дорогой лучше: Е 50 через Стрый или Н 13 через Старый Самбор? В плане "убитости" дороги... какая страшнее? Расстояние не критерий.
зрозуміло що через Стрій , але через Ужоцький перевал дорога гарніше в плані красива
Дуже радий, що Вам зрозуміло, але тому й питаю що не їздив по цій дорозі вже років вісім... Ужоцький перевал? Де це? Мені потрібно доїхати до Великого Березного, тому і питав про Н 13, хоча розумію, що ця "траса" має бути в поганому стані.. Якщо можно підскажіть маршрут від Стрия ... головне щоб більш менш не вбита дорога була..
Дякую!
Дуже радий, що Вам зрозуміло, але тому й питаю що не їздив по цій дорозі вже років вісім... Ужоцький перевал? Де це? Мені потрібно доїхати до Великого Березного, тому і питав про Н 13, хоча розумію, що ця "траса" має бути в поганому стані.. Якщо можно підскажіть маршрут від Стрия ... головне щоб більш менш не вбита дорога була..
Дякую!
Нормальна дорога буде від Стрия на Мукачево, Ужгород, Перечин. Швидше за нижніми воротами правіше (напрям Підполоззя), потім Порошково, Перечин і далі на Березний. Дорога так собі, але живописна. Гарні краєвиди
а нікого не бентежить, що на травневі дощ в Карпатах я ось вже і не знаю що робити ...
Мені потрібно доїхати до Великого Березного Якщо можно підскажіть маршрут від Стрия ... головне щоб більш менш не вбита дорога була..
дорога Львов - Самбор - Турка убита в хлам. Поэтому - по трассе Киев-Чоп до Свалявы, за Свалявой сворачиваете направо по указателю Поляна, Перечин. В Поляне налево на Перечин, в Перечине за переездом направо на В.Березный.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В общем меня интересует с низким клиренсом можно там проехать без каких-либо печальных последствий для автомобиля или лучше вообще от поездки отказаться??
Не может быть такой глубины на международной трассе 
