Когда государство было тоталитарным и следило за своими гражданами! И никто не мог "спрятатся" от всевидящего ока!
в нетоталитарную Европу попробуй с тонировкой съездить.
можно охладить перед движением, выйти раньше на 5 минут и завести авто. А если сесть после солнцепека и пытаться "выжить", то таки да, болезнь неминуема
Я не совсем об этом. Я о том, когда едешь по трассе и солнце жарит в салон. У меня такое каждый раз, когда еду в Одессу и из Одессы. Хотя больше, по-моему, когда из Одессы. На климате хоть 20 градусов ставь, а все равно жарко.
чого ви панікуєте ще ж нічого не прийняли про тонування.
ПДД вы явно не читали. Пункт 31.4.7 и штраф за тонировку по ст.121 коап вам видимо тоже неизвестен. Полистайте соседнюю тему, с мая хотят вспомнить старое и опять начать штрафовать за тонированные стекла.
от жеж ті "знавці пдд"... пдд всього-навсього постанова кабінету міністрів. і в дуже багатьох пунктах цих пдд йдуть перехрестні сцилки (хоч вони для декого і невидимі) зі всім іншим законодавством україни. і якщо хоч якийсь пункт пдд протирічить закону - закон як вищий акт має більшу силу. яким чином воно стосується тонування? та дуже просто. в пдд написано не можна зменшувати прозорість і йде сцилка на гост. в гості написано що прозорість лобового не менше 75% а передніх бокових не менше 70%. все інше пофігу. крапка. а далі починаються цікаві танці з бубном на тему як коли і чим перевірити прозорість скла. і для того щоб мєнт коли йому захотілось зупинив автомобіль і почав торбити його на тему "а шото у вас вікна трошки темнуваті" - потрібні відповінні законні і підзаконні акти. і саме це наші покращувачі з кровосісями і пробують зробити - дати з допомогою відповідної законодавчої бази право мєнтам на дорозі торбити водіїв по технічних питаннях авто. але поки що ця база не затверджена і не прийнята. і це добре бо після відміни техогляду у даїв така кормушка пропала - типу пора відновлювати? до речі - вже два роки техогляду нема. то що в рази збільшилась аварійність через технічні несправності автомобілів як тут грозився дехто?
все-равно нарушил. ибо ЛЮБАЯ пленка на стекле уже не вписывается в ГОСТ. Само стекло (чистое) пропускает 70-75% света. (только в фотографии специальные светофильтра за дофига бабок умеют пропускать 97-99% света. но там цены за маленький кусочек стекла....)
Не любая, а та, которая наклеена на обзорные места водителя"П" и не соответствует ГОСТу. Иначе не нужно было бы иметь люксомеров(и ТУ), а достаточно грязного колупающего ногтя и твоего заявления "любая".
не стоит придераться к словам. и так всем понятно что речь идет о передний стеклах.
Когда государство было тоталитарным и следило за своими гражданами! И никто не мог "спрятатся" от всевидящего ока!
в нетоталитарную Европу попробуй с тонировкой съездить.
повторюсь - маразма везде хватает. и у нас и в европе. Зачем же равняться на худшее? В Париже, к примеру, бампер не считается частью машины. и парковка с расталкиванием - не считается ДТП. Тоже перенять?
Вопрос ребром, Саня, ты мент? Какая выгода, с твоих распинаний? Моя мысль: 1. Все автомобили в семье и в личном пользовании были тонированы. Я, как владелец авто сам заинтересован в 1000 раз больше любого гайца в своей безопасности. Поэтому я САМ знаю, сколько мне нужно света для безопасного передвижения. Во всяком случае, при выдаче прав мне давалась справка о моей адекватности. За все время эксплуатации, мне лишь в редких случаях ночью, без освещения и сдаче назад требоавлось опустить окна. И то, где здесь угроза моей или безопасности других? Скорость минимальная, движение осторожное.
2. Запомните. Никого не интересуют вопросы вашей безопасности. Это не мама. Стране банально нужно пополнить бюджет, вы что, совсем ситуацию в финансах страны не мониторите?. И опять таки путем скачивания бабок. Хотя, решалы как ездили, так и будут ездить и без номеров и с тонировкой по кругу, и с маяками и т.д.
3. В Европе запрещена тонировка, наверное потому что у них идеальные дороги, отличное состояние автомобилей, прекрасная дорожная инфраструктура и наилучшего качества бензин. Имхо, начинать надо с этого. Когда я из-за убитой дороги влетаю в яму, у меня лопается колесо или даю газу, а вонючий бензин не дает нужной приемистости для маневра..да, наверное моя тонировка мне реально мешает.
4. Это действительно удобно, уютнее, летом прохладнее, и лучше всего, что ты не сидишь как в аквариуме. Про статью, где говорят что "когда авто падает в воду, пленку тяжеле разбить!" - ппц, автомобиль разве подводная лодка? Или вы часто собираетесь разбивать в воде стекла? Ну елки, если собираетесь, храните при себе молоток под сидухой.
Все это касается нормальных случаев тонирования авто не выходящих из ряда вон. По моему, это вторжение в мои права и еще, Европа не абсолютный пример для подражания, там своих приколов хватает.
Пс: тщетно надеюсь, что сейчас не залошат меня
3. В Европе запрещена тонировка, наверное потому что у них идеальные дороги, отличное состояние автомобилей, прекрасная дорожная инфраструктура и наилучшего качества бензин.
Про статью, где говорят что "когда авто падает в воду, пленку тяжеле разбить!" - ппц, автомобиль разве подводная лодка? Или вы часто собираетесь разбивать в воде стекла? Ну елки, если собираетесь, храните при себе молоток под сидухой.
делюсь секретом - снимается подголовник и "ножками" можно выбить ЛЮБОЕ стекло. и всегда под рукой.
3. В Европе запрещена тонировка, наверное потому что у них идеальные дороги, отличное состояние автомобилей, прекрасная дорожная инфраструктура и наилучшего качества бензин.
ПС: Хто ни панял, это имеется в виду, что наверное у них уже все сделано и отрегулировано, что осталась только тонировка для идеала)
Европа не абсолютный пример для подражания, там своих приколов хватает.
абсолютно согласен со всем, и тем более процитированым, для меня уже тоже давно не абсолютный пример для подражания, наверное с тех пор как был там, единственное в чем нужно подражать европе так это уровню инфоструктуры.
Кто знает, где можно проверить соответствие тонировки правилам, кроме поста ГАИ? Я когда тонировался, выбирал пленку, которая соответствовала правилам, вроде бы. Но прибором не проверял. А то так ездишь, думаешь пленка Ок, а что на самом деле неизвестно.
Кто знает, где можно проверить соответствие тонировки правилам, кроме поста ГАИ? Я когда тонировался, выбирал пленку, которая соответствовала правилам, вроде бы. Но прибором не проверял. А то так ездишь, думаешь пленка Ок, а что на самом деле неизвестно.
Любая пленка на передней полусфере не соответствует правилам.
Я когда тонировался, выбирал пленку, которая соответствовала правилам, вроде бы. Но прибором не проверял. А то так ездишь, думаешь пленка Ок, а что на самом деле неизвестно.
Вообще нельзя ничего клеить на передние боковые стекла и лобовое.
Кто знает, где можно проверить соответствие тонировки правилам, кроме поста ГАИ? Я когда тонировался, выбирал пленку, которая соответствовала правилам, вроде бы. Но прибором не проверял. А то так ездишь, думаешь пленка Ок, а что на самом деле неизвестно.
Любая пленка на передней полусфере не соответствует правилам.
Не понимаю зачем тогда установили нормы светопропускания? Формально получается, что даже наклеить прозрачную пленку нельзя? Может все-таки можно, но "должно быть не менее: 75% - для ветровых* стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П (рис. 2), определяющее переднюю обзорность**." http://sdi.ua/ru/articles/22-news/67-tinted-cars-standards.html Иначе совсем плохо.
Кто знает, где можно проверить соответствие тонировки правилам, кроме поста ГАИ? Я когда тонировался, выбирал пленку, которая соответствовала правилам, вроде бы. Но прибором не проверял. А то так ездишь, думаешь пленка Ок, а что на самом деле неизвестно.
Любая пленка на передней полусфере не соответствует правилам.
Не понимаю зачем тогда установили нормы светопропускания? Формально получается, что даже наклеить прозрачную пленку нельзя?
По ПДД клеить вообще ничего нельзя.Даже если было бы можно любая даже прозрачная пленка понижает светопропускаемость ниже дозволенного порога.
Не понимаю зачем тогда установили нормы светопропускания?
так этот гост для производителей стекла прежде всего. там много чего еще есть, кроме светопропускания.
Дело все в том, что стекло не имеет 100% светопропускания. Если у тебя в авто стекла с завода зеленоватые, то у них как раз около 75%. Если клеишь дополнительно еще самую прозрачную тонировку, то уже выбиваешься из норматива.
Формально получается, что даже наклеить прозрачную пленку нельзя?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ппц, автомобиль разве подводная лодка? Или вы часто собираетесь разбивать в воде стекла? Ну елки, если собираетесь, храните при себе молоток под сидухой.
