Это если водитель переднеприводной тачилы будет разумно рулем компенсировать занос, а также не будет испытывать боковой крен, когда тебя подрезает (у Мазды на видео обязательно была разгружена левая сторона и загружена правая - в такой конфигурации улетит боком аж бегом).
Не надо там ничего компенсировать, только давить тапку и ехать куда тебе надо.
Ты же хочешь развернуть переднеприводное авто, да еще и которое едет быстрее тебя - синку, це фантастика.
Саня, ти поставив себе в певні межі і продовжуєш нагнітати. Звісно ,шо саме за умов приведених тобою- так і буде.Тобто для "маздюка" подібна дія не принесе пробем.
Ми ж виводимо ситуацію , коли водій лачіка контролював дзеркала і швидкісний режим опонента. Тут 2 вибори: а) починати відторможуватись раніше б) додати швидкості і вже в цьому випадку робити "бяку" тому дебілу.
Степень вины в этом эпизоде, даже если всплывут данные по мазде, установит "наше правосудие" - какое ни есть... Толи геомагнитные бури влияют большинству на мозг, толи естественный отбор, но страдают живые люди (хорошие, плохие - не суть), всётаки дорога/жизнь берёт своё и даже судя по крайним темам за несколько дней!
По поводу леворядников, навыков вождения, ПДД, толерантности на дорогах и в жизни - всё относительно!... Когда навыки дают сбой Даже у профи (тут) или Причастных создателей (тут) - происходят нештатные ситуации, которые влекут за собой последствия, где на кону в любом случае стресс, здоровье или жизнь, материальные траты!... Если ты профи или почти, то будь мудрее - соблюдай правила - следи за трассой!!!
еще один горе-учитель. Когда ж их поотстреливают наконец.
Ми ж виводимо ситуацію , коли водій лачіка контролював дзеркала і швидкісний режим опонента. Тут 2 вибори: а) починати відторможуватись раніше б) додати швидкості і вже в цьому випадку робити "бяку" тому дебілу.
Вариант б с Лачиком организовать проблематично. Не разгоняется он так на скоростях за сотню. Это не та машина с которой можно проделывать подобные фокусы. В свое время Лачик отцу на Омеге двухлитровой не давал себя обогнать, но Омега едет 200, а Лачик нет. Тогда Лачику повезло, потому-что тормозил в дым, а не рулем крутил, но несколько памперсов сменил, потому как отец примерно также как Мазда перед ним зашел, не зацепил правда. Ему даже тормозить не пришлось для обучения, чувак сам испугался возможных последствий, тем более скорость там была не для Лачика. Для финтов надо иметь крепкое железо и сотни три под капотом, это как понимаешь не про Лачетти.
Тогда Лачику повезло, ......
уже тенденция прослеживается...водители лачети требуют более внимательного отношения при получении мед. справки. ну и еще обладатели лансеров, и октав тоже...
На Автополигоне пишут,что вроде бы вычислили эту Мазду.На кол козла-Маздовода.
только добрался до видео... а резина не пр чем тут? чет уж слишком скользить начала вправо...
по мазде, ни какой это не учитиль - учитель учит и при этом не несет материальные затраты (на мазде таки будут повреждения), а тут просто очередное быдло на дороге уверен, глядя в зеркала заднего вида, памперс нужно было менять, ибо чувак делов натворил не мало. езду слева не оправдую, но легко могу обойти справа, так быстрее и спокойнее но бывает и так:
Удар там был, его слышно, ели смотреть видео со звуков, но поводов совершать такие полеты не было, там гораздо проще было мазде улететь.
- если сзади к Вам тихонько подкатит єлектровоз и таст магистральный гудок- у Вас также не будет повода ... подскочить от неожиданности?
Да, нарушил священнные ПДД, за что и был "облагорожен" полицаями!
А ехал в левом, в среднем, в правом - за что "горчичников" не получал ни разу, никто мне в спину не светил, не моргал, не отжимал....
С такой бараньей упертостью это только вопрос времени когда ты встретишь на трассе свою Мазду 3. Вот тогда и покажешь свой, как ты выразился, "левел".
Диву даюсь откуда беруться такие непробиваемые.
Вообщем после просмотра новостей и интервью пострадавшего осадок еще более неоднозначный. С одной стороны, явно симулирующий сотрясение мозга пострадавший с другой, закаканец маздовод, ссыкливо сбежавший. Оба друг-друга стоят
Взаимное уважение решило бе все проблемы еще до их возникновения..
Всегда стараюсь после обгона вернуться в правый ряд, даже если иногда завтыкиваю и вижу, что кто-то едет быстрее и догоняет - ухожу вправо, даже если приходится притормаживать до скорости потока правого ряда и в 99% процентах получаю "мерси" аварийкой. Корона не упадет - но сделаешь другому приятно и нивелируешь как минимум стрессовую, а возможно и аварийную ситуацию.. С другой стороны я требую аналогичного уважительного отношения от других участников дорожного движения к себе и потому яростно ненавижу принципиальных дебилов, которые (часто специально - ибо я всячески даю понять коллеге по движению, что я еду быстрее него - а реакции нет...) в подобных ситуациях (при свободной и аналогичной по качеству правой полосе) заставляют меня тормозить/менять траекторию движения, нервничать и делать рискованные, потенциально аварийно опасные маневры типа объезда справа. Я допускаю, что подобное поведение может быть вызвано невнимательностью, малым опытом.. но имхо в большинстве случаев - это тупое неуважение, крайняя степень эгоизма и пофигизма на дороге (я еду, мне хорошо, а на остальных мне [*****] - объежайте меня как хотите, это ваши проблемы). В сухом остатке (лично для себя так решил) - все зависит от характера/воспитания человека, если он - эгоистичное дерьмо по жизни, он такой же и на дороге. Таких стараюсь объехать и пожелать качественной периодической диареи.
Браво Нечего и добавить. Вот человек взял и одним постом расставил все точки над "і". Особенно понравилось про "эгоистичное дерьмо по жизни". Очень емко описывает всю жлобскую натуру тошнотствующих имбицилов.
пир чем тут умысел? ДТП расшифровывается как: ДОРОЖНО- ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ
ты ен увидел в ролике дороги? а может быть транспорта? а .наверное происшествия не заметил? А ты смотрел ролик до конца?)))
Т.е. если я испытывая чувство острой личной неприязни умышленно припечатаю пешехода, предварительно сказав ему об этом, это будет просто ДТП?)
" По его словам Мазда двигалась с огромной скоростью, более 180 км/час, с выключенными фарами. Поэтому ее появление стало полной неожиданностью. При этом авария произошла в пределах населенного пункта, то есть водитель Мазды превысил допустимую скорость раза в 3..."
бред2
После удара водитель Шевроле сумел предотвратить столкновение с отбойником, однако было повреждено переднее правое колесо (КАК, КЕМ ???!!!), неуправляемый автомобиль понесло вправо, где он ударился о опоры будущего заборчика (20 см высотой) и несколько раз перевернулся..
бред2
После удара водитель Шевроле сумел предотвратить столкновение с отбойником, однако было повреждено переднее правое колесо (КАК, КЕМ ???!!!), неуправляемый автомобиль понесло вправо, где он ударился о опоры будущего заборчика (20 см высотой) и несколько раз перевернулся..
это имеет значение?
бред2
После удара водитель Шевроле сумел предотвратить столкновение с отбойником, однако было повреждено переднее правое колесо (КАК, КЕМ ???!!!), неуправляемый автомобиль понесло вправо, где он ударился о опоры будущего заборчика (20 см высотой) и несколько раз перевернулся..
это имеет значение?
имеет, так как слова шерлоетовода - сплошь вранье.
Бред
" По его словам Мазда двигалась с огромной скоростью, более 180 км/час, с выключенными фарами. Поэтому ее появление стало полной неожиданностью. При этом авария произошла в пределах населенного пункта, то есть водитель Мазды превысил допустимую скорость раза в 3..."
ну просто теперь водило шевроле может говорить что угодно - у него есть козырь в виде видеорегистратора, поэтому так! но на самом деле бред про 180.... два красавца..один не уступал и ехал слева, другой протупил и наказал прежде всего себя...
А на самом деле тут вина где-то 70/30 мазда-шевроле! мазда - езда в левом ряду, превышение в нас пункте, аварийная ситуация, нанесение травм... шевроле - езда в левом ряду. По нормальному шевроле должен оплатить штраф за рядность, мазда за рядность, аварийную ситуацию и лечение..как-то так!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
