Киев - Каменец-Подольский - Черновцы - Синевир - Ужгород / Автотури по Україні

... а так же Львов)
Решил, что в преддверии майских праздников будет полезен мой отчет о поездке 19.04-24.04
Основной акцент сделаю на дорогах и ночлеге, если будут вопросы по достопримечательностям, с удовольствием отвечу)
Предупреждение: повторять маршрут на легковой машине, а так же в темное время суток, крайне не рекомендую

Итак, день первый, 19.04:
Выехал из Киева в 11.00, курс на Житомир. Дорога отличная. В Житомире сворачиваю на Хмельницкий. Не успел закончится Житомир, как успела закончится дорога. До Чуднова ехать крайне тяжело, на легковой машине не рекомендую вовсе. Дорога вся в ямах, очень часто приходилось объезжать по обочине. Встречалось немало "пирожков" и легковушек меняющих колеса. Скорость передвижения не более 20км/ч. За Чудновым немного проще, но только немного... Появляются участки по которым можно ехать более 20км/ч... Немного становится проще в Хмельницкой области, но не теряю бдительности, глубоких и опасных ям полно, в населенных пунктах встречаются совсем плохие участки, например а Дунаевцах, там грунтовка с щебнем. Но это лучше чем ямы глубиной в 30 см. В Каменец-Подольский прибыл ровно в 19.00. Прогулка по историческому центру. Город за 5 лет, что не был преобразился. Исторический центр в процессе неспешной реставрации. Причесали парки. Отмечу ужин в необычном заведении "Стейк Хаус "Лондон", что недалеко от центра. Необычность заключается в том, что на витрине лежит множество видов сырых стейков из разного вида мяса, выбираешь, жарят при тебе. Ночевали в отеле "Максима". Мини-отель на 5 номеров. Находится недалеко от въезда в город со стороны Черновцов. Небольшое здание, номера на 3-м этаже, на 1-м рецепция с отдельным входом, на 1-м магазинчик, в полуподвале - кафешка. Парковка не ограждена, но под видеонаблюдением. Приветливый персонал. Наш номер двухместный, в мансарде, небольшой, но уютный и очень свежий. Отличное соотношение цена-качество!

День второй:
Вообще Каменец-Подольский приятно впечатлил. ГАИ на CL в предидущем кузове. В центре симпатичный стилизованый рыночек сувениров, в крепости открыли небольшой, но интересный краеведческий музей. Да и туристов все больше и больше. Школьных экскурсий - толпы. Жаль что доехать из столицы машиной очень сложно.
Около 13.00 выезжаем из Каменец-Подольского на Хотин. Мост в с.Атаки уже открыт, но только для небольшого транспорта. Грузовикам и автобусам черти-куда в объезд. Дороги в Черновицкой области есть, ям меньше. С одной стороны можно ехать быстрее, с другой про попадании в яму можно оторвать всю стойку. Осмотр крепости в Хотине. Из Хотина в Черновцы. Прогулка по городу, за 20 гривен можно погулять во дворах красивейшего университета. Также впечатлил собор, окрашенный в розовый цвет. Из Черновцов во Франковск. Ночуем под Франковском в отеле "Черный замок". Хороший круглосуточный ресторан, закрытая парковка на территории необычный интерьер и экстерьер. Останавливался в нем 5 лет назад. В 2008 "Чорный замок" поразил меня своими услугами и их качеством за умеренную цену. За 5 лет отель подешевел, завтрак стал проще. Впечатление хорошее, только вот wi-fi в номере не работал.
Дороги в Ивано-Франковской области получше, но незначительно. Все те же ямы, но глубокие встречаются реже. В населенных пунктах иногда бездорожье. Участок Надворная - Ивано-Франковск и вовсе отремонтирован.

День третий:
в 10.30 в путь. На Долину, там поворот на Межгорье. До Долины дорога средняя, кое-где разбита, кое-где не очень. За Долиной в целом дорога неплохая, так как по ней не ездят фуры. Да и вообще транспорта на ней мало. В некоторых местах асфальт разрушен, но неглубоко. На внедорожнике не доставляет больших проблем, таких как Житомир - Хмельницкий, например. Дорога очень живописная, начинает расцветать подснежник, кое-где лежит еще снег. Пейзажи намного живописнее, чем на трассе Киев - Чоп. В Межгорье сворачиваем на Синевир. Озеро еще почти полностью замерзшее. Температура воздуха +9. Вообще на территории национального парка очень красиво. Горные речушки и ручьи, лес, каскады маленьких водопадов.

С Сенивира на Хуст. Решил ехать через Колочаву. О чем позже сильно пожалел. Дело в том,что от Колочавы до Хуста около 60км, дороги фактически нет. Остатки асфальтной дороги, превратившейся в щебень и пыль, а так же отсутствие связи у МТС. Проехав около 10 км по этому чудному пути, полюбовавшись захватывающими пейзажами находящегося далеко внизу водохранилища Теребле-Ричской ГЕС, спросив несколько раз у иногда встречающегося местного населения, вся ли дорога до Хуста такая, разворачиваюсь и еду обратно на Межгорье, на дорогу Долина - Хуст, решив что так хоть и больше путь, но он намного комфортнее. От Межгорья до Хуста дорога практически все время идет вниз. Ямы встречаются стабильно, но от них можно уворачиваться. У с этим тут проблем гораздо меньше, чем в Житомирской или Хмельницкой области. И вот Закарпатье! Дороги тут ощутимо лучше, чем в других областях, местами ямочность, местами ямочность ликвидируется, местами ликвидирована! От Хуста через Мукачево на Ужгород, а именно в село Анталовцы, в комплекс "Богольвар". Комплекс находится в деревне, но под лесом, через него протекает речушка, которая очень приятно шумит и успокаивает. Также есть совсем мини-зоопарк с фазанами и кроликами, которых можно кормить. Только вот символ комплекса - сова, валялась мертвой в своем вольере, рядом с метлой и совком.

Номер неплохой, достаточно большой, но простоватый. На фото на сайте выглядит куда интересней. Цена на него, по моему мнению, сильно завышена. Зато хороший и недорогой ресторан. Особенно порадовал чайник чая из местных трав чашки так на 3 за 7 гривен.

День четвертый:
Выезжаем не спеша из "Богольвара" в Невицкий замок. Остатки замка потихоньку разрушаются. Но вид с них радует глаз. Дальше в Ужгород. Обед в "Дэца у Нотаря", прогулка по центру к замку и Музею народной архитектуры и быта. Музей компактен, очень ухожен, цветут кусты и деревья. Особенно красиво, красным цветом, цветет японская айва. Так же в музее была замечена ни то проверяющая, ни то из горадминистрации, ни то еще с каких-то местных органов самоуправления, раздававшая начальству и сотрудникам музея. Несмотря на всю ухоженность, представитель местной власти была придирчивой и находила изъяны, но со словами: "Тут дуже гарно, дуже. Але ж бережіть цю красу!". Жаль, в Киеве уже красу давно никто не бережет и всем на нее пофиг...

Вообще Ужгород и Закарпатье в целом, по моему мнению, имеют больше права называться Европой, чем вся остальная Украина. Из Ужгорода в Поляну. Прогулка по курорту, ночлег в "Срибный Водограй" в номере в коттедже, ужин в ресторане отеля. Меню в ресторане ну очень большое, а порции порой огромные. Все очень вкусно!

День пятый:
Выезд во Львов. Дорога с Ужгорода во Львов практически идеальна, за исключением некоторых участков в горах во Львовской области. Закарпатская часть дороги была практически полностью отремонтирована. Львов в этот раз показался мне грязным, с хаотичным движением в центре, и вонючими помойками на тротуарах. Впечатляет лишь количество всевозможных сувениров. Ночуем в небольшом, но очень приятном отеле "На озере", ужин в одноименном ресторане. Цены куда ниже чем в центре Львова, зато очень быстро и вкусно! Жаль только, что в стоимость номера не был включен завтрак.

День шестой:
Львов-Киев. Напишу только, что дорога хорошая, а еда на "ОККО" в "La Minute" стала совсем паршивая.

Итог:
1950 км на Кia Sorento 2008. Туризм на Украине неспешно развивается, сравнивал с тем что было 5 и 10 лет назад. Но отстутствие в основной части маршрута дорог, вызывает желание путешествовать по Украине крайне редко. С комфортом добраться можно только до Львова, ну и более ли менее на Закарпатье.