На машине стоит ГБО. Год назад при длительной пробке показометр температуры охлаждающей жидкости пощел на максимум. Решил, что пришла пора менять охлаждающую жидкость, поменял. Недавно при длительной пробке и включенном кондиционере опять пошла температура охлаждающей жидкости к максимуму. Вопрос решился включением печки и отключением кондиционера. В чем может быть причина?
Сдохла термомуфта, електровентелятор, что у тебя там стоит?
Сдохла термомуфта, електровентелятор, что у тебя там стоит?
ну и термостат, как вариант не открывается полностью
радиаторы помой причем так чтобы и между ними и будет тебе счастье
радиаторы помой причем так чтобы и между ними и будет тебе счастье
+100500! Пух с тополей и всякая другая бяка здорово забивают радиаторы и снижают эффективность и кондея, и сис-мы охлаждения...
особенно если там стоит пакет из двух радиаторов, одни за другим. между ними набивается эта мерзость, на вид как войлок, утепляет будь здоров.
если два радиатора, то нужно обязательно чистить пространство между ними, просто продуть или попшикать керхером снаружи недостаточно.
иногда приходится один из радиаторов снимать, если никак не подлезть.
радиаторы помой причем так чтобы и между ними и будет тебе счастье
радиаторы мылись... подозреваю то, что должно охлаждать принудительно, когда машина стоит или медленно едет и радиаторы не обдуваются потоком воздуха
Так а вентилятор(карлсон) работает?
машина какая ? ... а то что-то ненашел
радиаторы помой причем так чтобы и между ними и будет тебе счастье
радиаторы мылись... подозреваю то, что должно охлаждать принудительно, когда машина стоит или медленно едет и радиаторы не обдуваются потоком воздуха
может тупо завоздушилась система ( воздух где-то подсасывает) в итоге по холоду ездить не проблема, а по тёплому ловим воздушную пробку и можем даже закипеть у меня такое на москвиче было лет 7 назад - закипел в заторе на пересечении телеги и дорогожицкой, а без заторов та водяная пробка аж ни разу не мешала и не давала о себе знать. Ну термостат первым делом проверить. На том же москвидоне и из-за него была проблема с перегревом - он работал, но не совсем правильно, поэтому поиск проблемы и затянулся у меня тогда
Замена охлаждающей только с бережет систему от грязи и прочих отложений. Если радиатор мылся - тогда точно что то с принудительным охлаждением. Ведь перегревается когда медленно двигаешься. Термостаты, или вентилятор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
