у тебя Киев-Варшава 766 км за 8 часов, 95,75 км/ч средняя (ты ж по Варшавке, правильно?) Днепропетровск-Варшава 1240 км за 12.5 часов, 99,2 км/ч средняя
у меня Сплит-Киев 1850 км за 20,5 часов, 90,2 км/ч средняя
ты победил но у меня длиннее перегон
Но у меня есть козырь в рукаве Осло-Берлин 1360 км (по мостам, без паромов) 11 часов, 123,6 средняя. По Германии тогда хорошо оторвался Но там границы прозрачные, Шенген же ж. Потери только на оплату мостов, и две дозаправки
у тебя Киев-Варшава 766 км за 8 часов, 95,75 км/ч средняя (ты ж по Варшавке, правильно?) Днепропетровск-Варшава 1240 км за 12.5 часов, 99,2 км/ч средняя
у меня Сплит-Киев 1850 км за 20,5 часов, 90,2 км/ч средняя
ты победил но у меня длиннее перегон
Но у меня есть козырь в рукаве Осло-Берлин 1360 км (по мостам, без паромов) 11 часов, 123,6 средняя. По Германии тогда хорошо оторвался Но там границы прозрачные, Шенген же ж. Потери только на оплату мостов, и две дозаправки
Хе, про границу не забывай По любому немного дольше, чем в туалет сходить Но у тебя длиннее - это факт
Lacett 06.05.2013 21:24 пишет: как насчет удовольствия от процесса? я на нормальном седане на скорости 100 на трассе засыпаю.
Хз. швидкість не прямо пропорційна задоволенню від їзди. Напруження зростає, вигораю. Постійно ями видивлятись чи іншу обстановку. Адже в пункті Б. часто треба бути свіжим, справи вирішувати, або з рідними поговорити. Мова йде не про відстані 100 км. Тому максимальний комфорт забезпечить не їзда на грані фізичних і технічних можливостей, а якісь середні (особисті) показники. Темка появилась після проходження дистанції, на яку в мене розрахунковий час 5,5 години, пройденої за 4,5 години. Від того, що "обігнав себе" на годину - кайфу не відчув.
При езде на дальнее расстояние просто лепите пищевую пленку на переднюю часть, пальцем ( или ножничками - для эстетики) прорываешь вентиляционные отверстия. Приехал - пленку в мусорку и машина чистейшая.
Lacett 06.05.2013 21:24 пишет: как насчет удовольствия от процесса? я на нормальном седане на скорости 100 на трассе засыпаю.
Хз. швидкість не прямо пропорційна задоволенню від їзди. Напруження зростає, вигораю. Постійно ями видивлятись чи іншу обстановку. Адже в пункті Б. часто треба бути свіжим, справи вирішувати, або з рідними поговорити. Мова йде не про відстані 100 км. Тому максимальний комфорт забезпечить не їзда на грані фізичних і технічних можливостей, а якісь середні (особисті) показники. Темка появилась після проходження дистанції, на яку в мене розрахунковий час 5,5 години, пройденої за 4,5 години. Від того, що "обігнав себе" на годину - кайфу не відчув.
Меня кумарит медленно ездить. Я лучше час просижу в кабаке по дороге, чем буду вот это часов 6-10 тошнить и матерится. Т.е. вопрос даже не во времени, а именно в комфорте. Психологическом Не то что-бы "на все деньги", но в "слегка бодрящем" режиме мне приятнее ездить. А +20 та мошек - оно ведь не влияет ни разу. Возможно на бензин, и то не факт...
Scighera 09.05.2013 22:32 пишет: При езде на дальнее расстояние просто лепите пищевую пленку на переднюю часть, пальцем ( или ножничками - для эстетики) прорываешь вентиляционные отверстия. Приехал - пленку в мусорку и машина чистейшая.
Старый дедовский способ - несколько пачек самого обычного столового маргарина. Обмазываешь низ дверей, арки, и т.п. От битума защищает просто суперски, возможно и от мошек тоже поможет
Lacett 06.05.2013 21:24 пишет: как насчет удовольствия от процесса? я на нормальном седане на скорости 100 на трассе засыпаю.
спать дома надо!
да нет. Просто на 100 ты начинаешь глазеть на девушек в мимо проезжающих машинах, успеваешь рассмотреть, что взошло на поле, посчитать людей на остановке ожидающих маршрутку и т.д.