vvlaw 07.05.2013 20:16 пишет: А какие именно противоправные действия совершил владелец авто?
Принадлежащий ему автомобиль превысил скорость движения. Вполне состав.
А что, авто - самостоятельный субъект права? В том-то и дело, что основной принцип юридической ответственности именно в привязке ответственности к совершившему противоправное деяние лицу.
А они просчитают, больше будут затраты для бюджета на ремонт дорог или поступления в бюджет от штрафов за превышения, и примут решения, делать дороги или нет
vvlaw 07.05.2013 20:45 пишет: Они подписали - значит они и авторы документа
Точно так же как владелец, доверивший авто шалопаю, запарковавшему его где попало - автор нарушения. Или как опять же владелец авто, не доказавший что за рулем авто его быть не могло (ибо не привел брата-близнеца, а фото вот оно) - автор превышения скорости.
Украина уже давно полицейское государство, поэтому удивляться всё новым и новым ментовским покращенням не стоит. Всё, что сейчас делается - делается не "для", а "против" нас.
На каждом углу каждую минуту совершаются десятки правонарушений и со стороны водителей, и со стороны пешеходов, но ментам н@ср@ть. Стоят/сидят и только в жопе ковыряются.
А тонирока, конечно же, самое большое зло. В срочном порядке убрать.
Sanya 07.05.2013 18:48 пишет: Зачем так сложно? Какая разница, кто заплатит деньги в бюджет? В мировой практике давно сложилось, что за нарушения, зафиксированные фотофиксацией, не начисляются штрафные баллы, а только оплачивается штраф. Ну и пофиг, кто его заплатит - пусть платит юрлицо. А с нарушителем водителем, от которого юрлицу штрафов нальется с десяток за месяц, пусть сами разбираются - это их личное дело.
vvlaw 07.05.2013 20:07 пишет: Самое интересное, что запрет тонировки им не поможет, после решения КС любые попытки слать постановления собственникам (а как он идентифицируют водителя, чтобы ему послать) - неконституционны. Такие постановления будут обжаловаться массово. Но деньги на аппаратуру отмоют, да...
Вадим, забывай от демократии, нынче у нас овощная диктатура, как их величество скажет, так и будет.
vvlaw 07.05.2013 20:07 пишет: Кстати, насчёт "всех нарушений", очень интересно, как они будут фотофиксировать нарушения приоритета, например. И большинство других нарушений тоже.
Denikin 07.05.2013 15:41 пишет: Взято ОТСЮДА Это в т.ч. по мотивам тем по тонировке и т.д. Кратко: поскольку хотят подогнать законы и ПДД под возврат фото/видео фиксации (дабы "исключить человеческий фактор"), а для того, чтобы на фоточке было видно ваш нарушающий фэйс, под шумок, тсзть, запретить тонировочку. Читайте, обсуждайте. ЗЫ: Похоже на правду, т.к. участились сообщения от камрадов о том, что по трассам устанавливают всяческие боксы и т.д.
монолит-стайл версия пересказа услышанного от рабиновича по телефону: намешалу в кучу и изменения в ПДД, и предлагаемые изменения в КоАП в части увеличения штрафов и отсебятину про связь между автоматической фотофиксацией и тонировкой
Sanya 07.05.2013 16:26 пишет: Глупость это все по поводу того, что морду надо чтобы было видно. По-хорошему, пофиг что там за морда сидит: законы надо перделать так, чтобы если не явился доброволец и не оплатил штраф - штраф висит на владельце авто. И всего делов-то. Нет ничего проще.
То есть наказывать не за нарушение, а за наличие авто? Бред само по себе, да и КС не велит. Всё, не будет уже такого. Думаю, что вообще фотофиксации не будет после волны исков.
Так законодательство нужно менять - тогда и КС пересмотрит свое решение. И наказывать не за наличие авто, а за нарушение. Хозяин лишь является передаточным звеном денежной цепи: он отдал государству и забрал свои деньги у того, кому САМ ЖЕ ДОВЕРИЛ машину.
В ответ на: Какая разница, кто заплатит деньги в бюджет?
У нас задача бюджет пополнить или сделать так, чтобы конкретный нарушитель больше не нарушал?
Конкретный нарушитель не будет больше нарушать, когда отдаст хозяину/государству либо деньги в размере штрафа, либо хозяину машину за то, что вводит хозяина в затраты. Без машины - вообще не будет нарушать, а со штрафом все и так понятно.
Drunkard 07.05.2013 19:47 пишет: Ничуть не миф, просто дело в формулировках. В случае с предприятием есть ряд адмирправонарушений за которые прямо прописана ответвенность именно директора/главбуха. В нашем коапе за водительское - ответственность водителя, и попытка переложить ее на владельца отдельной статьей просто не удалась - в остальных статьях просто не было состава правонарушения, совершенного владельцем. А тока водителем.
А в чём разница то? Ставит пепельницу на стол вполне конкретная официантка Маша, а за её нарушение штрафуют совсем непричастного директора Мишу. Так и нарушением, зафиксированным автоматической камерой: нарушить может сводный брат двоюродной племяницы бывшей жены, а оштрафуют собственника авто. КС принял частное решение по автомобилистам запретив такое наказание, но ни он, ни депутаты, ни прочие властные институции не замечают что штраф за чужое нарушение есть не только в части нарушений ПДД. Так что или решение КС проплаченное и запрет в конституции на это - миф. Или у нас куча штрафов от налоговой/пожарной/СЭС/ипр./итд. точно так же антиконституционны.
А как у Эуропах? там штраш на кого приходит на хозяина авто или на того кто за рулём? а то у нас оооооочень часто ссылаются на эуропы (только не части зарплат и пенсий)
За прокатную машину штраф точно приходит на прокатную фирму. А уже фирма сдает того, кто был за рулем (или имел права быть за рулем в это время).
vvlaw 07.05.2013 20:16 пишет: А какие именно противоправные действия совершил владелец авто?
Принадлежащий ему автомобиль превысил скорость движения. Вполне состав.
А что, авто - самостоятельный субъект права? В том-то и дело, что основной принцип юридической ответственности именно в привязке ответственности к совершившему противоправное деяние лицу.
Оно прекрасно дойдет до нужного лица по цепочке "хозяни авто - нарушивший водитель". Ну конечно если хозяин авто - не меценат, готовый оплачивать штрафы за каждого, кому небрежно отдал ключи от авто.
Sanya 07.05.2013 18:48 пишет: Зачем так сложно? Какая разница, кто заплатит деньги в бюджет? В мировой практике давно сложилось, что за нарушения, зафиксированные фотофиксацией, не начисляются штрафные баллы, а только оплачивается штраф. Ну и пофиг, кто его заплатит - пусть платит юрлицо. А с нарушителем водителем, от которого юрлицу штрафов нальется с десяток за месяц, пусть сами разбираются - это их личное дело.
Кодекс не велит. Для юрлиц другой кодекс имеется.
Речь здесь ведется о том, что неплохо было бы законодательство подпилить напильником под такое нужное дело... тогда и кодексы будут велеть.
Sanya 07.05.2013 19:16 пишет: Ну вот в порядке возмещения прямого материального ущерба. По КЗоТу, работник отвечает за нанесение прямого материального ущерба в пределах месячного заработка, если не подписывал договора полной материальной ответственности. Ну и существует порядок удержания возмещения (кажется, не более 50% зарплаты ежемесячно... может другая цифра). Ну в общем законная процедура существует.
А давай ты не мифически будешь рассуждать "по КЗоТу", а конкретно, с номерами статей Обсудим материально ответственных лиц и т.д.
Я не юрист, поэтому консультаций не даю. Как у нашего сотрудника в прошлом месяце списали с зарплаты 1000 грн ущерба - не знаю, но замечательно списали. Легко и непринужденно. Так же и с водителя списать смогут.