В ПДД имеется пункт 10.6. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот или разворот с соответствующего крайнего положения, разрешается отступить от требований пункта 10.4 настоящих Правил, если это не противоречит требованиям запрещающих или предписывающих дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасности или препятствий другим участникам дорожного движения. ......
Дорога имеет три полосы в одном направлении, перед перекрестком установлен знак 5.16. Средняя полоса - "прямо".
1 вариант: Имеем знак 5.16, но отсутствует разметка 1.18. Водитель может использовать пункт 10.6, так как знак 5.16 не относится к запрещающим или предписывающим.
2 вариант: Имеем знак 5.16 и разметку 1.18.1. По старым ПДД, водитель в данном варианте был обязан проехать перекресток в прямом направлении, и не мог использовать пункт 10.6, так как разметка требовала движение "прямо".
Что делать водителю по ныне действующим ПДД, при втором варианте?
8.2. Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією.
shurken 12.05.2013 13:02 пишет: Ты не на разметку смотри и не расстояние отмеряй, а мониторь наличие перекрестка. О них обычно предупреждают знаками и попадаются они куда чаще 3х км.
Ок, а якщо все ж таки (чисто теоретично) нема перехрестя?
shurken 12.05.2013 13:02 пишет: Ты не на разметку смотри и не расстояние отмеряй, а мониторь наличие перекрестка. О них обычно предупреждают знаками и попадаются они куда чаще 3х км.
Ок, а якщо все ж таки (чисто теоретично) нема перехрестя?
Ок, а якщо все ж таки (чисто теоретично) нема перехрестя?
Потерпи пять минут.
почему 5, а не 2 или 10?
Это элементарно, Ватсон За шесть и более минут три кеме проезжаются на скорости 30 и менее, а значит можно обгонять и в зоне действия. Так что пять - самое оно для тех, кто не смотрит за спидометром и не может прикинуть рассояние
Snikoll 13.05.2013 10:28 пишет: Что делать водителю по ныне действующим ПДД, при втором варианте?
8.2. Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та із змінною інформацією.
В любом из двух вариантов водитель может воспользоваться п.10.6. Однако следует напомнить - что пункт касается того, что транспортное средствоне может выполнить поворот из крайнего ряда (габариты, препятствие в полосе и т.п.), а не водитель - дятел, который не смог\не захотел своевременно занять соответствующий ряд.
Python 12.05.2013 10:56 пишет: В свете изменений к ПДД обратил вчера внимание на новый повод для развода гайцами. Двухполосная дорога, по одной полосе каждом направлении. Пунктирная разделительная между ними. Знак запрещения обгона, за ним как и положено - сплошная. Под знаком табличка - 3 км. Но сплошная что-то уж очень быстро закончилась... Я вот думаю - много водителей отмеряет по спидометру сколько он от знака отъехал? Я раньше не парился - разметка разрешила, значит можно обгонять.
А в чем развод, не могу понять? Развод в том, что водители "не парятся" и соблюдать ПДД их нужно заставлять? Кто им виноват?
Python 12.05.2013 16:42 пишет: Действительно... Но все же вопрос остается открытым - если после знака запрещения обгона сплошная линия переходит в пунктирную этого достаточно чтобы иметь право обгонять или надо таки ждать знака отмены или перекрестка?
Ныне в ПДД однозначно закрепили приоритет знаков над разметкой,посему в данном случае не смотреть на разметку,а ориентироваться на отмену запрета обгона (перекресток,знак отмена запрета).
Ни до изменения ни после в этом вопросе ничего не поменялось. Почитайте что означает разметка. Сплошная запрещает себя пересекать, а не обгон. Знак запрещает выполнение конкретного маневра - обгон, они как-бы между собой не связанные по сути вещи. Рисуют их вместе по причине того, что слишком много водителей "не парятся".
Согласен, слово "развод" может и не вполне уместно тут. <censored> - так будет точнее. Сравнительно честный способ отбора денег у населения, построенный на привычке к тому что разметка коррелирует со знаками. Собственно под "разводом" я понимал таблички, но как уже объяснили тут - с ними особо не поразводишь. Короче, камрады, будьте внимательны и следите за знаками.
Python 14.05.2013 11:04 пишет: Сравнительно честный способ отбора денег у населения, построенный на привычке к тому что разметка коррелирует со знаками.
Сравнительно правильный способ заставить население наконец-то включить голову будучи за рулем. Не вижу каких-либо нарушений корелляций в описанном случае. Как писал, сплошная и обгон -суть разные вещи.