KIA Sephia начинает дергать при наборе скорости, особенно чувствуется на 4ой передаче (40-60км\ч) подскажите пожалуйста что за проблема и что делать. Заранее спасибо.
Начни со свечей, проводов.
спасибо, а что насчет фильтров, насосов, форсунок и т.д. ?
может топлива двигателю не хватает на больших оборотах (загажена топливная) или сцепление уже на подходе вариантов масса
продолжить можешь блок клапанов коробки, клапанами головки, проводкой, контактами.... много вариантов
спасибо, ребят. это же не коробка барахлит?
спасибо, а что насчет фильтров, насосов, форсунок и т.д. ?
фильр-насос гудит забитый, плохая форсунка троит на холостых, електрику комп ловит, причём как обрыв так и кз...очень редко но встречается ещё замкнутые витки в датчике коленвала...такие неисправности даже на диагностике не выловить...нужен специалист, но для начала я сказал - накройся с одеялом и глянь под капот на свечи и провода...ещё подзабитый катализатор...
Было такое - не хватало давления в рампе. Полечил заменой бензина.
KIA Sephia начинает дергать при наборе скорости, особенно чувствуется на 4ой передаче (40-60км\ч) подскажите пожалуйста что за проблема и что делать. Заранее спасибо.
"памперс" на бензонасосе давно менял?, фильтр тонкой очистки? если давно - начни с них
Попробуй сделать разгон по двум вариантам.
1. Разгоняться плавно, без резкого нажатия на педаль газа. 2. Разгоняться резко нажав на педаль газа.
Если при первом варианте- более менее нормально, а при втором - "тупит", то двигателю на данном режиме не хватает топлива. А причина может быть в забитом топливном фильтре.
Попробуй сделать разгон по двум вариантам.
1. Разгоняться плавно, без резкого нажатия на педаль газа. 2. Разгоняться резко нажав на педаль газа.
Если при первом варианте- более менее нормально, а при втором - "тупит", то двигателю на данном режиме не хватает топлива. А причина может быть в забитом топливном фильтре.
у меня при втором варианте виновата оказалась катушка. осцилограф показал слабую искру (она была, но слабая). уточню: дергалась при нажатии газа на низах (прибл. до 2500 об), далее шла нормально.