Недавно видел тоже подобное от АИСа. Купил знакомый Джили МК. В доках двиг 1.5л, по факту под капотом 1.6л. Я у товарища и не спросил почему так. Может так и задумано было с двух сторон
Ну хоть уровень масла должен быть проверять? Или для интересу заглянуть?
Ок, заглянув, і що? Як я маю зрозуміти, що переді мною інший двигун? Розміри ті самі, компонування підкапотного те саме, маслозаливна горловина там само Чи я маю шарити у виштамповках пластикових кришок двигуна?
То ты галимый водитель. Перед покупкой надо было выучить схему машины. Конструкцию двигателя, сразу при покупке в салоне загнать на подьемник, всё проверить, все узлы пересмотреть. Ато напокупают новые машины с гарантией, а как движок перебрать или стойки поменять так сразу на сервис едут. Ну что за люди такие.
Нет, лучше самому капот вообще не открывать. Даже для заливки омывайки. Только у официалов. А то вдруг ненароком зальешь не в ту горловину, да еще под завязку. Кстати, реальный случай из жизни, смеялся долго.
обыкновенная расхлябанность продавца. наверное в козе был другой объём двигателя - забыл исправить
у меня в спецификации к договору на Кашкай тоже числилось пару опций, которых вообще на машине не было. На Джаз кстати тоже.
пы.сы. вопрос владельцем Ситроенов - у вас по ВИНу можно определить, какой объём двигателя стоит? Должна быть цифра/буква/комбинация, которая говорит о том, какой обём.
пы.сы. вопрос владельцем Ситроенов - у вас по ВИНу можно определить, какой объём двигателя стоит? Должна быть цифра/буква/комбинация, которая говорит о том, какой обём.
можна
Любой желающий может пройти геристрацию на http://service.citroen.com/ и получить доступ ко всей информации, кроме сервис мануалов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чи я маю шарити у виштамповках пластикових кришок двигуна? 
