Решил посчитать, сколько топлива тратится при езде с включенным ближним светом фар. Стандартная лампа типа H4 мощностью 60/55 Вт, при включенном ближнем свете потребляет 55 Вт, фары две, лампы две, общее потребление составит 110 Вт. http://www.expertunion.ru/istochniki-sveta/test-avtomobilnyih-lamp.html Эту мощность должен выработать генератор. Обычно максимальное значение КПД автомобильных генераторов не превышает 50 - 60%. http://principact.ru/content/view/174/ Для расчетов возьмем 50% (хотя в реальности ниже), отсюда подводимая к генератору механическая мощность будет составлять 220 Вт. На практике КПД двигателей внутреннего сгорания равен обычно 20—30 %. http://teplmash.narod.ru/images/kpd-dvs.jpg http://teplmash.narod.ru/dvs.htm В среднем 25%. Следовательно, для производства 220 Вт механической энергии необходимо затратить 880 Вт энергии запасенной в топливе. Энергоемкость(теплотворность) бензина 34,5 МДж/литр. http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E5%ED%E7%E8%ED Переведем Ватты в Джоули, получим 880Вт = 3168000Дж= 3,168МДж в час. При пересчете получим 0,32 л/ч, это количество топлива уходит на производство энергии для ближнего света за 1 час. При езде каждый день по 1 часу с включенным ближним светом 1 автомобилист в течении года будет дополнительно сжигать 116,8 л бензина. Учитывая, что в Украине по статистике порядка 8,5 млн легковых автомобилей http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1528164-Skol-ko-avtomobilej-prihoditsja-na-1000-ukraincevhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Украина, и пусть они ездят хотя-бы по 10 мин в день, дополнительно за счет включения днем ближнего света будет сжигаться 165466666 л, или 124100 тонны топлива в год. На жд цистернах обычно пишут 60т, а это 2068 цистерн с топливом. Сколько в деньгах считать не буду, думаю кто-то свою прибыль потирая ладошки давно посчитал. А вот количество выхлопа можно посчитать. Смесь, в которой на 1 кг паров бензина приходится 15 кг воздуха (со стандартным содержанием в нем кислорода), принято называть нормальной. Если на ней работает двигатель вашего автомобиля, его мощность достаточно высока при неплохой экономичности http://avtoshar.ru/?cat=8. Следовательно, в результате получим примерно 16 кг выхлопа на 1 кг бензина. С учетом предыдущих цифр, в результате в атмосферу может быть выброшено дополнительно порядка 1985600 тонн выхлопных газов в год. Для примера я брал минимальные цифры, в реальности можно приведенные результаты увеличивать в разы.
рассчет неверен. В корне.
Прикольно расписал.
рассчет неверен. В корне.
Покажи корень.
рассчет неверен. В корне.
Покажи корень.
У ДВС есть понятие холостой ход - топливо тратится, работа не производится КПД 0% И если на этом холостом ходу добавить еще одного небольшого потребителя то расход вырастет незначительно, совсем не пропорционально тому рассчетному значению.
Если мы делаем ДВС малой мощности у которого будет одна единственная задача крутить генератор для двух лампочек - тогда рассчет верный, Иначе нет.
Тролли
Амеры вроде посчитали, что где-то 0,4 литра бенза в час.
Ок. Мыслю поймал. Но, все же, на лампочки ближнего света расходуется бенз, ну хоть 0.1 л/час (при оборотах выше 1.5К)?
Глупости пишете. Предлагаю вам не дышать, спасете мир.
Решил посчитать, сколько топлива тратится при езде с включенным ближним светом фар.
Плагиат - это не есть хорошо. То что ты приписал себе, расписано в журнале Автомир где-то месяц назад.
У ДВС есть понятие холостой ход - топливо тратится, работа не производится КПД 0%
как это не производится? а преодоление сил трения? а выработка э.энергии на питание бортсети и зарядку акума? а кондишен?
У ДВС есть понятие холостой ход - топливо тратится, работа не производится КПД 0%
Не аргумент. Просто к приведенному расчету(10 мин ЕЗДЫ) добавьте траты на "холостой ход". Меньше не будет...
Если мы делаем ДВС малой мощности у которого будет одна единственная задача крутить генератор для двух лампочек - тогда рассчет верный, Иначе нет.
Еще раз поясните почему нет? Приведенный расчет показывает ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ затраты на обеспечение работы фар. ИМХО - качественно проведен верно. Ну а количественно - поверим ссылкам что цифры именно такие. Или у Вас в машине лампы горят сами по себе?
рассчет неверен. В корне.
Кстати да, генератор с габаритной мощностью как в авто не может иметь КПД 50%, он значительно выше. При КПД 50% он бы тупо расплавился...
Где то читал очень давно что расход увеличится на 1,5-2,0% на сотню пробега
1 кВт·ч = 1000 Вт · 3600 с = 3,6 МДж
бензин пусть- 36МДж/кг
две лампы = 110 вт в течение часа = 110 вт*час = 0.11 квт.ч=0.4Мдж
бензин мы сжигаем с кпд около 30% генератор пусть 60%
в бензиновом эквиваленте = 0.4/36/0.3/0.6 =0.06 кг = около 60 грамма топлива в час дополнительно
Я радио не включаю
1 кВт·ч = 1000 Вт · 3600 с = 3,6 МДж
бензин пусть- 36МДж/кг
две лампы = 110 вт в течение часа = 110 вт*час = 0.11 квт.ч=0.0036Мдж
бензин мы сжигаем с кпд около 30% генератор пусть 60%
в бензиновом эквиваленте = 0.0036/36/0.3/0.6 =0.0001 кг = около 1 грамма топлива в час дополнительно
если эта цифра верна, то мне вдвое смешно с экономистов, которые экономят бензин и ужасно дорогущие лампочки на ближнем свете
З.Ы. а сколько ксенон жрёт? лампы то там по 35Вт, а блоки тоже что-то кушают или только в момент пуска?
как-то сложно считаете... самый дохленький двиг имеет мощность от 50КВТ. Допустим, что в среднем используется только треть от максимальной мощности, 17КВТ. даже если КПД двиг-генератор только 50%, то лампочки "жрут" 1.3% от 8.5КВТ Это самый худший сценарий, когда двигатель слабый, машина лёгкая и езда экономичная... а в случае какого-нить двухлитрового паркетника - там вообще пол-процента будет максимум
сори исправил , там нуи криво были ... около 60 грамм в час
1 кВт·ч = 1000 Вт · 3600 с = 3,6 МДж
бензин пусть- 36МДж/кг
две лампы = 110 вт в течение часа = 110 вт*час = 0.11 квт.ч=0.0036Мдж
бензин мы сжигаем с кпд около 30% генератор пусть 60%
в бензиновом эквиваленте = 0.0036/36/0.3/0.6 =0.001 кг = около 1 грамма топлива в час дополнительно
лень считать, где ты ошибся, но итоговая цифра у тебя нереальная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
