Доброго времени суток форумчане. Появились деньги на "апгрейд" своего авто. Сейчас езжу на 21099i 2004 года выпуска. Покупалась как первое авто, для обучения (да и просто потому что денег хватало только на авто в данной ценовой категории). Сейчас появились деньги, хочу купить что нибудь по интереснее. Свою машину планирую продать за 4500-5000 (брал за 4800 два года назад, но потом понял что отдал всётаки многовато). Вложено в машину было где то около 1000$, по глупости, уж больно хотелось что бы всё было ну идеально (без какого либо тюнинга, - амортизаторы каяба, хорошие диски + горы мелочёвки типа замены подушек двигателя, всех фильтров, проводов и прочего). Вобщем продаю свою девяносто девятую добавляю 5000$ и...что вы посоветуете из вторичного рынка? Основные критерии следующие: * Как обычно - надёжность. Машину планирую брать очень на долго и делать для себя. Возможности поменять через 2-3 года пока не предвидеться. * Расход не больше 10 литров по городу. Реально не больше 10. А вообще хотелось бы что то пусть и не большое, но с реальным расходом 7-8. Можно дизель.. * Хотелось бы машину не дорогую в обслуживании. Я иллюзий на этот счёт не испытываю, но что бы не снимать последние штаны. * Очень желательно высокий клиренс. Дороги у нас сами знаете какие + я иногда выезжаю в разного деревни, на природу. Не хочется брюхом цеплять и бампера ронять. * 95% всего пробега машина будет использоваться в городе (Крым, Севастополь). * Очень бы хотелось авто не старше 2004 г.в., а то и после 2006. Из того что сейчас рассматриваю: 1) Лачети 2006-2008г.в. (седан или луче хэч). Как по мне так за эти машины многовато просят, исходя из стоимости новых, но машина нравится визуально и судя по отзывам не дорогая в обслуживании. Нравится так же то, что она очень популярная. Есть лачети клуб где куча инфы. 2) Mitsubishi Colt (1,3 или лучше 1,5) 2005-2006 г.в.. Визуально вызывает смешанные чувства, но вроде как японец, мицык + вроде как компактная, в городе удобно будет. 3) Mitsubishi Space Star 2004 г.в. Пишут что движки экономичные. Если сравнивать с кольтом, то - вместительнее, и пластик в салоне, судя исключительно по фото выглядит более качественно. Смущает что моделька старенькая и уже не выпускается, даже вроде как приемников нет. А так же, - как то мало их у нас. 4) Hyundai accent, 2008 г.в. Нравится что машинка относительно свеженькая, популярная, куча инфы в инете. 5) Ford Fiesta 2006-2008. Нравится почти всем/ Вообще я сейчас понял, пока писал сообщение, что рассматриваю все машины в данном ценовом диапозоне(9-10к.). Из новых авто в голову приходит только рэно логан. Ничего ЗАЗовского принципиально не хочу.
З.Ы. Сори за сумбур. Надеюсь что вы поймёте) З.Ы.Ы. Кстати а за сколько можно ставить девяносто девятую? А то я ещё ни разу машину не продавал...
1) Лачети 2006-2008г.в. (седан или луче хэч). Как по мне так за эти машины многовато просят, исходя из стоимости новых, но машина нравится визуально и судя по отзывам не дорогая в обслуживании. Нравится так же то, что она очень популярная. Есть лачети клуб где куча инфы.
Расход побольше 10 литров вроде как у них
4) Hyundai accent, 2008 г.в. Нравится что машинка относительно свеженькая, популярная, куча инфы в инете.
Трижды тьфу, ничего плохого сказать не могу за 55 ткм. Клиренс, правда, не сильно большой, на грунтовках цепляю периодически днищем, но не парюсь по этому поводу. Много пишут про неисправности ЭУР у этих моделей разве что.
4) Hyundai accent, 2008 г.в. Нравится что машинка относительно свеженькая, популярная, куча инфы в инете.
Ну раз accent смотриш то и на KIA RIO (после 2006 года) смотри, база одна. По расходу, чтоб по киеву из 10 вышло, нужно в пробках знатно постоять.
ssb А расход какой? Реальный, по городу. AndreyPanasenko угу, знаю что база одинаковая. Рио тоже оч. нравится, особенно хэч. Но вот был свидетелем как один знакомый кузовщик рихтовал дверь после дтп у рио. Говорит кузов как у дешового китайца (не для холивара было сказано, за что купил...за то и продаю). Неверное у акцента такой же
Народ может я тему как то коряво назвал или суть изложил коряво. Подскажите по машинам до 10к.$ что есть из пристойного?
За 10-ку можна дивитися і на Лансер 9. Якщо не вбитий буде то 2004-2005 р.в. можете сміливо брати. Поїздите пару років і продасте за ті самі гроші. Авто буде японське, а не корейське.
Зачем тебе корейский корчь 06 года? За 10-ку лучше свежого Логана. Имхо http://auto.ria.ua/auto_renault_logan_10701073.html - клиренс - расход желаемый - надежный - 11 года, почти новый - не дорогой в обслуживании - хорошая комплектация - очень просторный салон как для В класса - багажник 500 литров
з цієї купи авто різного класу шо ви тут розглядаєте лачик в розхід не влізе вже,тому якшо не плануєте газ то виключайте,тим паче шо вам підходить і хетч Б класу,будь який з них буде економніший відчутно.Особисто мені з списку подобається саме більше фієста, спейстар в норм стані найти не просто,роки там не ті будуть,кольт як на мене більше жіноче авто,та й найменший з всіх буде,а по грошах не найдишевший далеко якщо в норм стані,логан ну якщо дизайн пофігу то так,на ями можна сильно не зважати,безумовний плюс,нова модель в вашу суму не влізе,а стара зараз вже дуже сумно дивиться.Я б не брав.Тільки хіба нову модель.Фієста і надійна і вибір великий з б\у і економна,якщо зовні подобається бери спок.
Из этого списка я бы купил Митсубиши Космолет 1.6. Недавно взял родителям - мегапрактичный автоомбиль на любой случай жизни. Что не нравиться в ней - дроссель механический, от троса на педали акселератора давным-давно отвык. Еще портит впечатление расхлябанная кпп на "тяжках" от Рено - как и все французкое дерьмо работает кое-как, о плавности включения передач хотя бы на уровне форда - можно забыть. А так хороший автоомбильчик, экономичный, хороший свет, мягкий ход, в целом ремонтнопригодный, не бьет по карману.
Фиеста еще хороша в плане надежности и неприхотливости(была 1.4 на механике), но мелковата будет.
Зачем тебе корейский корчь 06 года? За 10-ку лучше свежого Логана. Имхо http://auto.ria.ua/auto_renault_logan_10701073.html - клиренс - расход желаемый - надежный - 11 года, почти новый - не дорогой в обслуживании - хорошая комплектация - очень просторный салон как для В класса - багажник 500 литров
Рио или Акцент -Динамичнее,при этом расход 6.8-8.5 литров(9 на крайняк ) . Жесче и устойчевее,дорогу держит С Логаном,конечно,не тягаться по комфорту и плавности хода,но после 9ки я думаю тебе более подойдет жесткая машина. -Внешний вид явно интереснее,чем у Логана -За 10к. можно взять с полным електропакетом,конд,ГУ,2подушками. -Безопасность лучше,чем у Логана -Салон поприятнее -Не дороже в обслуживании,чем Логан. -Багажник около 350 литров(не помню точнуюю цифру),НО в любой Рио или Акценте сидухи задние можно сложить 40 на 60,в Логане вроде или вообще не складываються,или сразу вся спинка.
А там уж вибирай,какой подход для тебя важнее-пенсионерский(типа большой клиренс,багажник и медлянный стиль езды),или более молодёжный(типа какой-никакой драйв,скорость в поворотах,дизайн и тд) Ниразу не видел ,чтоб Логан валил стабильно быстро(больше 140) по любой хорошей дороге,обычно они едут 100-110 с гордо поднятой головой,что едут на цыганской машине с француз.шильдиком и багажником в 500литров.Рио до 160едет очень даже прилично,правда при хорошем ветре "водит",ИМХО это у всех маленьких машин так.. ИМХО Логан как не тюнингуй- он краше не станет(кроме редкий случаев),а вот Рио или Акцент можно сделать очень и очень даже "Агонь". Вообщем в 25 лет купить Логан,при том,что можно купить более "яркого" и промолодёжного корейца или японца(Лансер 9 рулит)-это пичалько
Вообще я сейчас понял, пока писал сообщение, что рассматриваю все машины в данном ценовом диапозоне(9-10к.).
вообще да
но я не понял какой таки бюджет? 5000 от старого авто? или таки 9-10?
если 9-10 - то ищи лансер 9, который лидер по надежности...будешь однозначно доволен
Говорит кузов как у дешового китайца
бред, не верь......но тем не менее, если ищешь именно надежность, я бы не стал в корейцев упираться - они в данном плане обычные середнячки
Авто буде японське, а не корейське.
это не аргумент, но если нужна надежность, то согласен!
кстати, фиесту если наравится - тож можно смело рассматривать
Рио или Акцент -Динамичнее,при этом расход 6.8-8.5 литров(9 на крайняк ) . Рио до 160едет очень даже прилично,правда при хорошем ветре "водит",ИМХО это у всех маленьких машин так..
По расходу, самый низкий по трасе 5.9 осень без кондиционера, хороший бензин, скорость 80-90км/ч без обгонов и остановок. Самый высокий по трассе 12л, лето, встречный ветер, одесская трасса, скорость в пол. Так что 160 РИО идёт, но и жрёт что лошадь А ну и хетчь у меня, аэродинамика похуже чем у седана. Ну и от ветра на скорость больше 130 немного водит, это факт. По городу в среднем 7.8 до 9 зависит от пробок.
Самый высокий по трассе 12л, лето, встречный ветер, одесская трасса, скорость в пол. Так что 160 РИО идёт, но и жрёт что лошадь
любое авто данного класса в пол будет нормально жрать...это нормально
и 12 литров тут еще по-божески
А есть ли смысл пересаживаться с 99?
Из этого списка я бы купил Митсубиши Космолет 1.6. Недавно взял родителям - мегапрактичный автоомбиль на любой случай жизни.
Фиеста еще хороша в плане надежности и неприхотливости(была 1.4 на механике), но мелковата будет.
Ну не така там конкретна різниця з спейстар.І найти живий в рази важче,з форда вибір в рази біл!ший.Не кажучи вже про свіжіші роки.
Рио или Акцент -Динамичнее,при этом расход 6.8-8.5 литров(9 на крайняк ) . Рио до 160едет очень даже прилично,правда при хорошем ветре "водит",ИМХО это у всех маленьких машин так..
По расходу, самый низкий по трасе 5.9 осень без кондиционера, хороший бензин, скорость 80-90км/ч без обгонов и остановок. Самый высокий по трассе 12л, лето, встречный ветер, одесская трасса, скорость в пол. Так что 160 РИО идёт, но и жрёт что лошадь А ну и хетчь у меня, аэродинамика похуже чем у седана. Ну и от ветра на скорость больше 130 немного водит, это факт. По городу в среднем 7.8 до 9 зависит от пробок.
Вот именно ,что немного.Тот же Авео и Логан водит гораздо "веселее" от ветра. Вообщем ТС,если есть желание могу показать как едет Рио в спокойном драйверском настроение.(нашел пару видео).
Из этого списка я бы купил Митсубиши Космолет 1.6. Недавно взял родителям - мегапрактичный автоомбиль на любой случай жизни.
Фиеста еще хороша в плане надежности и неприхотливости(была 1.4 на механике), но мелковата будет.
Ну не така там конкретна різниця з спейстар.І найти живий в рази важче,з форда вибір в рази біл!ший.Не кажучи вже про свіжіші роки.
Чушь! Разница значительна даже в сравнении с Фьюженом. Не говоря уже о плавности хода, которой у фиесты\фьюжа отродясь не было. Двигатель 1.6 так же на порядок лучше, динамика присутствует даже после 140, а расход как у фиесты 1.4, на майские в черк. обл. ездил, есть с чем сравнить.
PahaS Да, лансер очень нравится. Основной претендент. Расход смущает. Я так понимаю что будет больше 10 скорее всего, по городу разумеется. В этом плане фиеста радует значительно больше. Погонять конечно хочется иногда, но в целом, режим езды у меня спокойный. Ну если даже на 99, 1,5 с её 70 дохлыми лошадьми всего в принципе хватало. AndreyPanasenko Спасибо за развёрнутый ответ. Больше 120км/ч не езжу, на 99 очень страшно)) Про расход инфа интересная. HekTo
А есть ли смысл пересаживаться с 99?
Да хз, но инимарку хочется. Комфорта, хоть какого то ахота)) Kyg1 Спасибо, я сам ездил на акценте. Всё классно. Понимаешь, после 99 мне реально всё нравится, даже ланос (кроме расхода). А логан я особо и не рассматриваю, это так, если совсем разочаруюсь в выборе авто на вторичке. maxim.gonchar Расскажи плиз по подробнее про спэйс стар. Меня вот сильно тревожит что модель не выпускается уже, даже следующие поколения...и тех нету(( Как там двигатели? Вроде на Lancer 9 такой же (4G18)? В плане проходимости наших дорог есть проблемы? СТО'шников можно найти адекватных для ремонта этого авто?
Девятка тоже давно не выпускается, это не тревожит? ) Так и здеся, нечего переживать, это не уникальный авто, двигатель и ходовая Ланцера 9, соответственно, любое сто по японцам, типа Шогуна, сгодиться. Я после покупки за два вечера заменил комплект сцепления, ничо уникального не увидел... ну разве что разборная полуось на шплинте, вот это прикол а так все как у всех. Клиренс внушительный, в снег не сидел, даже в ту самую лютую ночь, когда Попов полетел бухать на футбол бросив киевлян на произвол.
О у меня тоже есть такое авто! Использую в основном для поездок на работу! Чисто как вместо ОТ! Для выходного дня есть другое авто! Так вот что я тебе скажу - хотел как-то местами по настроение поменять свою 99 на что-то современнее, но пришел к выводу, что все эти лушпайки за 10 уе. не сравнятся с практичностью 99! Уверен капроновые бампера, высокий клиренс и копеечность обслуживания отбрасывают многих претендентов! А динамика? Да ни одна из этих киа рио не валит так как девятка!
вкину свои 5 копеек, я б себе за эти деньги смотрел фабу универсал или дизельных пирожков типа кенги
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выглядит более качественно. Смущает что моделька старенькая и уже не выпускается, даже вроде как приемников нет. А так же, - как то мало их у нас.
С Логаном,конечно,не тягаться по комфорту и плавности хода,но после 9ки я думаю тебе более подойдет жесткая машина.
