Пробовал,ноги мне в уши упирались,а когда попытался стартануть на светофоре,то меня сделала даже древняя таврия с жигулем
Вы таки не пробовали Зачем вы врете:))) По теме- такие понты как разгон до сотни менее 10 секунд любой ценой- это для малолеток в большинстве случаев. Лично мне от машины нужнее практичность, разгон приветствуется, но не в приоритете.
Где-то неделю назад беседовал с манагерами на эту тему да еще интересовала дата выхода на рынок Украины Logan MCV. Куда-то звонили, что-то искали - в результате сообщили... осень 2013.
Не обращайте внимания на петровича - это изестный троль (в очередной раз под новым ником клонировался) По теме: Лоджию обещают в этом году в Украине с вкусной ценой, но лучшим считаю топовую комплектуху т/д 110лс.
Интересно, знакомый был в Швейцарии, там уже встречаются Лоджи, грит разговорился с одним водителем,на стоянке, поляк оказался, по русски говорил, так у него двиг дизель 105 л/с, и ТО раз в 20К. а нам как всегда какие-то замороженные версии притаранят.
Интересно, знакомый был в Швейцарии, там уже встречаются Лоджи, грит разговорился с одним водителем,на стоянке, поляк оказался, по русски говорил, так у него двиг дизель 105 л/с, и ТО раз в 20К. а нам как всегда какие-то замороженные версии притаранят.
В Швейцарии другие дороги ну и топливо другое поэтому и пробег между ТО как минимум на 25% больше
Народ, кто-то в курсе на много ли Жигулятор Largus хуже прародительского Renault?
Народ, кто-то в курсе на много ли Жигулятор Largus хуже прародительского Renault?
Я когда вижу на дороге Ладу Гранту, в пот бросает, особенно когда цену вспоминаю.
Народ, кто-то в курсе на много ли Жигулятор Largus хуже прародительского Renault?
Я когда вижу на дороге Ладу Гранту, в пот бросает, особенно когда цену вспоминаю.
От чего именно бросает в пот?
От чего именно бросает в пот?
Когда видит Ладу Гранту
От цены на совместную разработку ВАЗа и Рено. Так же и тут, оригинал в любом случае будет лучше. Ну и как бывает зачастую, цена будет на n-% дешевле, а качество хуже n-% x2.
Пожалуй, логично..
Интересно, знакомый был в Швейцарии, там уже встречаются Лоджи, грит разговорился с одним водителем,на стоянке, поляк оказался, по русски говорил, так у него двиг дизель 105 л/с, и ТО раз в 20К. а нам как всегда какие-то замороженные версии притаранят.
Ничего хорошего в этом увеличенном межсервисном интервале нет... достаточно почитать форумы по Меганам, Лагунам и пр. реношкам с мотором 1,5dci, пригнанных "оттуда".
+1. Я вот тоже не понимаю. Как это при таком же масле, свечах, бензине, фильтрах и тд. вчера было 10 тыс, потом 15, а теперь 20. Ладно в Америке, там можно и 30-ть делать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зачем вы врете:)))
