Active Дизайн: декоративные колесные колпаки “SIDUS” 6Jx15” – 4шт. (для 1,2 TFS/77kW), стальные колесные диски “TEKTON” 6.5Jx16” – 4шт.(для 1,4 TFS/103kW), интерьер ткань “Active”, внешние зеркала заднего вида и внешние дверные ручки, окрашенные в черный цвет, декоративные молдинги и уплотнители окон – черные, хромированная рамка решетки радиатора, хромированные внутренние дверные ручки, хромированные кнопка блокировки ручного тормоза; Безопасность: ESC, пакет «плохие дороги» (без дополнительной защиты днища), иммобилайзер, табличка с VIN-кодом, два регулируемых по высоте ремня безопасности спереди с трехточечной фиксацией и натяжителем, три автоматических трехточечных ремня безопасности сзади, предупреждающий световой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения, автоматическое прекращение подачи топлива и автоматическая разблокировка дверей в случае аварии, 3-й стоп-сигнал, предупреждающие отражатели в передних дверях, ISOFIX - подготовка для крепления 2х детских кресел на заднем сиденье, детские замки в задних дверях, доводчик дверей; Функциональность: DAY LIGHT, галогеновые передние фары с указателями поворота, ручная регулировка фар, предупреждающий сигнал в случае не выключенных фар, указатели поворота интегрированы в наружные зеркала заднего вида, электромеханический усилитель руля, бортовой компьютер “BASIC”, центральный замок, Push-push крышка топливного бака, управляемая центральным замком, скребок для льда в крышке топливного бака, держатель светоотражающего жилета под сиденьем водителя, центральная консоль с отделением для хранения без крышки, 4 складывающихся ручки в потолке, перчаточное отделение закрытое с системой доведения, освещаемое, выключатель в передних и задних дверях для потолочных ламп, лампочки сзади + 2 лампы для чтения спереди, освещение багажного отделения (1 лампочка – для Limousine, 2 – для Combi), точки крепления для Net Program в багажном отделении, подготовка для крепления аптечки, одно-тональный сигнал, солнцезащитные козырьки с зеркалом и держателем для документов, задние брызговики, запасное колесо со стальным диском, домкрат и колесный ключ, пепельница спереди; Комфорт: задние сиденье и спинка неразделенные, складные (для Limousine), разделенная и складывающаяся спинка заднего сиденья (для Combi), механическая регулировка сиденья водителя по высоте, регулируемые по высоте подголовники спереди, два регулируемых по высоте подголовника сзади, электрически-регулируемые и обогреваемые наружные зеркала заднего вида, обогрев заднего стекла, передние электростеклоподъемники, AERO-стеклоочиститель ветрового стекла с переключателем скоростей, AERO-стеклоочиститель заднего стекла (для Combi), тонированные стекла, кондиционер, система охлаждения в перчаточном отделении, антенна, 4 динамика, радио "BLUES". Ambition Active + Дизайн: стальные колесные диски “TEKTON” 6.5Jx16” – 4шт., интерьер “Ambition”, зеркала заднего вида и внешние дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, малый кожаный пакет (многофункциональный 4-хспицевый кожаный руль для радио, рычаг переключения передач и рычаг стояночного тормоза в коже); Безопасность: система контроля удержания автомобиля на склоне (для DSG двигателей); Функциональность: “MFA” - многофункциональный дисплей (бортовой компьютер), MAXI DOT, дву-тональный сигнал, 1 двойной крючок для сумки в багажном отделении, освещение багажного отделения с двух сторон, две лампы, вещевой отсек в багажнике, набор сеток NET PROGRAM, розетка 12V в багажнике, 2 лампочки для чтения спереди (для водителя и пассажира) и 2 сзади, внутреннее зеркало заднего вида с затемнением, передний центральный подлокотник “Jumbo Box”, дополнительный обогрев двигателя (для 2,0 TDI/105kW), пепельница спереди и сзади, центральный замок с дистанционным управлением (2 складывающихся ключа) с SAFE системой, передние противотуманные фары; Комфорт: заднее сиденье неразделенное, спинка разделенная и складывающаяся, отделение для хранения очков, передние и задние электростеклоподъемники, радиоподготовка, радио "SWING, “CLIMATRONIC” – двузоновая система кондиционирования сэлектрорегулированием и комбифильтром, датчиком влажности, AERO-стеклоочиститель заднего стекла (для Limousine), подогрев форсунок омывателя ветрового стекла, обогреваемые передние сиденья. Elegance Ambition + Дизайн: легкосплавные диски “VELORUM” 16” – 4шт., интерьер “Elegance”, хромированные отделка рулевого колеса и кнопка блокировки ручного тормоза; Безопасность: боковые подушки безопасности спереди; Функциональность: внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, тканевые коврики, ящик для хранения под передним пассажирским сиденьем, 2 двойных крючка для сумок в багажном отделении, отделения для хранения с Cargo – элементами с обеих сторон в багажном отделении, MDI (Mobile Device Interface); Комфорт: заднее сиденье неразделенное, спинка разделенная и складывающаяся с центральным подлокотником, круиз-контроль, 8 динамиков, регулировка сидений водителя и пассажира по высоте с поддержкой поясничной области.
[*****]...из комплектации добавили по сути только есп(на а5 стоили 600уе) и боковые подушки....при этом все остальное как в а5
цена же возросла [*****]
пока цены ахтунг.. через годик думаю сбросят. кто хочет октаву (небубен) - возьмет суперб)
Мда в Рашке дешевше, а у нас благодаря витчизнянаму вырабнику, которого пошлинами защитили, цена вышу.. и наифга те пошлины спрашиваеться..
пока цены ахтунг.. через годик думаю сбросят. кто хочет октаву (небубен) - возьмет суперб)
Макс, на суперб ФЛ тоже поднимут, так что все будет логично
[*****]...из комплектации добавили по сути только есп(на а5 стоили 600уе) и боковые подушки....при этом все остальное как в а5
Аби ляпнути
Значить розказую, в мене ФЛ елеганс кінця 2009 року. Розказую чого там не було в базі в порівнянні з цими даними по А7: - система стабілізації - 4 подушки - клімат - круїз-контроль - легкосплавні диски 16" - доводчик дверей (якщо я правильно розумію що це) - Денне світло - антивідкочування на схилах - максі-дот - розетка в багажнику - склоочисник заднього скла - дзеркало заднього виду з автозатемненням - Mobile Device Interface
[*****]...из комплектации добавили по сути только есп(на а5 стоили 600уе) и боковые подушки....при этом все остальное как в а5
Аби ляпнути
Значить розказую, в мене ФЛ елеганс кінця 2009 року. Розказую чого там не було в базі в порівнянні з цими даними по А7: - система стабілізації - 4 подушки - клімат - круїз-контроль - легкосплавні диски 16" - доводчик дверей (якщо я правильно розумію що це) - Денне світло - антивідкочування на схилах - максі-дот - розетка в багажнику - склоочисник заднього скла - дзеркало заднього виду з автозатемненням - Mobile Device Interface
Та да, кстати. Я бы Элеганс брал, еще мб назад подушек только кинул, и шторок. Все, остальное меня устраивает
пока цены ахтунг.. через годик думаю сбросят. кто хочет октаву (небубен) - возьмет суперб)
Макс, на суперб ФЛ тоже поднимут, так что все будет логично
будеттокадорожать, сушим сухари... или тюним леоны
пока цены ахтунг.. через годик думаю сбросят. кто хочет октаву (небубен) - возьмет суперб)
Макс, на суперб ФЛ тоже поднимут, так что все будет логично
будеттокадорожать, сушим сухари... или тюним леоны
мой нет смысла, только бабло тратить. Разве что интерьер
Мда в Рашке дешевше, а у нас благодаря витчизнянаму вырабнику, которого пошлинами защитили, цена вышу.. и наифга те пошлины спрашиваеться..
А чего все так взбунтовались? Вы ждали, что вам автомобиль с близкими к Пассату Б7 размерами внутреннего пространства и начинкой, будут продавать по цене Сида? Еще поплачьте, что тру октава должна стоить 10 штук баксов, как 15 лет назад.
Посмотрите на цену Киа Сид - 214 тыс. грн - или Флюенса - 225 тыс. грн - и угомонитесь Не нравятся цены на новые авто - смотрите на б/у. Дешевых машин сейчас просто нет, и не должно быть. Мы просто зарабатываем ничтожно мало
Мда в Рашке дешевше, а у нас благодаря витчизнянаму вырабнику, которого пошлинами защитили, цена вышу.. и наифга те пошлины спрашиваеться..
А чего все так взбунтовались? Вы ждали, что вам автомобиль с близкими к Пассату Б7 размерами внутреннего пространства и начинкой, будут продавать по цене Сида? Еще поплачьте, что тру октава должна стоить 10 штук баксов, как 15 лет назад.
Посмотрите на цену Киа Сид - 214 тыс. грн - или Флюенса - 225 тыс. грн - и угомонитесь Не нравятся цены на новые авто - смотрите на б/у. Дешевых машин сейчас просто нет, и не должно быть. Мы просто зарабатываем ничтожно мало
Глас разума
Мда в Рашке дешевше, а у нас благодаря витчизнянаму вырабнику, которого пошлинами защитили, цена вышу.. и наифга те пошлины спрашиваеться..
А чего все так взбунтовались? Вы ждали, что вам автомобиль с близкими к Пассату Б7 размерами внутреннего пространства и начинкой, будут продавать по цене Сида? Еще поплачьте, что тру октава должна стоить 10 штук баксов, как 15 лет назад.
Посмотрите на цену Киа Сид - 214 тыс. грн - или Флюенса - 225 тыс. грн - и угомонитесь Не нравятся цены на новые авто - смотрите на б/у. Дешевых машин сейчас просто нет, и не должно быть. Мы просто зарабатываем ничтожно мало
Почему в России и Молдове где эта машина не собираеться она стоит дешевле??? Вот в чем вопрос, эти уроды кричат что им нужны пошлины и при этом сами гнут цены за авто которые собраны здесь..
Мы ща не пошлины обсуждаем. Цена вполне логична на фоне других машин
Мы ща не пошлины обсуждаем. Цена вполне логична на фоне других машин
каких? на фоне Вага бмв и мерсов?))
Мы ща не пошлины обсуждаем. Цена вполне логична на фоне других машин
каких? на фоне Вага бмв и мерсов?))
Того же флюэнса за 225, не?
Аби ляпнути
Значить розказую, в мене ФЛ елеганс кінця 2009 року. Розказую чого там не було в базі в порівнянні з цими даними по А7: - система стабілізації - 4 подушки - клімат - круїз-контроль - легкосплавні диски 16" - доводчик дверей (якщо я правильно розумію що це) - Денне світло - антивідкочування на схилах - максі-дот - розетка в багажнику - склоочисник заднього скла - дзеркало заднього виду з автозатемненням - Mobile Device Interface
не знаю, какой элеганс ты брал в далеком 2009, но этой осенью все это в элегансе было, за исключением разве что 2х боковых шторок(не подушек!) и есп, которые по желанию дозаказывались
А чего все так взбунтовались? Вы ждали, что вам автомобиль с близкими к Пассату Б7 размерами внутреннего пространства и начинкой, будут продавать по цене Сида?
в прошлом году продавали кризиса нового вроде не наступило
Не нравятся цены на новые авто - смотрите на б/у. Дешевых машин сейчас просто нет, и не должно быть. Мы просто зарабатываем ничтожно мало
дело не в ценах, а в неадекватном их повышении, без всяких аргументов
не знаю, какой элеганс ты брал в далеком 2009, но этой осенью все это в элегансе было, за исключением разве что 2х боковых шторок(не подушек!) и есп, которые по желанию дозаказывались
Паша, не гони. Ганни все прав:) Я как владелец Элеганса подтверждаю
я говорю про прошлый год, а не 5тилетнюю давность
я говорю про прошлый год, а не 5тилетнюю давность
Я в 2011 брал, комплектации ни на грамм не поменялись. Добавили "пакет" которого в наличии не было