Стариканы на таком не ездят. Древнее трухлявое, но БМВ - удел молодежи. Есличо, я голосовал за Е46
...
на гольф куча запчастей и в ремонте будет в 2 раза дешевле + за ту же сумму он будет свежее, что уже уменьшит риск поломкм
Да нет ужь, за ту же сумму можно купить аналогичный е46, с темиже км, в таком же состоянии, в Швецыи машины 1998-2002 держут почти одинаковую цену, и всеравно не такую ужь и маленькую по сровнению с 1992-1995 которые по 700 баксов.
Вот ГТИ, точно также стоят и другие модели которые я назвал выше.
какой-то хлам для стариканов с прошлого века.
Если ты в 21 год при том что жил в новой стране только 3 года и только начал работать, без помощи родителей мог позволить себе чтонибудь лучше, ты гений.
я до 26 лет на электричках-метро-маршрутках, не на столько был богат, чтобы такие раритеты покупать и вкладывать $ в них.
я до 26 лет на электричках-метро-маршрутках, не на столько был богат, чтобы такие раритеты покупать и вкладывать $ в них.
Ну вот, а мне нужна машина, как минимум чтобы добиратса до работы, да и молодой, хочетса покататса. И как машины с начала 2000 года могут быть раритетами? Я понимаю мустанг 1960, раритет, ладно уже скажем беха 750 1990, раритет, но как может таже е46 2001 года быть раритетом?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
