только недавно обсуждали причина жесткости паджеро (и л200 тоже, насколько я понимаю) - в перекачанных колесах. при рекомендуемом 1.8 там жесткостью и не пахнет, но все упрямо качают 2.0 и больше.
Вот еще интересно, как с пятном контакта при 1.8? Резина штатная 245/70/16?
вот блин.... Просто на сайте пишут 8,2, (как-то маловато будет) у нас на Лансере и то расход был больше)
Ты не путай дизель с бензином. За 8,2 ничего не скажу - не знаю. Но около 10 - это нормальный расход для дизельного спорта по городу...
только недавно обсуждали причина жесткости паджеро (и л200 тоже, насколько я понимаю) - в перекачанных колесах. при рекомендуемом 1.8 там жесткостью и не пахнет, но все упрямо качают 2.0 и больше.
Вот еще интересно, как с пятном контакта при 1.8? Резина штатная 245/70/16?
что тут непонятно заводом изготовителем написано качать 1,8 как в мурзилке так и на табличке на стойке дверей. Штатные размеры как 245/70/16 так и 235/70/16 и еще несколько, об этом тоже в мурзилке написано. Соответственно именно при этом давлении пятно контакта рассчитывалось инженерами а при 2,0 и выше оно будет уже не рассчетным а другой формы, меньше и т.п.
Сейчас рассматриваем что-то повыше, так как в сёла, на дачу с таким качеством дорог уже не поедешь. Ну и багажник хочется побольше (коляска для детей и прочая утварь, чтобы помещалась)) Муж хочет Паджеро, мне Аут больше нравится.
Здесь я голосую за Ваш выбор. В таких условиях эксплуатации будет более логичной покупка паркетника (не обязательно Аутлендера), чем рамного внедорожника МПС.
О, спасибо:) У меня плюс 1
Остановились на Pajero Sport, или New Outlander, или может посоветуете третий вариант до 300К
Новая Хонда ЦРВ появилась в продаже, американка с 2.4 за 282 кгрн.
Спасибо, посмотрела, не подходит, дорожный просвет - 170, будет пузотерка
Как уже тут упонминалось, рекомендовал бы обратить внимание на СантаФэ (или Соренто т.к. конструктивно они между собой схожи).Единственный нюанс, возможно немного выйдут за Ваш бюджет. Хотя дизельная (а если брать то только 2.2) на механике СантаФе как раз 299500, и можно попробывать еще и скидку "выпросить". Знакомый купил себе недавно, проехал уже 3ткм. Очень приятный, сбалансированый, красивый (ИМХО) автомобиль. Проходимость для Ваших целей более чем достаточная, а при езде по городу и трассам комфортная и не утомляющая. Двигатель очень резвый и тяговитый, для массы автомобиля его предостаточно. Касательно надежности о новой Санте говорить еще рано, а вот предыдущая зарекомендовала себя очень хорошо (у батиного коллеги такая - не нарадуется).
машина для семьи, ездить будем в основном по городу, плюс пару раз в год нужно доехать в село с очень плохими дорогами (поэтому седаны не рассматриваем вообще). + вместительный багажник. + механическая коробка передач +небольшой расход топлива +комфортная для длительных переездов + обязательное наличие в комплектации круиз контроля, подогрева передних сидений, (желательно кожанный салон, но необязательно) ну и чтобы не выше установленного лимита.
Зачем для пару раз в год покупать джип и палить целый год в 2 раза больше топлива чем на обычном авто, я не против паркетников но мне кажеться вы преувеличиваете потребность проходимости. Кроссовер будет в самый раз, просто толковый с нормальным клиренсом. Например икстрейл, в дизеле вообще песня.
Полностью с вами солидарна) Спаибо, что поделились мнением:)
lesorub, какой у Вас расход топлива на Паджеро?
Расход по городу действительно большой, до 20л. На газу вполне приемлемо. По трассе расход 12л газа, жить можно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
За 8,2 ничего не скажу - не знаю. Но около 10 - это нормальный расход для дизельного спорта по городу... 
