Новые правила для инспекторов ГАИ: отныне автомобили не будут останавливать без причины
Новые правила начинают действовать для Дорожно-патрульной службы. Теперь инспекторы не имеют права останавливать автомобиль без серьезной причины. Желание проверить машину "на угон" - не повод. Работник ГАИ также не должен штрафовать водителя за незначительное превышение скорости.Инспекторов на дороге ограничили в правах. Теперь ДПС-ники не могут останавливать автомобиль без явной причины. Да и на дороге их будет втрое меньше. ГАИ сознательно уменьшает патрули.
Отныне выбросить жезл можно лишь при грубом нарушении правил дорожного движения. Не разрешают останавливать автомобили и под поводом проверки на угон. Инспектор должен удостовериться, что машина отвечает характеристикам украденной.
Руководство в погонах уверяет - это борьба со взяточничеством. Вместе с тем ДПС жестче будет следить за превышением скорости. У правоохранителей появятся новые радары. Они будут фиксировать все нарушения за сутки и переносить их в компьютер. А инспектор должен подкрепить эти показатели протоколами с места события.
В Департаменте говорят: обмануть машину не удастся, она привязана к местности.
Сергей Коломиец, начальник департамента ГАИ МВД Украины: "Эти показатели инспектору не снять, никак повлиять он на них не может. Он зафиксировал нарушение, и это нарушение фиксируется в приборе, после возвращения со смены".
Новые радары появятся через месяц. Их будут выдавать только для специальных рейдов.
Такие нововведения инспекторов не пугают. Для них это большое подспорье.
Олег Гурин, старший инспектор ДПС: "Инспектору будет легче доказывать водителю его нарушения и все будет зафиксировано, и меньше будет споров и нареканий, что инспектор без причины остановил или "это не моя скорость".
Вместе с тем водителей ждет еще один сюрприз. ДПС-ный норматив составления протокола не должен превышать 5-7 минут. А штраф, если спидометр железного коня покажет на 20 километров больше допустимой скорости, - отсутствует вообще.
Сергей Коломиец: "До 20 километров в час превышение скорости - оно вообще не наказывается по закону. То есть первое наказание и взыскание идет при нарушении на 20 и больше километров".
В Департаменте подчеркивают, что не призывают к лихачеству. Однако нововведениями довольны. Главное, говорят, научиться не нарушать
А ржавые корчи там временем окончательно переберутся на встречку
По указанной Вами ссылке - одни слова. Нужна ссылка на нормативный документ.
Попытался найти в законодательстве (http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi) и на сайтах ГАИ (www.sai.mia.gov.ua dai.kharkov.ua) - там ничего нет . Если в существует документ "Правила для инспекторов ГАИ", очень хотелось бы прочитать его в оригинале, и другим дать почитать .
По указанной Вами ссылке - одни слова. Нужна ссылка на нормативный документ.
Попытался найти в законодательстве (http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi) и на сайтах ГАИ (www.sai.mia.gov.ua dai.kharkov.ua) - там ничего нет . Если в существует документ "Правила для инспекторов ГАИ", очень хотелось бы прочитать его в оригинале, и другим дать почитать .
Ну уж извините откуда взял там и показал , а как правило такие документы не в лиге не на сайте рады и ненайдеш.
К Вам, никаких претензий, спасибо за информацию.
Но если это не "утка" то документ должен существовать, и должен быть зарегистрирован в Минюсте. Иначе все это - пустой звук (а не хотелось бы).
Лично я документы подобного содержания всегда с вожу с собою в автомобиле, и в случае "наездов" вежливо так прошу: вот документ, покажи, где это написано. Оставляю ребятам ксерокопию для изучения, а сам удаляюсь.
Но если это не "утка" то документ должен существовать, и должен быть зарегистрирован в Минюсте. Иначе все это - пустой звук (а не хотелось бы).
Не будет такого государственного документа. Будет (сейчас это только слова, которые за последние 10 лет озвучивали много раз), в крайнем случае, ведомственный приказ. А приказ они для ГАИ, и скажут, что для водителей они никаким боком. Ну нарушит инспектор приказ, ну что же... Покажется ему, что машина как-то едет неправильно...
Они будут фиксировать все нарушения за сутки и переносить их в компьютер. А инспектор должен подкрепить эти показатели протоколами с места события.... Инспектору будет легче доказывать водителю его нарушения и все будет зафиксировано, и меньше будет споров и нареканий, что инспектор без причины остановил или "это не моя скорость".
Интересно, как это связано? Раньше, когда навязывали чужую скорость, не было доказательств привязки скорости к конкретной машине. И теперь точно также можно измерить скорость низколетящего Мерса или Лёхуса, а потом, увидев его номера, отдать ему честь, остановить едущие следом Жигули и впарить водителю "его" скорость...
Еще вопрос: а кто будет "вносить в компьютер" зафиксированные нарушения? Как там будут обстоять дела с "человеческим фактором"?
Чё-то я изменений не вижу. Вижу, как обычно, очередное словоблудие "людей в погонах".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
