Машинка 21093 инжектор. Когда холодная все тип топ, нагревается при резком нажатии на акселератор - провал, мощность падает. Был на станции сказали катушка, менял - эфект прежний .. машина прошла 90 т. свечи прошли 20 т. Помогите, пожалуйста, а то совсем я измучился , жизни нету (на сфетофоре ЗАЗы делают ) )
Меняй катушку на другую У моего дгугана такое было 2 катушки поменял пока нашел нормальную(не бракованую)
У меня такие признаки при неисправности лямда датчика.
Неисправности лямбды (даже при отклонениях параметров) видно по CE. Далее или сканером коды, или тестером саму лямбду. PS. У меня лямбда умерла мгновенно, при этом наблюдалось повизгивание резины на разгоне при переключении на третью... Я был шокирован.
А провалы, мож банально воздух сосёт мимо ДМРВ? Вот и недоливает. Или зажигаение (МЗ, свечи, ВВ провода) - переливает, подтраивает. Даже ДПДЗ проверить не помешает. А вообще - хороший мастер определит. Чего самому гадать на облаках, когда машинка заболела. Лечить надо.
Sashok_p ты наверное обшибся? Ваз 21093 I, катушка отсутствует, вместо нее модуль зажигания (те же две катушки в одном корпусе), только стоят по весу с золотом на равных.
Спасибо за ответы, ребята, кто подскажет толкового мастера, а то на ВАЗе покрутил свечи, взял 20 грн. и сказал поменять катушку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) )
