Ездил в Винницу месяц назад на экскурсию. Жена и 3 детей со мной. На этом же участке в лоб мне(я на левой полосе) вылетело древнее Ауди, едва успел заскочить в правую полосу.Долго крыл его, потом увидал еще кучу машин, едущих на втсречу по моей полосе, удивился и замолчал задумчиво. Знаков окончания 4х полосной дороги не было, но на обратном пути увидел, что правая сторона дороги закрыта. З.Ы. Фары были включены, за городом горят все время. З.з.ы. Дети сзади были пристегнуты, хотя ныли,когда сказал им в Киеве пристегнуться.
Страшная авария... Мне не понятны повреждения машин. Бус ввалил в бок? Оба уходили от столкновения в одну сторону?
А чоловiк його не бачив. Взагалi.
Тоже просчет, но это не обгон. Я также не люблю выезжать в Киеве из дворов налево. Еще мотоциклы бывают, которые могут двигаться в полтора раза быстрее Лансеров.
Страшная авария... Мне не понятны повреждения машин. Бус ввалил в бок? Оба уходили от столкновения в одну сторону?
У буса лоб, у Субару бок, что тут непонятного.
Проезжал там после аварии. Скорой уже не было. Два тела были накрыты. Зрелище ужасное.
Тот участок дороги после зимы совсем плох. Ездить там реально страшно. Раньше там знаков вообще не было ...машины ехали в лоб с аварийкой и фарами. Сейчас поставили, но как-то по-дебильному.
Сегодня ехали от Бердичева до Житомира - также встречки, фары, аварийки. НИКАКИХ заборчиков - знаки об организации одностороннего движения были, но если завтыкаешь.
Какие заборчики? их отродясь не было в Житомирском облавтодоре. Все заборчики в Киеве на Победе стоят , под ленточку натянутые.
Ездим этой дорогой раз в неделю. На совести дорожников и гайцов очередные жизни. То как организовано движение по этой с позволения сказать дороге можно выразить одним словом-[*****]. Мало того что несколько месяцев вообще все ехали как попало и кому как удобно, пока не додумались закрыть одно направление. С другой стороны складывается такое впечатление что водители не отличаются умом (ублюдки) все здесь. Подобные условия очень хорошо показывают кто есть кто.
Я вот не понимаю, как можно удивляться в лютой ненависти к ГАИ даже со стороны ДК? А что их, в десна целовать? Жаль что ни один мурлокотам с толстой пропитой рожей, тупой с половинным IQ от рождения никогда не ответит за преступную, халатную бездеятельность.
Да, все ждут когда же уже ГАИ будут штрафовать всех подряд за нарушение любого пункта ПДД (по которому предусмотрены штрафные или другие виды санкций) без возможности договориться? Это сильно повысило бы безопасность на дорогах. А то ловят на 2-3 пункта ПДД и за копейки в карман отпускают - никакого воспитательного момента .
Да, все ждут когда же уже ГАИ будут штрафовать всех подряд за нарушение любого пункта ПДД (по которому предусмотрены штрафные или другие виды санкций) без возможности договориться? Это сильно повысило бы безопасность на дорогах. А то ловят на 2-3 пункта ПДД и за копейки в карман отпускают - никакого воспитательного момента .
Я конечно таки дико извинюсь, но разве организация дорожного движения не попадает под сферу деятельности ГАИ, или сидеть, насиживать геморрой на казенных харчах и за взятки в патрульных машинах это все на что у них мозгов хватает?
Так в чем заключается организация если все кладут на знаки, разметку, ограничения? Расставлять на ключевых позициях груженные КАМАЗ-ы и бетонные блоки? А таки сидеть на госхарчах и брать взятки это все на что их пока хватает. Почему ж и говорю - быстрее бы уже начали работать, ибо взятки берут за несколько пунктов правил, да и в меньшем размере чем возможный штраф - толку с такого ГАИ?
Так в чем заключается организация если все кладут на знаки, разметку, ограничения? Расставлять на ключевых позициях груженные КАМАЗ-ы и бетонные блоки? А таки сидеть на госхарчах и брать взятки это все на что их пока хватает. Почему ж и говорю - быстрее бы уже начали работать, ибо взятки берут за несколько пунктов правил, да и в меньшем размере чем возможный штраф - толку с такого ГАИ?
ЕСЛИ БЫ там былИ знакИ о том, что второй ряд при одностороннем движении "заканчивается" и "первращается" во встречку, Субара бы не валила тупо по встречке.
Все правильно говоришь. Я так один раз чуть не попался - встречная машина была и не очень-то далеко, но я, будучи трезв, адекватен, не засыпая, почему-то принял ее за попутную.
Попутная машина? На встречке? При свободной правой (т.е.той в которой ты движешься) полосе?
Ну к чему эти голословные попытки залошить? Да, вот так вот бывает. Иногда, может даже редко. Почему - не знаю. Может дело в том, что дорога неровная, имеет колебания, особенно в вертикальной плоскости, а на расстоянии иногда не особо понимаешь, по какой полосе оно едет. К тому же иногда кажется, что это попутная пошла на обгон, а не встречная идет по своей полосе. Одно могу сказать - я стараюсь ездтьб аккуратно, в тупые обгоны не иду, да и машина не позволяет излишеств. А вот однажды попался. Наверное, не попав, не поймешь... Но зато после такого делаешь офуенные выводы и про вождение и про жизнь вообще.
Проехал между ними на уровне тягача. То есть тормозить смысла не было, и разгоняться не успевал.
Все понятно с вашими обгонами. Вывод: расстрелять Разгоняются до, до, до обгона!!! а не на уровне тягача уже.
Ну понятно же, что камрад имел в виду "еще сильнее ускориться", а не ускориться в принципе.
То есть тормозить смысла не было
Интересно, откуда берется эта глупость? Тормозная динамика авто намного выше разгонной, если ты конечно не на Бугатти.
Так в чем заключается организация если все кладут на знаки, разметку, ограничения? Расставлять на ключевых позициях груженные КАМАЗ-ы и бетонные блоки? А таки сидеть на госхарчах и брать взятки это все на что их пока хватает. Почему ж и говорю - быстрее бы уже начали работать, ибо взятки берут за несколько пунктов правил, да и в меньшем размере чем возможный штраф - толку с такого ГАИ?
ЕСЛИ БЫ там былИ знакИ о том, что второй ряд при одностороннем движении "заканчивается" и "первращается" во встречку, Субара бы не валила тупо по встречке.
Сергей, вот забожиться могу что когда из Житомира ехал то ни знаков ни ограждений не видел, супруга вела машину и спросила, какого встречники на аварийках? Сегодня возвращались - я увидел знак, но вот этих самых довбаных заборчиков небыло совсем.
Так в первых постах написали, что знаков не было, но сразу после ДТП их быцстренько поставили.
Проехал между ними на уровне тягача. То есть тормозить смысла не было, и разгоняться не успевал.
Все понятно с вашими обгонами. Вывод: расстрелять Разгоняются до, до, до обгона!!! а не на уровне тягача уже.
Ну понятно же, что камрад имел в виду "еще сильнее ускориться", а не ускориться в принципе.
Именно это я и имел ввиду. Всегда держу расстояние до впереди едущей машины для разгона. А в той ситуации показалось что попутная машина вышла на обгон
Я не вспомню где и когда, но у меня тоже был личный опыт подобного плана, но без ДТП. Двухрядка (в каждую сторону), типа Житомирской или Ровенской, по левому всех бодро обхожу, и тут шото непонятное, в нашем левом ряду сначала один, а потом куча встречников, и тоже без всяких знаков о том, что это уже не наш ряд, а их. Успел вернуться в правый...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
. 
