Собираюсь покупать новое авто ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА у дилера.
3-5% пенсионного сбора (ЗУ "Про збір на обов'язкове державне пенсійне страхування") как и сбор за первую регистрацию транспортного средства (Налоговый кодекс) платиться ТОЛЬКО ПРИ ПЕРВОЙ РЕГИСТРАЦИИ ТС.
Я так понимаю, что дилер уже регистрировал авто за собой когда ввозил его на таможенную территорию Украины и быть оно незарегистрированным и находиться у него не может. Правильно?
ТО 3-5% пенс. сбора и сбор за 1-ю регистрацию я не должен платить т.к. дилер уже платил их, когда впервые регистрировал за собой?
Как оно на практике?
Спасибо!!!
Я так понимаю, что дилер уже регистрировал авто за собой когда ввозил его на таможенную территорию Украины и быть оно незарегистрированным и находиться у него не может. Правильно?
Нет, не правильно. На таможне машины не регистрируют. С таможни машины везут автовозами на диллерские склады, и никакой регистрации в ГАИ у них нет. Первую регистрацию в ГАИ проводит лицо купившее новую машину. Кстати серые диллеры тоже машины не регистрируют.
Я читаю закон О дорожном движении, ст. 34
Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.
Вот дилер как собственник или представитель собственника и регистрирует авто после таможенного оформления/получения авто.
Я могу согласиться, что на практике не регистрируют. Я не дилер. Но почему не выполняется абзац из закона выше не понимаю.
Я читаю закон О дорожном движении, ст. 34
Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах, зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після придбання, митного оформлення, одержання транспортних засобів або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.
Вот дилер как собственник или представитель собственника и регистрирует авто после таможенного оформления/получения авто.
Я могу согласиться, что на практике не регистрируют. Я не дилер. Но почему не выполняется абзац из закона выше не понимаю.
Автомагазин не является собственником конкретного автомобиля, как и завод изготовитель. Для магазина машина - это просто имущество, а собственника это имущество обретёт после продажи,и тогда автомобиль станет движимостью, с соотвтетсвующей регистрацией в гаи. А Магазин не эксплуатирует машины, а продаёт их.
ну это вы погорячились "Автомагазин не является собственником конкретного автомобиля, как и завод изготовитель". А у кого я машину куплю, в договоре купли-продаже так и напишем
Покупатель - Я Продавец - никто, заключили договор купли-продажи автомобиля....
Не важно кто собственник, дилер\не дилер, но дилер ввозит авто от своего имени или от производителя или от его подразделения продающего машины. По факту собственник есть, и почему не регистрирует машину после ввоза через таможню для последующей продажи не понятно.
Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах
Магазины не "використовують" их. А только продают. "Використовують" - это ездить по дорогам общего пользования.
Ну вообще-то фраза "власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах" подразумевает, что "які використовують їх на законних підставах" относится только к ОСОБАМ, а не к собственникам т.к. собственники априори уже владеют, пользуются, распоряжаются на законных основаниях и говорить еще раз, что собственники пользуются авто на законных основаниях не надо. Поэтому, вывод: собственник обязан регистрировать не в зависимости пользуется он авто или нет. Аналогично: если вы ввезли авто из-за границы и везете на грузовике, вы обязаны его зарегистрировать не в зависимости будете вы им пользоваться или нет. На сколько я вычислил, собственником авто является дистрибьютор: украинское ООО/АО обычно с иностранным капиталом т.к. и создаются иностр. производителями авто в той стране, в которую собираются импортировать. А дилеры уже от дистрибьютора и продают.
От какой настырный. Ты задал простой вопрос, тебе дали простой ответ, так нет, ты начинаешь спорить.
Не хочешь платить ПФ, купи б/у автомобиль.
Если дилер поставит новую машину на учет, то ты купишь уже б.у автомобиль
авто ввозится как товар и не подлежит первой регистрации до момента продажи. После продажи для того чтобы вы им пользовались ТС подлежит регистрации.
Никакого отношения дилер и продавец к первой регистрации не имеют
Платишь при покупке автомобиля за всё именно ты Проверено
От какой настырный. Ты задал простой вопрос, тебе дали простой ответ, так нет, ты начинаешь спорить.
Не хочешь платить ПФ, купи б/у автомобиль.
И только так.
Вот купит авто выедет на дорогу и начнет по своему понимать ПДД!
От какой настырный.
не,просто кто то пытается толсто потролить
Власники транспортних засобів та особи, які використовують їх на законних підставах
Магазины не "використовують" их. А только продают. "Використовують" - это ездить по дорогам общего пользования.
не використовують??? Хорошо, а те автомобили, которые автосалоны используют для тест драйвов они тоже не використовують? Недавно в одном автосалоне распродавали такие авто - как "новые", поскольку не имели первой регистрации (т.е. ездили по городу без номеров нарушая закон).
А вот это интересный вопрос! Действительно, многие авто на тест драйве имеют белые номера, значит регистрация была? Салоны их продают потом со скидками, но получается есть ещё один бонус-не платятся % п ПФ?
А вот это интересный вопрос! Действительно, многие авто на тест драйве имеют белые номера, значит регистрация была? Салоны их продают потом со скидками, но получается есть ещё один бонус-не платятся % п ПФ?
Те что с номерами на тест драйве стоят на учете,это служебные авто,и при продаже продаются как б.у в зависимости от состояния. Ну или как вариант берутся в лизинг.
Даже если они поставят авто на учет и заплатят % в ПФ, то они же и увеличат цену на этот самый %. Тебе не все равно заплатишь ты сам % в ПФ или с тебя его возмет продавец?
А вот это интересный вопрос! Действительно, многие авто на тест драйве имеют белые номера, значит регистрация была? Салоны их продают потом со скидками, но получается есть ещё один бонус-не платятся % п ПФ?
Те что с номерами на тест драйве стоят на учете,это служебные авто,и при продаже продаются как б.у в зависимости от состояния. Ну или как вариант берутся в лизинг.
а вот и ничего подобного Рено Голосоеево продает тестдрайвные авто как новые, то есть мало того, что на них поездили хорошо, так и в ПФ плати
а вот и ничего подобного Рено Голосоеево продает тестдрайвные авто как новые, то есть мало того, что на них поездили хорошо, так и в ПФ плати
Хм..товарищ брал там Трафика с тест драйва,был на учете и покупался как б.у. может действительно некоторые модели тестят не ставя на учет,но они на транзитах по идее должны быть а не на постоянных. Просто есть требование для дилеров иметь всю линейку авто доступных для тест драйва,а кто как изгаляется то такое..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И только так.
