А тем временем ТС затеяла срач и под шумок - тихо слиняла Типичный случай трололлинга, но тут уже не так палятся, не сразу
А тем временем ТС затеяла срач и под шумок - тихо слиняла Типичный случай трололлинга, но тут уже не так палятся, не сразу
жители авто ума нет палятся на параноидальной болезни тролинга и тролей - я тему создал про выбор авто заз вида ланос - так 10 ведер помоев, по теме отписалось буквально два человека и еще и бан влепили причем по рельаным проблемам виды никто не ответил... эксперты авто ума нет такие эксперды
А тем временем ТС затеяла срач и под шумок - тихо слиняла Типичный случай трололлинга, но тут уже не так палятся, не сразу
жители авто ума нет палятся на параноидальной болезни тролинга и тролей - я тему создал про выбор авто заз вида ланос - так 10 ведер помоев, по теме отписалось буквально два человека и еще и бан влепили причем по рельаным проблемам виды никто не ответил... эксперты авто ума нет такие эксперды
Потому-что твоя тема была изначально ОЧЕНЬ похожа на трооллинг - типа выбираю между Ланос и Вида и даже в авто немного разбираюсь. Но вот нормальное б/у в цену этих бюджетных и не совсем нормальных так-сказать автомобилей - не предлагать
Т.е. ты хочешь сказать, что у нас - пошлины маленькие?
Да, очень маленькие, при вступлении в ВТО были бездарно просраны все меры по защите внутреннего производства, причем без разницы, кто хозяин этого пр-ва - Васадзе или Тойода. Для автопроизводителей, особенно чужеземных, нет стимула производить машины здесь. Значительно дешевле иметь большое производство где то, а сюда везти готовое. Посмотри на Россию, огромный рынок в кажись 165млн.чел. подкрепленный нефтегазовой покупательной способностью. Пройдя период крупноузловой сборки - яркий пример -Калининград, где собиралось все что ни попадя, начиняя от БМВ, заканчивая Чери, были приняты меры по развитию внутреннего пр-ва. Была введена фактически запретительная пошлина в 5300евро на окрашенный кузов и введены обязательные требования по локализации производства в 51%(иначе будешь ввозить комплектующие по полной ставке пошлины, а не по льготной) . И спустя всего несколько лет в России появились пальцеваген, форд, рено-ниссан, тойота и прочие, хотя попервах пальцы растопыривали. Япы те ваще клялись, что пока северные территории не получат - в Расею ни ногой. И что? пришли как миленькие. Потому что денег очень хочется урвать с этого рынка, а сделать это можно, только производя в России. Аналогичная ситуация везде, от Америки с Европой и до Китая с Японией. В Китае ваще интересно -высокие пошлины на импорт, а хочешь произвести там, на каком нибудь СП - предоставь тех. документацию... Про чужеземное производство в Японии, и про наличие там большого к-ва импортных машин я вааще ни разу не слышал.
А тем временем ТС затеяла срач и под шумок - тихо слиняла Типичный случай трололлинга, но тут уже не так палятся, не сразу
жители авто ума нет палятся на параноидальной болезни тролинга и тролей - я тему создал про выбор авто заз вида ланос - так 10 ведер помоев, по теме отписалось буквально два человека и еще и бан влепили причем по рельаным проблемам виды никто не ответил... эксперты авто ума нет такие эксперды
Потому-что твоя тема была изначально ОЧЕНЬ похожа на трооллинг - типа выбираю между Ланос и Вида и даже в авто немного разбираюсь. Но вот нормальное б/у в цену этих бюджетных и не совсем нормальных так-сказать автомобилей - не предлагать
мда, а в бюджете до 105 тыс грн предлагают на авто ума нет только БУ отличные советчики. Кстати по итогу ни на ланосе ни на виде 1,4 с акпп никто из советчиков предлагающих разложившийся старый проперженный геморойный шлак так и не ездили
Т.е. ты хочешь сказать, что у нас - пошлины маленькие?
Да, очень маленькие, при вступлении в ВТО были бездарно просраны все меры по защите внутреннего производства, причем без разницы, кто хозяин этого пр-ва - Васадзе или Тойода. Для автопроизводителей, особенно чужеземных, нет стимула производить машины здесь. Значительно дешевле иметь большое производство где то, а сюда везти готовое. Посмотри на Россию, огромный рынок в кажись 165млн.чел. подкрепленный нефтегазовой покупательной способностью. Пройдя период крупноузловой сборки - яркий пример -Калининград, где собиралось все что ни попадя, начиняя от БМВ, заканчивая Чери, были приняты меры по развитию внутреннего пр-ва. Была введена фактически запретительная пошлина в 5300евро на окрашенный кузов и введены обязательные требования по локализации производства в 51%(иначе будешь ввозить комплектующие по полной ставке пошлины, а не по льготной) . И спустя всего несколько лет в России появились пальцеваген, форд, рено-ниссан, тойота и прочие, хотя попервах пальцы растопыривали. Япы те ваще клялись, что пока северные территории не получат - в Расею ни ногой. И что? пришли как миленькие. Потому что денег очень хочется урвать с этого рынка, а сделать это можно, только производя в России. Аналогичная ситуация везде, от Америки с Европой и до Китая с Японией. В Китае ваще интересно -высокие пошлины на импорт, а хочешь произвести там, на каком нибудь СП - предоставь тех. документацию... Про чужеземное производство в Японии, и про наличие там большого к-ва импортных машин я вааще ни разу не слышал.
потому что Россия развивается и экспортирует авто, а мы с майдана 2004 смотрим на старые урыганные инопомойки в европе
Точно утверждали там выше про фенольный эффект в китай-авто. Видать сильно хорошо после него, что Китай уже с Поршём равняют И таки точно китае-мобили лучше Ситра и прочих убогих европейцев, жгите ещё уважаемые
Когда по делу сказать нечего, вспоминают про фенольный эффект А че его с поршем ровнять, машины разных классов, но у нас таких тем, при меньших затратах, нету в помине: Кто про что, а я опять про задиры Треснула турбина Гильзовка каена 4.8 Гильзую Sку 4,8 2007 Ремонт блока после задиров.Варианты.много фот Где в мск бюджетно гильзовать С-ку 2003г. Помогите, какие гильзы ставить на 4,5S Кто эксплуатирует гильзованный мотор? Очередные задиры - Питер - ремонт гильзами KS & пара-тройка свежих вопросов Стук в двигателе s-ка Мой капремонт двигателя Гильзованный двигатель ....... И пыыжа 107 с ситром С1 хаять не хочу, наверно неппохие машины, но что же они бардачек ничем не прикрыли? Чего не хватило? Пластмассы или ума? Или просто жлобы?
Т.е. ты хочешь сказать, что у нас - пошлины маленькие?
Да, очень маленькие, при вступлении в ВТО были бездарно просраны все меры по защите внутреннего производства, причем без разницы, кто хозяин этого пр-ва - Васадзе или Тойода. Для автопроизводителей, особенно чужеземных, нет стимула производить машины здесь. Значительно дешевле иметь большое производство где то, а сюда везти готовое. Посмотри на Россию, огромный рынок в кажись 165млн.чел. подкрепленный нефтегазовой покупательной способностью. Пройдя период крупноузловой сборки - яркий пример -Калининград, где собиралось все что ни попадя, начиняя от БМВ, заканчивая Чери, были приняты меры по развитию внутреннего пр-ва. Была введена фактически запретительная пошлина в 5300евро на окрашенный кузов и введены обязательные требования по локализации производства в 51%(иначе будешь ввозить комплектующие по полной ставке пошлины, а не по льготной) . И спустя всего несколько лет в России появились пальцеваген, форд, рено-ниссан, тойота и прочие, хотя попервах пальцы растопыривали. Япы те ваще клялись, что пока северные территории не получат - в Расею ни ногой. И что? пришли как миленькие. Потому что денег очень хочется урвать с этого рынка, а сделать это можно, только производя в России. Аналогичная ситуация везде, от Америки с Европой и до Китая с Японией. В Китае ваще интересно -высокие пошлины на импорт, а хочешь произвести там, на каком нибудь СП - предоставь тех. документацию... Про чужеземное производство в Японии, и про наличие там большого к-ва импортных машин я вааще ни разу не слышал.
Всё что тут написано - извиняюсь, но это бла-бла-бла. Пустой трёп Всё что было более-менее правильным - я выделил жирным. Конечно для авто-производителей не выгодно производить здесь, потому-что рынка как-такового у нас нет. Пошлины у нас далеко не самые высокие, но и далеко не самые низкие. Если это не так - пруф, пожалуйста, в студию. А просрано всё было давно, до вступления в ВТО. Где-то так с начала 80-ых
для авто-производителей не выгодно производить здесь, потому-что рынка как-такового у нас нет.
мда, експерд, ты ознакомся с количеством премиум авто у нас и у них Советчик, для таких как ты стоило бы издать книгу - вредные глупые советы Наши рынки авто самые активные - в ЕС спад и закрываают заводы, а в России заводы ростут с каждым днем. Вобщем лучче жевать чем говорить (была реклама такая)
мда, а в бюджете до 105 тыс грн предлагают на авто ума нет только БУ отличные советчики. Кстати по итогу ни на ланосе ни на виде 1,4 с акпп никто из советчиков предлагающих разложившийся старый проперженный геморойный шлак так и не ездили
Т.е. ты предлагаешь не слушаться других, что огонь может припечь, а смело и задорно прыгнуть в костёр?
мда, а в бюджете до 105 тыс грн предлагают на авто ума нет только БУ отличные советчики. Кстати по итогу ни на ланосе ни на виде 1,4 с акпп никто из советчиков предлагающих разложившийся старый проперженный геморойный шлак так и не ездили
Т.е. ты предлагаешь не слушаться других, что огонь может припечь, а смело и задорно прыгнуть в костёр?
припечь в костер - это все про БУ авто котррые каждыйь месяц просят поездку на авторынок, а каждые выходные дарят хозяину незабываемые дни ремонта? Так что у тебя за авто - советчик
А че его с поршем ровнять, машины разных классов,
Т.е. не вы там раньше приводили ссылочку?
но у нас таких тем, при меньших затратах, нету в помине: Кто про что, а я опять про задиры Треснула турбина Гильзовка каена 4.8
Значит тогда "у вас" китайские машины не ломаютсО, раз темок-то нет?
И пыыжа 107 с ситром С1 хаять не хочу, наверно неппохие машины, но что же они бардачек ничем не прикрыли? Чего не хватило? Пластмассы или ума? Или просто жлобы?
Тут скрывать нечего - просто жлобы А ещё это делается для принуждения купить автошку того-же производителя, но подороже, вон ту - красненькую и с прикрытым бардачком
мда, експерд, ты ознакомся с количеством премиум авто у нас и у них Советчик, для таких как ты стоило бы издать книгу - вредные глупые советы Наши рынки авто самые активные - в ЕС спад и закрываают заводы, а в России заводы ростут с каждым днем. Вобщем лучче жевать чем говорить (была реклама такая)
Ты-б лучше для себя свои советы применил А то сча предложишь Lanos с Видой Ну-да, ну-да, в Европе перестали покупать авто, а уровень жизни "пересічного" вознёсся до небывалых высот - жги ездчьО, с удовольствием почитаю Ток это, география у тебя на троечку - Россия не является областью Украины
припечь в костер - это все про БУ авто котррые каждыйь месяц просят поездку на авторынок, а каждые выходные дарят хозяину незабываемые дни ремонта?
Как-же они доедут на авторынок, если они разваливаются по дороге? Что-то хромает твоя логика Видать не покупают поделки Васадзе, раз у него такие активно-агрессивные тролли в манагерах по салонам сидят
припечь в костер - это все про БУ авто котррые каждыйь месяц просят поездку на авторынок, а каждые выходные дарят хозяину незабываемые дни ремонта?
Как-же они доедут на авторынок, если они разваливаются по дороге? Что-то хромает твоя логика Видать не покупают поделки Васадзе, раз у него такие активно-агрессивные тролли в манагерах по салонам сидят
хочется задать вопрос администрации - долго ли будут осокрбления и провокации оставться безнаказанными?
Честно говоря - вы оба хороши............. непримиримые борцы за..........
Честно говоря - вы оба хороши............. непримиримые борцы за..........
Сообщение модератора: Во-во... Так что убедительная просьба: прекратить срач и писать только по делу. Иначе потом не обижайтесь...
мне кажется советы и отзывы переросли в шопопало я лично ничего не могу понять из последних нескольких страниц
мне кажется советы и отзывы переросли в шопопало я лично ничего не могу понять из последних нескольких страниц
так тут советов и отзывов реальных нет и не будет -0 по теме из 100 постов ну максимум 3 получается - основное тут постят те кто машины видел только через стекло автосалонов Я вон спросил про виду 1,4 с акпп -так срача вылили местные уроды не перечитать, а по итогу оказалось что мотор там опелевский с астры (весьма надежен) а акпп ставилась на ипонцев малолитражных и даже на лачика с 1,4 и ездила без проблем вобщем на авто ума советов спрашивать бесполезно
мне кажется советы и отзывы переросли в шопопало я лично ничего не могу понять из последних нескольких страниц
так тут советов и отзывов реальных нет и не будет -0 по теме из 100 постов ну максимум 3 получается - основное тут постят те кто машины видел только через стекло автосалонов Я вон спросил про виду 1,4 с акпп -так срача вылили местные уроды не перечитать, а по итогу оказалось что мотор там опелевский с астры (весьма надежен) а акпп ставилась на ипонцев малолитражных и даже на лачика с 1,4 и ездила без проблем вобщем на авто ума советов спрашивать бесполезно
ТС, если хотите совет по выбору автомобиля - спрашивайте на автомобильных форумах
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Типичный случай трололлинга, но тут уже не так палятся, не сразу 
