реально, тот самый случай,когда таки- пополам. е39 ? не думаю,что какой либо современный седан,справился бы с таким четким боковым ударом...
и как вы в этом заповеднике живете
Да нормально. Ну колхоз, ну контингент местами стрёмный, ну горячей воды хронически нету, а так вполне годная местность.
реально, тот самый случай,когда таки- пополам. е39 ? не думаю,что какой либо современный седан,справился бы с таким четким боковым ударом...
как по фото, то 38-й кузов
Это Борщага :-)
Когда-то курил на балконе, трешка БМВ на Симиренко влетела в столб. Зад остался около трамвайных рельс, а перед уехал метров 150 вперед. Люди вышли и ушли :-)
БМВ и Мерседес делают очень большой акцент на безопасности.
реально, тот самый случай,когда таки- пополам. е39 ? не думаю,что какой либо современный седан,справился бы с таким четким боковым ударом...
как по фото, то 38-й кузов
Скорей всего 38.
вырезали хлопчика бойцы из спец отряда САРЗ
Он выжил?
вырезали хлопчика бойцы из спец отряда САРЗ
Он выжил?
информации нет. после высвобождения передали скорой. но сколько он времени провел зажатым пока освободил спецотряд, думаю что нежилец. САРЗ народ говорит присутствовала гран витара с ГАИ.
вырезали хлопчика бойцы из спец отряда САРЗ
Он выжил?
Блин выжил. Безопасность авто на высшем . Это семёрка ещё дорестайловая, середина 90-ых.
вырезали хлопчика бойцы из спец отряда САРЗ
Он выжил?
Блин выжил. Безопасность авто на высшем . Это семёрка ещё дорестайловая, середина 90-ых.
Смотря на фото, честно говоря не могу понять о какой безопасности на высшем уровне идёт речь?
А что бы было тогда с не безопасным авто? Просто исчезло?
...
Он выжил?
Блин выжил. Безопасность авто на высшем . Это семёрка ещё дорестайловая, середина 90-ых.
Смотря на фото, честно говоря не могу понять о какой безопасности на высшем уровне идёт речь?
А что бы было тогда с не безопасным авто? Просто исчезло?
Посмотри Крэш тесты и вопросы опадут.
...
Блин выжил. Безопасность авто на высшем . Это семёрка ещё дорестайловая, середина 90-ых.
Смотря на фото, честно говоря не могу понять о какой безопасности на высшем уровне идёт речь?
А что бы было тогда с не безопасным авто? Просто исчезло?
Посмотри Крэш тесты и вопросы опадут.
Так я и не говорю что БМВ не безопасные. Я говорю что в данной ситуации уже о безопасности речь не идёт. Тут скорость была явно не маленькая. Машину разорвала в пух и прах. С Амулетом было бы тоже самое. А вот то, что водитель выжил, я считаю это просто чудо.
...
Смотря на фото, честно говоря не могу понять о какой безопасности на высшем уровне идёт речь?
А что бы было тогда с не безопасным авто? Просто исчезло?
Посмотри Крэш тесты и вопросы опадут.
Так я и не говорю что БМВ не безопасные. Я говорю что в данной ситуации уже о безопасности речь не идёт. Тут скорость была явно не маленькая. Машину разорвала в пух и прах. С Амулетом было бы тоже самое. А вот то, что водитель выжил, я считаю это просто чудо.
Удача присутствует тоже. Пойми там ещё пассивная безопасность(металл,конструкция) очень большую роль играет, на другом авто зажало бы на 5 см больше и он бы умер.(Я образно говорю)
А какая разница что с машиной? Краш тесты что направлены на уменьшение ущерба при ремонте?
Нет главное чтобы водитель и пассажиры получили как можно меньше травм. То что он выжил, свидетельствуем как раз о наивысшем уровнем безопасности ну и конечно удачи.
В 80% современних ведер, шансов не било би вообще никаких.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
