Надвирна - два варианта: объездная или через город. Одинаково по расстоянию и одинаково ужасно.
ИМХО, устаревшая инфа. Объездную подлатали.
может кто-то знает состояние дороги Черновцы-Верховина? заранее благодарен
А объездная это ул.Рамишвили, прочитал в Яндекс картах или какая то другая?
может кто-то знает состояние дороги Черновцы-Верховина? заранее благодарен
Оптимально по Черновицкой области до Вижницы, там через мост в Куты (полный ужас) дальше на Косов - Верховина (скорость 20-40 км.ч. покрытие фрагметами вообще отсутствуют), но это меркнет на фоне окружающих красот. Альтернатива - до Снятина и там прямо на Косов через Рожнив. В этом случае избегается ужас в Кутах, но эта дорога в прощлые годы была не ахти. Месные предпочитали ездить на Черновцы по другой (буковинской) стороне Черемоша. Все вариаты с объездами через Коломыю-Яремчу-Ворохту - тот же гемор, но в 2 раза дольше по расстоянию. Едем не спеша, переваливаемся аккуратно на 1-2 передаче через ямы, дышим свежим воздухом. Где-то так.
А объездная это ул.Рамишвили, прочитал в Яндекс картах или какая то другая?
Да, частично, потом Вокзальна и Сичинського. На карте не совсем правильно прорисовано. Объездная ведет мимо ж.д. вокзала и заправки ОККО и выскакиевает на трассу уже за центром. Указатели на Яремчу-Буковель присутствуют. Потеряться сложно.
может кто-то знает состояние дороги Черновцы-Верховина? заранее благодарен
Оптимально по Черновицкой области до Вижницы, там через мост в Куты (полный ужас) дальше на Косов - Верховина (скорость 20-40 км.ч. покрытие фрагметами вообще отсутствуют), но это меркнет на фоне окружающих красот. Альтернатива - до Снятина и там прямо на Косов через Рожнив. В этом случае избегается ужас в Кутах, но эта дорога в прощлые годы была не ахти. Месные предпочитали ездить на Черновцы по другой (буковинской) стороне Черемоша. Все вариаты с объездами через Коломыю-Яремчу-Ворохту - тот же гемор, но в 2 раза дольше по расстоянию. Едем не спеша, переваливаемся аккуратно на 1-2 передаче через ямы, дышим свежим воздухом. Где-то так.
Большое спасибо за ответ!, т.к. думал ехать Заболотов-Косов-Верховина через Тростянец. 5 лет назад ехал Верхний Ясенов-Ростоки полтора часа , повел мудрый ГПС . Думал после зимы 2013 дороги там вообще не осталось
Большое спасибо за ответ!, т.к. думал ехать Заболотов-Косов-Верховина через Тростянец. 5 лет назад ехал Верхний Ясенов-Ростоки полтора часа , повел мудрый ГПС . Думал после зимы 2013 дороги там вообще не осталось
Через Заболотов на Тростянец-Рожнив тоже можно, но тут проблема форсировать сам Заболотов, а это наверно самый крутой танкодром в Украине.
На Розтоки точно не нужно, оттуда до Верховины дорога была уничтожена наводнением в 2008 году. Сам ездил там в 2009-м. Аасфальта нема, гравий. Правду пишете, ровно 1,5 часа на первой-второй передаче.
наверное я к дорогам уже немного привык - главное машину перекладывать, вывешивая колеса над ямами. ну тут немножко больше скорости и опыта просто нужно. а по грейдеру к Говерле вообще под 100 спокойно шел, только напылил сильно=) З.ы. почитал тему и опять задумался как ехать в Киев - через Дубно с заездом к родственникам или ну их нафиг и ехать через тернополь-хмельницкий-житомир...
Сегодня ездил Ивано-Франковск - Снятин и назад. Хорошая новость: объездную Коломыи подлатали, ям больше нет. Правда, похабно сделано, но по-любому лучше, чем ямы. А вот в Заболотове ремонтируют дорогу. К сожалению, ремонтируют медленнее, чем она разрушается. Поэтому, несмотря на небольшой новый кусок типа асфальта (булыжник со смолой), в остальном ямы все глубже, хотя по сухой погоде даже на Ланосе вполне проходимо. Ну и между Снятином и Заболотовым есть один плохой кусок, сравнительно небольшой, но коварный.
а по грейдеру к Говерле вообще под 100 спокойно шел, только напылил сильно=)
И в каком это месте на подъезде к Говерле грейдер, где можно идти 100 км.ч с пылью сзади??? Сколько себя помню, нет там такого. Сначала латаный асфальт (от Ворохты), потом трошки грунта (в районе Завоели), а потом (до Заросляка) подъем по каменистой дороге. Или это с Лазещины? Можно тыкнуть в карту?
от кабака автогриль, где шлагбаум до базы заросляка - километра 4 на глаз... на въезде на грейдер шлагбаум и собиратели денег пьют себе холодное пиво - отличная работа!
И так, от Киева через Житомир-Хмельницкий-Городок-Гусятин-Чорткив-Коломию-Яремче: Дорогу можно назвать дорогой до Житомира на 5, если бы не подлые менты. Они пасутся в районе проведения типа "ремонтных работ", что выражается в наличии трактора, 4-х мужиков с гряблями, и знаков 70, 50. Естественно менты пасутся в 500 метрах за этими работами, когда ремонт уже ж проехали вроди, давим газ. А тут и они, с приборами и оттопыренными карманами. Отменяющих знаков то нету, а следующий перекресток в 3-5 км впереди. От Житомира,через Хмельницкий, и до Городка дорога на троечку - ямки полатаны, но горбатая до ужаса. Скорость возможна любая разумная. Машин мало, ментов нет вообще.
Дальше начинается жЭсть. Латать дороги никто не пытался после зимы, и как ни едь - хоть на Коломыю, хоть на Косив ваш лучший транспорт - что-то на гусеничном ходу. На многих участках быстрее 40-50 км/ч нет смысла разгонятся - каждые 200-300 метров поля танковых сражений.
По времени 600-650 км в Карпаты теперь проезжаются за столько же времени, как в прошлом-позапрошлом году 950 км на ЮБК.
Вобщем, кто еще думает, как ехать - точно не через Хмельницкий.
Совершил жестокую ошибку: в субботу после Киев-Житомир-Хмельницкий поперся в Яремче через Ярмолинцы-Смотрич-Борщев-Коломыя. Подумал - раз везде плохо, то попрусь там где коротко. Ребята, не едьте так - и все!!! Так жалко местных стало - ну вернешься, заменишь ходовую и поездишь еще, а как этот маршруточник туда-сюда несколько раз в день проезжает??? Назад вчера ехал "как местные ездят на Киев": Яремче-Богородчаны-Тысменица-Монастыриска-Бучач-Тернополь-Хмельницкий-Староконстантинов-Любар-Чуднов-Житомир-Киев. По сравнением с маршрутом ТУДА - это просто рай! Примерно 630 км. Прошел за 9 часов.
Только что прошел туда-сюда Киев-Яремче через Ровно-Тернополь-Бучач-Монастыриска-Тысменица-Богородчаны за 8 часов. Хоть и длиннее на 50км - но это и есть самый правильный по времени и по качеству покрытия путь на сегодня! Присоединяюсь к автору афоризма "М06 - это наше все!".
вчера только приехал по тому же маршруту - за редким исключением в ИФ и тернопольской области, очень приличная по меркам уркаины дорога. по дороге заехали в кременец - поглазеть на иезуитский коллегиум УПЦ Киевского патриархата и остатки замка на горе. пожрали в курене - очень дешево, но так же насолено. не рекомендую. видели чуть дальше в районе смыги большую колыбу, но не проверяли.
Присоединяюсь к автору афоризма "М06 - это наше все!".
Ну ваще апологеты этого афоризма при езде на И-Ф обычно тулят по М06 до упора (Буска) и там сворачивают на Перемышляны-Рогатин по полям-огородам. Что есть неправильно. ИМХО.
проехали сегодня по м-06 , до сколе вообще проблем нет никаких, от сколе до перевала - практически все подлатали, проезжабельно на 100-120, но днем!! Тк встречаются кучки вырезанного асфальта. сегодня как раз латали тот самый мостик)), по закарпатской области отлично.
грибов
Ехали обратно Яремче-Надвірна(окружную опять провтыкал, город - жэсть)-Богородчани(отличная узенькая окружная)-Франківськ(хто там говорил что есть ОТЛИЧНАЯ окружная? А ну быстро через Хриплин ехать, где троллейбуса конечная )-Тернопіль-Хмельницький-Житомир. Дорога конечно не ахти, но по сравнению с остальными вариантами - просто замечательная. Кстати, вариант по М06 и через Тернополь мало смысла имеет. Все равно самые плохие участки будут на маршруте. Участок Тернополь-Хмельницкий довольно загружен, что при двухполоске создает некоторые проблемы. Очень порадовал дорогой городок Монастырська ... там, где не латали и не пытались - все плохо, ямы в шахматном порядке и в них лужи, там, где за ремонт взялись - все еще хуже .. выгрызены куски с острыми краями, в которых опять таки ямы с лужами. Видимо техника уже не способна снять слой на глубину наших украинских ям
Кстати, господа киевлянчеги, чего все так медленно ездят по дорогам в стороне от М06 и Е95? Де там наши Сергучо и Лачеты, ауу.. Чо у всех первая передача и малый газ Обратил внимание, что самые медленные до Франківська это всякие иностранцы и АА, даже на БЧЖ.
А если не не на глаз - то 7.5 .. или на скорости 100 прыжки на каменюках в расстояние не входят, ибо не едем а летим
А ну быстро через Хриплин ехать, где троллейбуса конечная
А это, кстати, вовсе не окружная, туда только камикадзе ездят. Надо было через город, либо, если так уж хотелось объехать, то на кольце в Чернииве повернуть на Марковцы, а оттуда на Хомякивку, и по объездной Тисменицы - и быстрее, и дорога хорошая, за исключением кусочка между кольцами, но и там терпимо.
А ну быстро через Хриплин ехать, где троллейбуса конечная
А это, кстати, вовсе не окружная, туда только камикадзе ездят. Надо было через город, либо, если так уж хотелось объехать, то на кольце в Чернииве повернуть на Марковцы, а оттуда на Хомякивку, и по объездной Тисменицы - и быстрее, и дорога хорошая, за исключением кусочка между кольцами, но и там терпимо.
Ну, да...
Тоже приехал домой. Вобщем и целом дорог после Киев-Чоп нету. Черз Дубно-Кременец-Тернополь-Бучач(окружная) пробрался в Яремчу. Подтверждаю - Монастирьска (очень плохо), Надвирна (центр)- оффроуд - но похоже на приготовление к капремонту. Тернополь уже почти полностью "покращен" - в нормальном понимании этого слова. После Тернополя свернул с трассы и поехал до Дружбы через Мишковицы-Микулинцы. Судя по оживленному траффику все местные так едут. Дорога там на твердую 4 за исключением нескольких участков. Рекомендую.
Надвирна (центр)- оффроуд - но похоже на приготовление к капремонту.
C 18 июля эти приготовления ни на каплю не изменились в сторону ремонта по наш день. Так шо боюсь приготовления присыпет снегом уже, а весной нужно будет подготавливать приготовления к таки капремонту. Такими темпами дороги залатать невозможно ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, повел мудрый ГПС 
. Думал после зимы 2013 дороги там вообще не осталось
Сначала латаный асфальт (от Ворохты), потом трошки грунта (в районе Завоели), а потом (до Заросляка) подъем по каменистой дороге.
)-Тернопіль-Хмельницький-Житомир.
Чо у всех первая передача и малый газ 
