Вопросы и рекомендации по Хорватии?(+) / Архів автоподорожей

Итак - мы в Венгрии.
Ближайший по пути населенный пункт Ниерехаза. Кстати, берите с собой хорошие карты: крупномасштабные, с номерами дорог и с названиями нас. пунктов на языке страны. Потому как в Венгрии, например такие длинные названия пунктов, что даже имея такую карту, я и моя штурман

с трудом дочитывали их до конца, не забывая начало

А если бы еще пришлось делать транскрипцию - мы бы у каждого указателя стояли

Себе такой классной карты я так и не нашел, благо у знакомых оказался офигенно классный атлас Европы и я сделал ксерокопии с нужных страниц. Минус - потерял цвет, но атлас настолько классный, что пользоваться даже с потерей цвета было одно удовольствие.
Если кому надо будет - могу переснять нужные страницы.
В Ниерехазе были около часа ночи. Уставшие. Естественно останавливаемся у первой попавшейся гостиницы переночевать. "Европа" называется, вроде как ****, мимо нее тоже проехать, не заметив, трудно. Номер на двоих (со всеми наворотами) нам предложили за 45уе. Но во первых, мы закладывали примерно эту сумму на ночевку, а во-вторых - сил искать ночью в чужом городе что-то еще не было совсем, ни у меня ни у Андрея, водителя второй машины. Поэтому мы соглашаемся и остаемся на ночевку. На обратном пути мы уже были умнее, останавливались на ночлег где-то около 21.00 и с пол-пинка нашли частный отель за 25уе за номер в 300-х метрах от трассы в небольшом городке под Будапештом.
Утром - в путь: Будапешт - потом вдоль оз.Балатон, к Хорватской границе. При движении за границей будьте внимательны - дороги настолько хорошие, что при любой скорости машину иногда просто еле-еле тихонечко покачивает, а остальное время - машина как стоит на месте. Убаюкивает это - просто офигеть, так что штурман должна быть на чеку

При подъезде к Будапешту - будьте внимательны. Меня предупреждали, что он настолько большой, что даже по окружной объехать его, не заблудившись, практически невозможно. Я заранее очень внимательно изучал карту именно в районе Будапешта. И тем не менее, на поъезде к Будапешту - я просто офигел. Киев по сравнению с Будапештом, это просто как сравнить ПущуВодицу и Киев. Без преувеличения. Не зря очень многие приезжие водители, как мне потом рассказали, при подъезде к городу ловят местного таксиста, говорят ему куда надо и едут за ним. Короче под Будапештом, не смотря на изучение карты, на отличную разметку и очень информативные указатели, мы чуть заблудились и потеряли около часа! И это весьма неплохо.
Дальше - проще. все время вдоль Балатона. Очень задалбывают непрерывные населенные пункты (местное ограничение - 50км/ч). Нарушал, конечно, но очень осторожно и не на много

Венгры тоже мигают

правда не всегда. Вобщем не "подстрелили" нас

Приклово было много по дороге, но один не могу не рассказать.
Подъезд к Будапешту. 4 полосы движения. Свотофоры, работающие на 4 цикла. Т.е. не так, как у нас - 2 цикла по циклу на кадую из пересекающихся улиц, а 4 - по циклу на каждое направление от перекрестка. Естественно стоишь долго. Стоим во втором ряду за 5-6 машин от перекрестка. В третьем ряду вторым стоит Москвич 2140 с румынскими номерами, багажником на крыше и какими-то мешками на той же крыше. Я сразу на него внимание обратил

. За ним - 10-15 машин: местных, немцев, австрийцев. Румын изучает карту и окружающие указатели. Загорается зеленый, перед ним машина трогается, он стоит, изучает указатели....Все ряды поехали. Румын стоит...изучает... Проходит около минуты. За ним "хвост" - стоит и молчит!Тут такой робкий и короткий "бип". Румын оглядывается, включает аварийку и продолжает изучать указатели....."Хвост" стоит и молчит! Занавес!
На Балатоне остановились, поели, поснимали на камеру Балатон, немного отдохнули.
Еще: у них там везде принято включать аварийку по любому поводу: остановка на обочине, остановка в городе в правой из двух полос в не запрещенном месте, и т.д. Т.е. если своими действиями ты потенциально можешь причинить остальным участникам движения хоть малейшее неудобство - принято включать аврийку. Кстати - очень удобно. Всем участникам. Мы с Андреем сразу к этому привыкли и сами так делали. Потом на Украине я долго от этого отвыкал, ибо с одной стороны - к хорошему привыкаешь быстро. С другой - надо ездить как все, а у нас так не делают (включение аварийки).
Вобщем к закату мы были на Хорватской границе. Границу пересекли так незаметно, что моя штурман просто офигела: Как? Мы уже в Хорватии ? А что ? уже и пограничники и таможенники были ?

. У меня сложилось впечатление, что у них на таможнях - профи работают. Мало того, что они туристов любят

, так еще и сразу, на глаз, "фильтруют" машины. Одни пропускают вообще без остановки, буквально. Других - останавливают. Наши обе машины пропустили практически без остановки - 30 секунд не выходя из машины на постановку штампа в паспорта.
Продолжение следует....
Пошел работать....