Гайку ступицы полностью закручивайте на автомобиле, стоящем на земле, момент затяжки гайки 280 Н-м (28 кгс-м). Передвигать транспортное средство при незатянутой гайке ступицы категорически запрещено во избежание дефекты сепаратора подшипника ступицы. Не применяйте гайки ступиц вторично аботак: http://yourdacia.info/Logan-Sandero/momenty-zatyaghki.php
Не применяйте гайки ступиц вторично
На практике это не все соблюдают. Обычно слесарь берет старую гайку и затягивает головкой с метровой трубой-удлинителем ключа. Ничего потом ослаблять не нужно.
у нас много чё на практике не только не по тех требованиям, но и даже не по здравому смыслу.Тут знакомый недавно рассказывал,присутствовал при обслуживании Сканий, в Германии, меняли там много чего-то, а гайки, болты откручивают, и в специальный бак с мусором, ставят всё новое, а (только)наши водилы бегают и тут же из мусорки все болтфы вибирают и ховают по нычкам. ихние мастера плечами пожимают, им объяснили, что у нас не принято выкидывать гайки и болты, пока резьба видна, те рассмеялись и у виска покрутили...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
