Уже была такая тема,но я вот до сих пор не могу понять. Кто кому уступает? Вроде как трамвай должен ехать, но все едут, а он стоит. Или я, прямо - у меня главная, а трамвай, от греха подальше - постою, чтоб в бочину не приехали. Или я ПДД вообще не помню?
Pash_OK 23.07.2013 08:57 пишет: Вроде как трамвай должен ехать, но все едут, а он стоит.
А там разве для травмая свой светофор не установлен?
Pash_OK 23.07.2013 08:57 пишет: Или я, прямо - у меня главная
Какая нафиг главная, если светофор есть?
Ну, светофора там нет, знаков приоритета тоже, перекресток это или нет, х.з., вроде перекресток. А про "главную" - так это до сих пор многие так поступают, если прямо, то главная. Так даже в правилах было, но давно, эдак где-то до 70-десятых годов. Еще при пересмотре видео заметил, что там трамвай с Борщаги едет, мож этот его пропускал
Да, для этих, и еще - для пешеходного перехода. И тут получается Т-образный перекресток, а трамвайные линии - сбоку-припеку. Далее: со стороны проспекта Победы на этот отрезок трамвайных линий заезжать нельзя (стоит знак Движение прямо), а с Жилянской вроде как можно. А еще там со стороны Борщаговки любят делать разворот/поворот налево, который вроде как не запрещен. В общем, там бы по-хорошему надо было внести ясность знаками/светофорами.
P.S. А еще там очень бодрый поток пешеходов на красный всегда со стороны вокзала.
Pash_OK 23.07.2013 11:05 пишет: Так там, чуть далее построили надземный переход, но все прутся по трамвайным путям и тупо через дорогу.
Это хде такое? А "все прутся" там, т.к. при реконструкции скоростного на пешиков тупо "забили", соорудив неудобную мегахрень. Когда еду там, всех пешиков, лезущих через дорогу пропускаю, из сочуствия.
Pash_OK 23.07.2013 08:57 пишет: Уже была такая тема,но я вот до сих пор не могу понять. Кто кому уступает? Вроде как трамвай должен ехать, но все едут, а он стоит. Или я, прямо - у меня главная, а трамвай, от греха подальше - постою, чтоб в бочину не приехали. Или я ПДД вообще не помню?
П.С. Дата и время, как обычно, не установлены.
Трамваю уступают дорогу только на нерегулируемом перекрёстке при условии, что статус дороги трамвая не ниже статуса дороги автомобиля. Пример - трамваю по главной уступают все, трамваю по второстепенной уступают все на второстепенных.
Осталось выяснить "мелочь" - есть ли там нерегулируемый перекрёсток и статусы дорог.
очень интересно. вариант 1. это два разных Т-перекрестка (потому, что именно Т-образные, одна дорога не переходит в другую). первый, регулируемый - с ул. Пестеля. (+ там знаки приоритета). второй перекресток очень рядом с улицей (как называется?), на которой трамвайные пути. по карте там нет ни светофоров (вот второй аргумент, что перекрестка два), ни знаков приоритета. но трамваю видны знаки приоритета на перекрестке с ул. Пестеля, поэтому он видит, что он на второстепенной и пропускает. ТСу, получается, нужно держать в голове, что он на главной... вариант 2. а если "всё это" один перектресток, то, получается, трамвай должен стартовать, ориентируясь на красный светофор для тех, кто на Жилянской? (я за вариант 1)
Pash_OK 23.07.2013 08:57 пишет: Уже была такая тема,но я вот до сих пор не могу понять. Кто кому уступает? Вроде как трамвай должен ехать, но все едут, а он стоит. Или я, прямо - у меня главная, а трамвай, от греха подальше - постою, чтоб в бочину не приехали. Или я ПДД вообще не помню?
П.С. Дата и время, как обычно, не установлены.
перекресток неоднозначный. если внимательно на него посмотреть и с ним разобраться. То выяснится, что светофор там -- это переходный светофор (не светофор перекрестка; см где начинается светофор и перекресток светофорный с той стороны). Поэтому его цветность к необходимости уступать трамваю отношения не имеет
далее простое правило -- у трамвая приоритет. Поэтому надо уступать. Сам трамвай не всегда ломится, т.к. уступать-то должны, но перекресток непрозрачный, многие не понимают и подставляются. Так что трамваи делают дружественную услугу