"Ты просто не умеешь их готовить!" (с) Рекомендую - Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса http://www.zr.ru/a/16906 При температуре 0..-1*С липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
Если данные объективные, то очень неплохой тест. "Но меня терзают смутные сомнения" (с)
"Ты просто не умеешь их готовить!" (с) Рекомендую - Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса http://www.zr.ru/a/16906 При температуре 0..-1*С липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
Если данные объективные, то очень неплохой тест. "Но меня терзают смутные сомнения" (с)
У тебя есть сомнения по общей температурной тенденции поведения шипов и фрикционок при разных тем-рах?
Моя и опыт подтверждает, что самый скользкий лед при +совой тем-ре, особенно покрытый слоем воды - от самого тонкого до вполне ощутимого в несколько см.
У тебя есть сомнения по общей температурной тенденции поведения шипов и фрикционок при разных тем-рах?
Моя и опыт подтверждает, что самый скользкий лед при +совой тем-ре, особенно покрытый слоем воды - от самого тонкого до вполне ощутимого в несколько см.
Нет, конечно! Я про цифры, что их действительно кто-то мерил. А тенденции поведения шин описаны абсолютно верно. У меня есть товарищ, который машины рихтует. Так он утверждает, что чаще всего народ бьет машины не в лютые морозы, а в начале весны, когда наступает потепление и на льду появляется слой воды.
masteroflaw 15.08.2013 11:45 пишет: А как поставить на Л200 легковую шину? В размерах 245-265/70-75/16 резина адаптирована для езды на джипах и пикапах. Пример
Не забываем что в этом размере есть еще большая категория резины LightTruck. Очень похожа по рисунку ( у того-же Купера валом), но не имеет индекса 4х4, а промаркирована как С (комерческая). У нас ее пихают "на лоха" как зимнюю для джипов.
"Ты просто не умеешь их готовить!" (с) Рекомендую - Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса http://www.zr.ru/a/16906 При температуре 0..-1*С липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
Если данные объективные, то очень неплохой тест. "Но меня терзают смутные сомнения" (с)
+1. Тестам изданий типа ЗР и им подобных не верю. Заказуха от продавцов. По всей своей идеологии при около 0 шипы не могут быть лучше. А на чистом асфальте и подавно.
"Ты просто не умеешь их готовить!" (с) Рекомендую - Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса http://www.zr.ru/a/16906 При температуре 0..-1*С липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.
Если данные объективные, то очень неплохой тест. "Но меня терзают смутные сомнения" (с)
+1. Тестам изданий типа ЗР и им подобных не верю. Заказуха от продавцов. По всей своей идеологии при около 0 шипы не могут быть лучше. А на чистом асфальте и подавно.
ВСЕ ТЕСТЫ ВРУТ!!! Люди делают замеры ИНСТРУМЕНТАЛЬНО, а знатоки с авто-уа руководствуюцо только ощущениями своей !!! Поэтому данные у знатоков с авто-уа точнее, чем во всяких разных тестах!!
Ну и что? Из приведенной статьи следует что только начинается асфальт большинство шипов сильно падает в результатах. А дороги у нас хоть и хреново, но все таки чистят.
И потом тест напомнил мерянье пиписьками между крутыми производителями. Не убедительно выглядел, хотя красивых фоток и таблиц натолкано немеряно.
Да, и еще одно. В тесте я не увидел ни одной шины для внедорожника. 90% оттестированых шин даже размеров таких не имеют.
Сколько надо выпить, что бы взять летнюю резину Michelin Latitude Cross, и только потому что на ней маркировка М-С и испытывать, как она тормозит и разгоняется на льду
Sunnych 19.08.2013 14:52 пишет: Сколько надо выпить, что бы взять летнюю резину Michelin Latitude Cross, и только потому что на ней маркировка М-С и испытывать, как она тормозит и разгоняется на льду
И при этом она это делает примерно на уровне еврозимы Алпин НР!!!
Всесезонные шины Michelin Latitude Cross и зимние «европейские» шины Michelin Latitude Alpin HP на асфальте похожи, а на зимних покрытиях иногда лучше первые (на льду, в глубоком снегу), где-то — вторые (на укатанном снегу). Характерно, что и твердость протектора одинакова — 62 единицы. Так что менять одни на другие смысла нет.
Все обсуждение свелось к шип или липучка... Но я все таки хочу шипованную резину, может кто-то посоветует что-то из конкретных моделей? Нокиан пока не рассматриваю из-за ацкой цены, хотелось бы потратить максимум 200 баксов за колесо..
masteroflaw 21.08.2013 11:47 пишет: Hercules Avalanche X-Treme SUV
Кстати, похоже, это то что нужно.. вот это вполне может подойти 245/75 R16 111S Hercules Avalanche X-Treme SUV шипована
Блин перерыл все углы, не могу найти лейбу от колес. Прошлой осенью поставили на Тоёту 78-ю. Именно зимняя ( не шип) канадская. Просто прозревайтинг - шо снег, шо лед... как по асфальту. Никак название не могу вспромнить - очень редкий гость в наших краях. Причем есть даже в 33" размере! 33-ю и ставили.
В ответ на: Но интересует опыт использования зимней шиповки Nokian Nordman Suv. Кто-нибудь юзал? Как она?
не юзал, но изучал эту тему и в итоге взял два дня назад для своего РАВа отзывы у россиян в подавляющем большинстве хорошие, причем многие пишут - не ожидали таких результатов (ставили на Патриоты, МЛ-ки и т.д.). Еще надо смотреть на рисунок - в зависимости от размера он либо как Хакапелиты 1, либо у Хакапелита 4. Я регулярно езжу за город, поэтому взял первый вариант
С нашими зимами длящимися один месяц. Люди умудряются ездить на шипах даже летом. Никогда на шипах не ездила и не собираюсь. Зимой езжу без шипов на зимней резине при любой погоде и без проблем.
В ответ на: Никогда на шипах не ездила и не собираюсь
вот нравятся мне такие люди - не пробовала, но ...... плохое
я тоже больше 20 лет говорил - нафиг шипы нужны, ездил на Данлопе SJ6 и почти не испытывал дискомфорта за ВСЮ зиму. Но прошлая зима сознание несколько расширила. На какой резине по Вашему можно ехать по такой дороге ( это почищена