Но куда там Авторевю до местных экспертов. Далее продолжать уже безсмысленно.
Твою дивізію! Та я в одному місці бачив Ваших икспердів Вони покатались пару днів на тестовому екземплярі і сплавили його. А я їжджу щодня. І до цього в мене більше 3х років була ДСГ (правда, 6-ст.), тому тицяти різними експертами будете таким же "прохаваним профі" як Ви. Враження РЕАЛЬНИХ власників в нормальному світі цінуються не менше ніж автожурналістів і численні західні опитування тому підтвердження, зате в нас якщо камрад Kyro2 сказав як відрізав+підкріпив статейкою якоюсь, значить так і є АвтоУА інколи доставляє
Коробка у Пыжика адаптивная + есть спорт-режим.
А у Вас такий же автомат? Мене цікавить економічність
п.с. а все, в профілі написано
Коробка у Пыжика адаптивная + есть спорт-режим.
адаптуй не адаптуй все равно получишь ... АЛ-4 Это древний монстр не способен адекватно разгонять машину, без обид
Коробка у Пыжика адаптивная + есть спорт-режим.
адаптуй не адаптуй все равно получишь ... АЛ-4 Это древний монстр не способен адекватно разгонять машину, без обид
9,9 c до сотни не так уж плохо. Авео 1,5 точно так же едет? Не смешите.
Я уже говорил, что недавно ездил на IX35 c 6-ступкой - там точно так же - давишь, она только рычит и стоит на месте.
Коробка у Пыжика адаптивная + есть спорт-режим.
адаптуй не адаптуй все равно получишь ... АЛ-4 Это древний монстр не способен адекватно разгонять машину, без обид
9,9 c до сотни не так уж плохо. Авео 1,5 точно так же едет? Не смешите.
Я уже говорил, что недавно ездил на IX35 c 6-ступкой - там точно так же - давишь, она только рычит и стоит на месте.
не буду спорить айик35, но с этим автоматом машина становится овощем по дефолту.
9,9 c - практически динамика предыдущего Гольфа 1,4 TSI на 122 лысы, а он, как известно вагофилам, очень бодр)))
Но куда там Авторевю до местных экспертов. Далее продолжать уже безсмысленно.
Твою дивізію! Та я в одному місці бачив Ваших икспердів Вони покатались пару днів на тестовому екземплярі і сплавили його. А я їжджу щодня. І до цього в мене більше 3х років була ДСГ (правда, 6-ст.), тому тицяти різними експертами будете таким же "прохаваним профі" як Ви. Враження РЕАЛЬНИХ власників в нормальному світі цінуються не менше ніж автожурналістів і численні західні опитування тому підтвердження, зате в нас якщо камрад Kyro2 сказав як відрізав+підкріпив статейкою якоюсь, значить так і є АвтоУА інколи доставляє
Реальный владалец октавы с 6ст DSG мокрой? Владелец 7го Гольфа, который мало того что другого класа так еще и на другой платформе? Даже одна и таже машина с разной прошивкой коробки ведет себя по разному. А тут поездил на Гольфе и уже готов рвать рубаху за все модели ВАГа с DSG. И журналисты ездят на разных машинах, могут сравнить. Что вы можете сравнить - Гольф с Октавой и написать отзыв об Ибице? Из реальных хозяев не отписалось ни одной женщины. А в приведенной статье есть сноска на мнение женщины. АвтоУа действительно доставляет.
9,9 c - практически динамика предыдущего Гольфа 1,4 TSI на 122 лысы, а он, как известно вагофилам, очень бодр)))
а ты попробуй на трассе с ним обогнать.
очень бодр)))
ага, но только с горки
Твою дивізію! Та я в одному місці бачив Ваших икспердів Вони покатались пару днів на тестовому екземплярі і сплавили його. А я їжджу щодня. І до цього в мене більше 3х років була ДСГ (правда, 6-ст.)
Из реальных хозяев не отписалось ни одной женщины. А в приведенной статье есть сноска на мнение женщины. АвтоУа действительно доставляет.
+1, О сухом ДСГ7 отписалось уже трое реальных юзеров Пассатов, наших форумчан, в районе 20тыс+- коробас попросил сервис. По Ибице 1.2ДСГ, да на драйв.ру хватает отзывов о великой "надежности" этого коробаса но Ганни всё рубаху рвет и зуб дает , Ё, дежавю какое то, не буду вешать ярлыки, но у меня жесткая чуйка что кто то тролит под разными клонами который год, грамотно/планомерно а народ заглатывает .
В любом случае автор определился, знает что такое ВАГ и как его кушать, ни гвоздя... новой бибике
Если с ДСГ мне все понятно и что делать в случае поломки тоже понятно (продлили гарантию до 5 лет на ДСГ)
Если с ДСГ мне все понятно и что делать в случае поломки тоже понятно (продлили гарантию до 5 лет на ДСГ)
В Украине? Есть доказательства?
Слышал откровенно говоря за Россию, там война была еще та....Тут незнаю сейчас не отслеживаю Фольксваген и вообще ВАГ группу.
Вас ніби та коробка власноруч покусала А от мене той факт, що тойотівський 6-ст.класичний автомат (який Вам так імпонує) на Камрі 3.5 загинається на пробігах під 150ткм від потужності двигуна, напрягає куди більше Так ДСГ принаймні до першої НЕгарантійної поломки на фоні класичних автоматів, як мінімум, наекономить палива на свій же ремонт
Меня эта коробка не покусала, я ее хотел покусать Машина была еще девственна, а ехала как шарабан. Автомат мне импонирует только по той простой причине, что он надежный и наезжает без ремонта при правильной эксплуатации далеко за 100 тысяч километров. За Камри 3.5 тут ты прав был такой грешок у Тоеты но насколько знаю, японцы довольно быстро устранили свои бока и после 2009 года Камри 3.5 стала надежной в плане автомата, немцы по-прежнему парят свое творение в массы. У ДСГ действительно я ездил и знаю плюсы экономия топлива и скорострельность при переключении и все. Незнаю тот же варик на который как я понимаю делают ставку все японские автопроизводители надежнее чем немецкое чудо, варик тоже экономичен тоже ездил и знаю не понаслышке, да выстреливает не так конечно но тоже довольно неплохо, если бы там не было преславутого звука было бы вообще гуд.
С ВАГом все понятно, обсырают дальше те, кто даже за рулем не сидел, не говоря уже об владении и знании технической части автомобиля и его обслуживания.
Есть статистика киевских СТО, что Ниссаны, а именно Кашкай ( Nissan Qashqai ) - самовоспламеняется или закоксовывается движок, клапан назад не идет. Итог или воспламенение моторного отсека или гнет клапана. За неделю пятый человек обратился с данной проблемой в официальное СТО. Удачи всем Кашкаеводам, удачи на дорогах!
Автору темы - берите и не бойтесь, Ибица с 1.2 ДСГ - отличный городской автомобиль, хороший выбор. Всем завистникам шлю большую жабу.
а именно Кашкай ( Nissan Qashqai ) - самовоспламеняется или закоксовывается движок
Ну прямо заговор ку клукс клана какой то многомиллионные владельцы сих корыт намочили портки и забились в угол в страхе, как же теперь то жить а? А шож Трейлы не горят, не
какое отношение кашкай имеет к ибице?
та это у очередного клона спросить нужно, админы аууу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вони покатались пару днів на тестовому екземплярі і сплавили його. А я їжджу щодня. І до цього в мене більше 3х років була ДСГ (правда, 6-ст.), тому тицяти різними експертами будете таким же "прохаваним профі" як Ви.
Это древний монстр не способен адекватно разгонять машину, без обид
Машина была еще девственна, а ехала как шарабан. Автомат мне импонирует только по той простой причине, что он надежный и наезжает без ремонта при правильной эксплуатации далеко за 100 тысяч километров. За Камри 3.5 тут ты прав был такой грешок у Тоеты но насколько знаю, японцы довольно быстро устранили свои бока и после 2009 года Камри 3.5 стала надежной в плане автомата, немцы по-прежнему парят свое творение в массы. У ДСГ действительно я ездил и знаю плюсы экономия топлива и скорострельность при переключении и все. Незнаю тот же варик на который как я понимаю делают ставку все японские автопроизводители надежнее чем немецкое чудо, варик тоже экономичен тоже ездил и знаю не понаслышке, да выстреливает не так конечно но тоже довольно неплохо, если бы там не было преславутого звука было бы вообще гуд. 
многомиллионные владельцы сих корыт намочили портки и забились в угол в страхе, как же теперь то жить а? 
