Штучность продаж Мг сильно преувеличена. Например, за полгода было продано 240 МГ350. В то же время Аккордов было продано 219, Мазд 3 и Сивиков -
а ничего, что аккорды, мазды и сивики продаются десятками лет уже, а МГ только начал?
Подняв капот (сами или попросив когото сильного что бы поднял тот увесистый кусок металла), Вы обнаружите что он (капот) тяжелый
любители волги
Так в фиесте еще хуже. В акценте сидение отодвигаешь и ничего не упирается в торпедо, при этом сзади сидеть можно, а в фиесте - хрен, в ней еще и центральная консоль толстенная, зачем такое сделали - мне не понять. Там вон на 4-й странице есть фотки салонов фиесты и акцента, даже невооруженным глазом видно, что в акценте просторнее.
Народ, аб чем флуд уже столько?
Я ездил на Фиесте 2006-2008 (новая по салону и багажнику не больше). При моих 180 я помещался и впереди, и за собой. Для людей выше уже некомфортно будет.
Акцент по салону больше.
Ноут больше Фиесты по салону и багажнику, его можно сравнивать с Фьюжн - та сравнима, а может и немного больше.
При таких вводных лучше смотреть уже на что-то из Ц класса, пусть и не из салона.
P.S Таки в немецкой школе больше деталей продумано, которые делают пользование автомобилем приятнее.
а ничего, что аккорды, мазды и сивики продаются десятками лет уже, а МГ только начал?
Сивик и Аккорд в этом году появились, вроде. Количество проданных машин прошлых поколений влияет на запасы запчастей для новых моделей у импортера не больше, чем спортивные достижения марки МГ полувековой давности на параметры современных машин.
Сивик и Аккорд в этом году появились, вроде.
были прошлые генерации, при этом прошлые от новых кардинально как правило не отличаются!
не больше, чем спортивные достижения марки МГ полувековой давности на параметры современных машин.
какие достижения?
да ничего общего не имеет нынешней МГ с английским, кроме названия бренда
А почему первая машина с годовыми пробегами до 15-20 тысяч не может быть китайцем?
Себе возьми сначала, а потом - людям советуй (С) Народная мудрость Ну и чё они потом будут делать с этим китайцев после 2-3 лет эксплуатации? Да, китайцев можно глянуть до 70 тыс.грн., ну максимум - до 90, но покупать китайца в такие деньги? Типа платный бета-тест?
И ? Чем все закончилось? Или еще выбор не сделан?
Выбор сделан. Извините,некогда было раньше написать. Еще раз с мужем проехались по салонам Форд и Хюндай. Действительно в Акценте места больше, чем в Фиесте. Но... Муж помог правильно выставить сиденье в Фиесте, и ребенок сзади смог сесть нормально. Решение приняли после того, как консультант в Хюндае сказал, что двигатель и запчасти в Акценте в основном китайские, но "хорошего качества" (цитата). Ну как-то совсем не радует покупать корейский автомобиль российской сборки с китайскими запчастями, прошу меня извинить владельцев Акцента, может я чего-то не понимаю, это сугубо мое мнение. Да еще и сервисного центра Хюндай в нашем городе оказывается нет. Вобщем, в итоге стали мы владельцами новенькой Фиесты. Машина хорошая, но пока осваиваем и обкатываем. Спасибо всем за советы, не ожидала, что столько людей откликнется.
Решение приняли после того, как консультант в Хюндае сказал, что двигатель и запчасти в Акценте в основном китайские, но "хорошего качества" (цитата). Ну как-то совсем не радует покупать корейский автомобиль российской сборки с китайскими запчастями
Вот это они намутили
Вобщем, в итоге стали мы владельцами новенькой Фиесты.
Поздравляю!
Решение приняли после того, как консультант в Хюндае сказал, что двигатель и запчасти в Акценте в основном китайские, но "хорошего качества" (цитата). Ну как-то совсем не радует покупать корейский автомобиль российской сборки с китайскими запчастями
Вот это они намутили
Вобщем, в итоге стали мы владельцами новенькой Фиесты.
Поздравляю!
СПАСИБО!!!
СПАСИБО!!!
ИМХО зря вы к дизельному Логану не присмотрелись, но если размер не имеет значения - то Фиеста очень приятный автомобильчик
Выбор сделан. Извините,некогда было раньше написать. Еще раз с мужем проехались по салонам Форд и Хюндай. Действительно в Акценте места больше, чем в Фиесте. Но... Муж помог правильно выставить сиденье в Фиесте, и ребенок сзади смог сесть нормально. Решение приняли после того, как консультант в Хюндае сказал, что двигатель и запчасти в Акценте в основном китайские, но "хорошего качества" (цитата). Ну как-то совсем не радует покупать корейский автомобиль российской сборки с китайскими запчастями, прошу меня извинить владельцев Акцента, может я чего-то не понимаю, это сугубо мое мнение. Да еще и сервисного центра Хюндай в нашем городе оказывается нет. Вобщем, в итоге стали мы владельцами новенькой Фиесты. Машина хорошая, но пока осваиваем и обкатываем. Спасибо всем за советы, не ожидала, что столько людей откликнется.
Комплектация Комфорт, механика, 1,0 Экобуст турбо, 100 л.с. Машинка класс!!!, несмотря на то, что на четвертый день сдох аккумулятор. Оказался заводской брак. Но ничего, поменяли бесплатно по гарантии, правда на неделю остались без машины, но это мелочи. Надеюсь, что эта поломка случайная, и больше подобного происходить в ближайшем будущем не будет. За приглашение в клуб спасибо. Я уже туда вошла. Писала о своей проблеме по поводу аккума.
Комплектация Комфорт, механика, 1,0 Экобуст турбо, 100 л.с. Машинка класс!!!, несмотря на то, что на четвертый день сдох аккумулятор. Оказался заводской брак. Но ничего, поменяли бесплатно по гарантии, правда на неделю остались без машины, но это мелочи. Надеюсь, что эта поломка случайная, и больше подобного происходить в ближайшем будущем не будет. За приглашение в клуб спасибо. Я уже туда вошла. Писала о своей проблеме по поводу аккума.
правильно, мягкий приятный пластик, немецкая сборка, дизайн похожий на астонмартина чем то. Акцент нервно курит в стороне.
правильно, мягкий приятный пластик, немецкая сборка, дизайн похожий на астонмартина чем то. Акцент нервно курит в стороне.
А дизельный Логан вообще за сердце за мотор хватается
правильно, мягкий приятный пластик, немецкая сборка, дизайн похожий на астонмартина чем то. Акцент нервно курит в стороне.
А дизельный Логан вообще за сердце за мотор хватается
логан - пацаномобиль, для таксистов:) не смотря на рестайл, все равно остался суровым, бюджетным авто.
Машинка класс!!!, несмотря на то, что на четвертый день сдох аккумулятор.
хера себе
Машинка класс!!!, несмотря на то, что на четвертый день сдох аккумулятор.
хера себе
та да, неожиданно но машинка таки класс
будет класс, когда появится 125лс на 6стистп павершифте
будет класс, когда появится 125лс на 6стистп павершифте
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Народная мудрость 
Да, китайцев можно глянуть до 70 тыс.грн., ну максимум - до 90, но покупать китайца в такие деньги? 
Типа платный бета-тест? 
