дык что ж поделаешь с теми пошлинами...вообще [*****] что стало
дык что ж поделаешь с теми пошлинами...вообще [*****] что стало
согласен, ждем покращення
дык что ж поделаешь с теми пошлинами...вообще [*****] что стало
согласен, ждем покращення
Дык оно уже и так Куда уж дальше?
дык что ж поделаешь с теми пошлинами...вообще [*****] что стало
согласен, ждем покращення
Дык оно уже и так Куда уж дальше?
я в лучшем значении. Типа НДС 17%, отмены утильсбора и прочей ереси
В салоні казали, що нова партія фієст з павершифт буде мати двигун екобуст на 100к.с., за ціною 161 тис. грн. Якщо ціну не прибрехали - буде найкраща пропозиція серед конкурентів (зважаючи на комплектацію, звісно)
Да ладно, не знаю чем вам так эта фиеста на ПШ нравится. Педаль газа тупит так, что трогаешь не сразу, а пониженная включается вечность, хоть бери и всегда езди на S. Лично мне нивелирует все остальные достоинства(по сути только расход в -1л) ПШ и экобуста. + ко всему сзади людей на фиесте лучше не возить
я в лучшем значении. Типа НДС 17%, отмены утильсбора и прочей ереси
Ну ждите жидите Даже если это все и произойдет, цены не мигом поспешат откатывать...
на том же ford.co.uk экобуст с пауэршифтом появился в конфигураторе.. комплектации, думаю, те же останутся, они с начала продаж Мк. 7 не поменялись толком
Вітаю! Класний вибір. Сам також був в такій ситуації. Довго придивлявся, прицінювався, їздив на тест-драйвах. Шукав саме хетч. За 130 тисяч залишись Фабія, Поло хетч, Пиж 208, Опель Корса і Фієста.
Скажу своє ІМХО. Може комусь пригодиться.
Фабія - непогане авто, та за такі гроші морально майже застарілі технології. Без музики. Без АБС. Із форумів взнав і манагер це підтвердив, що скрипить по салону.
Пиж і опель корса після тест-драйву не сподобались зразу.
Поло хетч 1,4 майже 140 тисяч грн. Пластик всередині такий як в жигулях. Посадка страшенно незручна, місця ззаді майже немає. Їде теж не весело.
Фієста. Салон прикольний, платик м"який. Проїхався спочатку на дизельній 1.5, а потім на літровому екобусті. Зажигалка ще та. Їде прикольно. Вибрав літровий екобуст комфорт і ні трошки не шкодую. Авто дорогу тримає супер, розхід, хоч і не такий, як в рекламних проспектах, та радує. Їзджу в рік до 10 тисяч км. Зараз пройшло 3 місяці і на одометрі 2540 км. По БК середній розхід 5.2, середня швидкість 51 км. Із недоліків фієсти - кліренс і низький профіль гуми 195/50/R15. Якби зараз брав, то взяв би форд фокус. Хоча там літровий екобуст тягне на 200 кг більше ваги і не такий шустрий як фієста.
Ще. Недавно дав проїхатись товаришу по роботі, в якого акцент 1,4. Так він був в шоці. Каже, що його акцент не їде у порівнянні з фієстою. Не ображайтесь власники акцентів. :-)
ЗІ. В логан з дружино сів, проїхався і вона сказала, що більше в нього не сяде.
+1 за Фієсту.
Серед автівок в діапазоні 130-135 тисяч Фієста найбільш адекватний (принаймі на рівні споживацьких характеристик) варіант.
Шкода тільки, що комлектація з павершифтом тягне вже на 170 тисяч, а там вже до Фокуса не далеко, і несуттєво, що ФоФо матиме МКП.
Власне ФоФо - чи не єдиний адекватний варіант автівки в діапазоні до 180 тисяч грн.
+1 за Фієсту.
Серед автівок в діапазоні 130-135 тисяч Фієста найбільш адекватний (принаймі на рівні споживацьких характеристик) варіант.
Шкода тільки, що комлектація з павершифтом тягне вже на 170 тисяч, а там вже до Фокуса не далеко, і несуттєво, що ФоФо матиме МКП.
Власне ФоФо - чи не єдиний адекватний варіант автівки в діапазоні до 180 тисяч грн.
а все спасибо покращувачам... форды возят литровые экобусты на которые апрельские пошлины не действуют, иначе тоже были бы оверпрайсд
Власне ФоФо - чи не єдиний адекватний варіант автівки в діапазоні до 180 тисяч грн.
Машина хорошая, но моторы слабые, что до пошлин, что сейчас ((
я в лучшем значении. Типа НДС 17%, отмены утильсбора и прочей ереси
Ну ждите жидите Даже если это все и произойдет, цены не мигом поспешат откатывать...
не будет этого, денег в бюджете нету... мало того уже поговаривают об увеличении размера утильсбора. в ближайшее время покращень не будет, ибо проблемы бюджетные.
я в лучшем значении. Типа НДС 17%, отмены утильсбора и прочей ереси
Ну ждите жидите Даже если это все и произойдет, цены не мигом поспешат откатывать...
не будет этого, денег в бюджете нету... мало того уже поговаривают об увеличении размера утильсбора. в ближайшее время покращень не будет, ибо проблемы бюджетные.
очень даже возможно, что будет... Юльке хватило мозгов за пол-года прохавать, что если повышать налоги, то народ будет меньше брать и больше легкое бу, чем новые. Бюджет не будет пополнятся, потому как ввозить будут меньше. Подозреваю, что Янек более пробитый, но и до него должно в конце-концов дойти, что так дела не делают.
Машина хорошая, но моторы слабые, что до пошлин, что сейчас ((
по сравнению с чем?
Подозреваю, что Янек более пробитый, но и до него должно в конце-концов дойти, что так дела не делают.
ну-ну
Да ладно, не знаю чем вам так эта фиеста на ПШ нравится. Педаль газа тупит так, что трогаешь не сразу, а пониженная включается вечность, хоть бери и всегда езди на S. Лично мне нивелирует все остальные достоинства(по сути только расход в -1л) ПШ и экобуста. + ко всему сзади людей на фиесте лучше не возить
Что будет, если возить?
Вітаю! Класний вибір. Сам також був в такій ситуації. Довго придивлявся, прицінювався, їздив на тест-драйвах. Шукав саме хетч. За 130 тисяч залишись Фабія, Поло хетч, Пиж 208, Опель Корса і Фієста.
Скажу своє ІМХО. Може комусь пригодиться.
Фабія - непогане авто, та за такі гроші морально майже застарілі технології. Без музики. Без АБС. Із форумів взнав і манагер це підтвердив, що скрипить по салону.
Пиж і опель корса після тест-драйву не сподобались зразу.
Поло хетч 1,4 майже 140 тисяч грн. Пластик всередині такий як в жигулях. Посадка страшенно незручна, місця ззаді майже немає. Їде теж не весело.
Фієста. Салон прикольний, платик м"який. Проїхався спочатку на дизельній 1.5, а потім на літровому екобусті. Зажигалка ще та. Їде прикольно. Вибрав літровий екобуст комфорт і ні трошки не шкодую. Авто дорогу тримає супер, розхід, хоч і не такий, як в рекламних проспектах, та радує. Їзджу в рік до 10 тисяч км. Зараз пройшло 3 місяці і на одометрі 2540 км. По БК середній розхід 5.2, середня швидкість 51 км. Із недоліків фієсти - кліренс і низький профіль гуми 195/50/R15. Якби зараз брав, то взяв би форд фокус. Хоча там літровий екобуст тягне на 200 кг більше ваги і не такий шустрий як фієста.
Ще. Недавно дав проїхатись товаришу по роботі, в якого акцент 1,4. Так він був в шоці. Каже, що його акцент не їде у порівнянні з фієстою. Не ображайтесь власники акцентів. :-)
ЗІ. В логан з дружино сів, проїхався і вона сказала, що більше в нього не сяде.
А что, дизель хуже едет? Все ж вроде хвалят его классную тягу.
А что, дизель хуже едет? Все ж вроде хвалят его классную тягу.
Там дуууууже повільний дизель Тяга-тягою, а менше 80 сил це не фонтан. Хоча для міста пофіг
тоже +1 за Фиесту, двоюродный брат приобрел недавно по акции для жены, 1,0, экобуст, 100 л.с., коробка автомат. немецкая сборка. машинка шустрая. в салоне хорошая звукоизоляция. чуть нажал на газ и машинка уже летит. мы ей тест-драйв устроили) машинка понравилась) и начинка за такие деньги по сравнению с другими марками тоже хорошая.
тоже +1 за Фиесту, двоюродный брат приобрел недавно по акции для жены, 1,0, экобуст, 100 л.с., коробка автомат. немецкая сборка. машинка шустрая. в салоне хорошая звукоизоляция. чуть нажал на газ и машинка уже летит. мы ей тест-драйв устроили) машинка понравилась) и начинка за такие деньги по сравнению с другими марками тоже хорошая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тяга-тягою, а менше 80 сил це не фонтан. Хоча для міста пофіг
