По случаю приобретено новое авто, не самое дешовое. Слышал, что существуют косметическои средства которые способствуют защите лакокрасочного покрытия авто, после их использования машина меньше пачкается и фыглядит более эффектно. Из того что нашел на украинских сайтах : "Защитная полироль Willson Body Glass Guard" , "H7 - Жидкое стекло". Приходилось ли комуто пользоватся єтими средствами, какие впечатления, стоит ли тратить на это время? Возможно подскажете другие варианты автокосметики для этих целей или Мастерские где это профессионально делают? Спасибо всем
Косметика конечно же хорошо, особенно "жидкое стекло", но от элементарных механических повреждений таких как: мелкий гравий, песок, мелкие веточки и тд. не защитит.
Выходом из такой ситуации может быть "ламинирование" автомобиля виниловой прозрачной плёнкой или нанесения антигравийной полиуретановой прозрачной плёнки.
По поводу нанесения косметических средств и защитных плёнок - обращайся в личку, имеется многолетний опыт защиты и восстановления лакокрасочных покрытий.
А на сколько сильна разница между виниловой и полиуретановой пленкой? Есть ли смысл поклеить на кузов виниловую толстую пленку (KPMF серия 88000)?
А на сколько сильна разница между виниловой и полиуретановой пленкой? Есть ли смысл поклеить на кузов виниловую толстую пленку (KPMF серия 88000)?
Разница большая, KPMF серия 88000 не такая уж и толстая у неё реально по толщиметру не более 180 микрон в зависимости от партии, а полиуретановые плёнки защищают даже от мелких ДТП.
Поэтому и существуют понятия такие как: "ламинация кузова" и "антигравийная защита"
По толщине я в курсе. Просто интересно есть ли смысл ламинировать авто виниловой пленкой. Что она даст.
По толщине я в курсе. Просто интересно есть ли смысл ламинировать авто виниловой пленкой. Что она даст.
Ламинация виниловой плёнкой конечно менее прочная нежили антигравийная защита, но всё же достаточно хорошо защищает от гравия, веток, песка, града...
Антигравийные плёнки защищают от более сильных механических воздействий и к вышеперечисленному защищают ещё от мелких ДТП
Косметика конечно же хорошо, особенно "жидкое стекло", но от элементарных механических повреждений таких как: мелкий гравий, песок, мелкие веточки и тд. не защитит.
Выходом из такой ситуации может быть "ламинирование" автомобиля виниловой прозрачной плёнкой или нанесения антигравийной полиуретановой прозрачной плёнки.
По поводу нанесения косметических средств и защитных плёнок - обращайся в личку, имеется многолетний опыт защиты и восстановления лакокрасочных покрытий.
Спасибо за предложение. Думал над этим вариантом, но решил не делать.Причины следующие: Стоит значительно дороже косметики,если к примеру попадает камушек и повреждает пленку(хотя сама деталь и осталась не вредимой), деталь теряет вид и пленку надо менять( сколько стоит к примеру обтянуть такой пленкой капот?). Если деталь без пленки - перекрас, но помоему это сопоставимо по цене( с обтяжкой пленкой), или я заблуждаюсь? Когда же удар сильный, получается я попадаю и на пленку и на перекрас.. Если я , что то не правильно понимаю, поправте , пожалуйста.
Думал над этим вариантом, но решил не делать.Причины следующие: Стоит значительно дороже косметики,если к примеру попадает камушек и повреждает пленку(хотя сама деталь и осталась не вредимой)
1. косметика вообще не защитит 2. плёнка намного прочнее к механическим воздействиям чем любое лакокрасочное покрытие 3. плёнку хорошего качества после попаданий камушка можно пару раз полирнуть, когда лакокрасочное уже будет требовать минимум локальной подкраски и полировки 4. в зависимости от машины, но чаще покрытие антигравийное или ламинация стоит дешевле покраски
, деталь теряет вид и пленку надо менять( сколько стоит к примеру обтянуть такой пленкой капот?).
1. не всегда она теряет вид и повторюсь, что подлежит полировке (не зря я выезжаю в некоторые салоны для полной ламинации новых авто клиентов, и это обычно не дешевые машины, хозяева которых умеют считать свои деньги в выборе перекрасить и переклеить/отполировать повреждённую деталь) 2. стоимость капота от 800 грн., когда средняя цена перекраски (без рихтовки) 1300-1500 грн.
Если деталь без пленки - перекрас, но помоему это сопоставимо по цене( с обтяжкой пленкой), или я заблуждаюсь? Когда же удар сильный, получается я попадаю и на пленку и на перекрас..
1. Перекрас от 1300 грн (обычно + ещё рихтовка) 2. Переклейка заново от 950 грн 3. Плёнка максимально гасит сильный удар, поэтому вряд ли будет вариант перекрас + оклейка (если под плёнкой будет нужно перекрашивать - я думаю нужно будет менять деталь)
Если я , что то не правильно понимаю, поправте , пожалуйста.
Ну в нескольких словах попытался ответить на вши вопросы выше
Так же не стоит забывать, что не все авто можно ламинировать пленкой. Это касается Ланосов, Вазов, китайских производителей. Все из-за слабого лкп- велика вероятность, в случае чего, снять пленку с лаком/краской. Так же нельзя оклеивать свежеокрашенные детали. А если покрашено кое-как - то вообще противопоказано В идеале ламинировать новый авто - тогда это имеет смысл. А от дтп никакая пленка не спасет. Антигравийка спасет только если где-то чуть притерлись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у неё реально по толщиметру не более 180 микрон в зависимости от партии, а полиуретановые плёнки защищают даже от мелких ДТП.
