Есть у знакомых машинка, по некоторым причинам простояла в селе 3.5 года совершенно без движения на открытом воздухе, акумулятор был снят. Астра Ж классик (зазовская). Вчера завели, заводится, работает.
Какие могут быть нюансы в дальнейшем? Пробег у машинки маленький (60т).
пересмотреть все РТИ - патрубки системы охлаждения,тормозные шланги. Могут ещё позакисать суппорта.
заменить масло и фильтр
помыть надо! и катайся на здоровье, а также смени все жидкости по возможности сразу!
пересмотреть все РТИ - патрубки системы охлаждения,тормозные шланги. Могут ещё позакисать суппорта.
плюсую. Нужно поменять все технологические жидкости и резинки, ибо они могли потерять эластичность. Контакты могли в некоторых местах окислится, или часть проводки могли повредить гризуны- насекомые. Надо проверить печку, и кондер при его наличии. В вентеляционных каналах может быть туча мусора и бактерий.
Про грызунов хорошо сказано, сразу и не подумал.
Диски тормозные наверняка ржавые, колодками уже не отшлифуются.
Есть у знакомых машинка, по некоторым причинам простояла в селе 3.5 года совершенно без движения на открытом воздухе, акумулятор был снят. Астра Ж классик (зазовская). Вчера завели, заводится, работает.
Какие могут быть нюансы в дальнейшем? Пробег у машинки маленький (60т).
Все резиновые детали. В основном сальники потекут быстро. Про кондей, скорее всего, можно забыть, там надо менять почти все. Попытаться откачать фреон и масло, и пару суток под откачкой покажут степень разрушений. Ну про жидкости уже написали. Я бы еще снял поддон и выскреб оттудова всю муляку. Не забыть топливный фильтр поменять после "завели, работает".
Посмотреть тормозные шланги, если целые - завести и ехать. Остальное уже по ходу смотреть/менять/ремонтировать...
никаких кроме того что потекут многие сальники ... жижи все в замену
никаких кроме того что потекут многие сальники ... жижи все в замену
+1
никаких кроме того что потекут многие сальники ...
- хм..., сурово, с учетом того, что к некоторым чтобы добраться нужно полмашины разобрать. Кондиционера нет.
прежде чем заводить нужно было плюхнуть масла в цилиндр
никаких кроме того что потекут многие сальники ... жижи все в замену
а ремень грм кстати как к такому относится?
Есть у знакомых машинка, по некоторым причинам простояла в селе 3.5 года совершенно без движения на открытом воздухе, акумулятор был снят. Астра Ж классик (зазовская). Вчера завели, заводится, работает.
Какие могут быть нюансы в дальнейшем? Пробег у машинки маленький (60т).
через 1-1,5 ткм проверить состояние сайлентов и уплотнений, а там действовать по результатам осмотра
Я две недели назад заводил ваз 2104 простоял 6 лет, в цилиндри капнул масла свечи почистил и тосол поменял,тормоза в норме и топливная система тоже,полёт 100км показал:регулировку карбешника, и замену верхней и нижней шаровой вот и все
Ниче не делать,машину помыть и на базар. А там пусть новые власники все меняют. Токо не гони сильно по пути на рынок, а то колесо еще вдруг стрельнет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и катайся на здоровье, а также смени все жидкости по возможности сразу!
