Про "гарантию" на новые авто, мнение. (6/7) / Безпека

Вот выдержка с одного из грамотного (юридического) ответа по поводу гарантии на авто:

Проанализировав действующее законодательство и нормативные акты, можно сделать вывод:
1. Автомобиль является частной собственностью его владельца. Владелец автомобиля волен свободно распоряжаться своей собственностью, в том числе и устанавливать дополнительное оборудование, даже если оно и не является оригинальным.
2. Продавец не имеет права снять автомобиль с гарантии только потому, что на него было установлено дополнительное оборудование, без проведения (за свой счет) экспертизы, которая бы доказала, что возникшая в автомобиле неисправность явилась последствием установки этого оборудования.
3. Если всё-таки продавцу, в результате экспертизы, удастся доказать своё, то снять с гарантии он имеет право не весь автомобиль, а только узел или систему автомобиля, вышедшую из строя вследствие определенных действий потребителя.

При этом основополагающими законодательными актами являются Конституция Украины («Каждый имеет право владеть, пользоваться и распоряжаться своей собственностью ...» (Ст. 41)), Закон Украины о собственности («Собственник по своему усмотрению владеет, пользуется и распоряжается принадлежащим ему имуществом.» (Ст. 4, п.1)).
Документом, который определяет гарантийные обязательства, является Закон Украины «О защите прав потребителей». Согласно части 1 статьи 7 Закона производитель (исполнитель) обеспечивает надлежащую работу (применение, использование) продукции, в том числе комплектующих изделий, на протяжении гарантийного срока, установленного нормативно-правовыми актами, нормативными документами или договором. Кроме того, часть 8 статьи 7 Закона говорит, что гарантийное обязательство прекращается на общих основаниях, предусмотренных Гражданским кодексом Украины.
Гражданский кодекс Украины предоставляет наиболее общие положения о гарантийных обязательствах. Статья 679 говорит следующее:
- если продавцом предоставлены гарантии относительно качества товара, продавец отвечает за его недостатки, если он не докажет, что они возникли после его передачи покупателю в результате нарушения покупателем правил пользования или хранения товара, действий третьих лиц, случая или непреодолимой силы.
Поскольку нас интересует вопрос сохранения гарантийных обязательств в случае установки противоугонных замков на АКПП/МКПП и/или на капот нового автомобиля, следует обратить внимание на постановление кабинета Министров Украины «Об утверждении Порядка гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены технически сложных бытовых товаров» от 11.04.2002 №506 (далее - Постановление) и приказ Министерства промышленной политики Украины «Об утверждении Порядка гарантийного ремонта (обслуживания) или гарантийной замены дорожных транспортных средств (далее – ДТС)» от 29.12.2004 № 721 (далее – Приказ).

Согласно пункту 18 Постановления на гарантийное обслуживание принимается товар при наличии эксплуатационных документов, пломб производителя или исполнителя на товаре, если это предусмотрено эксплуатационным документом, отсутствия повреждений товара, которые могли вызывать неисправность, при условии соблюдения требований эксплуатационного документа относительно правил хранения, введения в эксплуатацию и использования товара по назначению.

Пункт 11 Порядка гласит, что снять с гарантии можно только узел или систему автомобиля, вышедшую из строя вследствие определенных действий потребителя. Например, если покупатель установил противоугонное средство и через некоторое время автомобиль перестал заводиться, то сервисная станция должна составить официальный документ (акт), в котором указано, что именно установка явилась причиной поломки. Если же потребитель не согласен с этим, сервисная станция должна провести экспертизу (согласно п.п. 29 и 30). Срок экспертизы согласно п.23 того же Порядка составляет 14 дней. Больше 14 дней - по согласованию сторон.

Другими словами. Собственник автомобиля имеет право установить на принадлежащий ему автомобиль любое оборудование. Продавец (в нашем случае автосалон) не может запретить делать этого, он может только предупредить Покупателя о возможных последствиях использования не оригинального оборудования. В случае же выхода из строя каких-либо систем автомобиля, Продавец должен доказать, что неисправность возникла именно вследствие установки этого оборудования.

Для того, чтобы избежать поломок, рекомендуем использовать те замки, которые разрабатываются в условиях производства на конкретные модели автомобилей, являются модельными, ставятся на штатные посадочные места, не нарушая работы узлов ДТС. Ну и соответственно - имеются сертификаты качества/соответствия или решения, выданные уполномоченными на то органами.