Спасибо. Интересно, как проходит простые ровные, но обледеневшие повороты в городе и не трассе.
Да все как обычно.. но это наверно проще самому как-нить попробывать...
Напишу по поводу расхода, ща в отсутствии льда и прочих помех, в режиме 110/80 имеем 11.5 литров газа
Взял Корандо Нью, АИС Ровно, дизель, механика, СТД-1. Пробег 1000 км. До этого владел Ланосом и Сеатом. Сразу скажу, машина абалденная. Мощи с головой хватает, обгоны на трассе как два пальца. Расход средний 7 л. На грунтовке теперь без проблем. В салоне все продумано до мелочей. Куча полезной электроники. То, что греется движок медленно, так для дизеля это норма. Почитайте как владельцы немецких каблуков 1.6 мерзнут. Не нравится как закрываются двери, неинформативно както, постоянно ощущуение что недозакрылась. Больше претензий нет.
А уточни, расход средний по бортовику или в реале по заправкам? Где ездишь город/трасса и с какими скоростями
Взял Корандо Нью, АИС Ровно, дизель, механика, СТД-1. Пробег 1000 км. До этого владел Ланосом и Сеатом. Сразу скажу, машина абалденная. Мощи с головой хватает, обгоны на трассе как два пальца. Расход средний 7 л. На грунтовке теперь без проблем. В салоне все продумано до мелочей. Куча полезной электроники. То, что греется движок медленно, так для дизеля это норма. Почитайте как владельцы немецких каблуков 1.6 мерзнут. Не нравится как закрываются двери, неинформативно както, постоянно ощущуение что недозакрылась. Больше претензий нет.
Понятно, что турбодизель там взрывной. Но с холостых тянет так себе, только на трассе толком раскрывается, или как?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
