Хоть у нового Логана и бывают вздутия краски (читал отзывы владельцев), но он хоть частично оцинкован.
У меня за 7 лет ни одного вздутия... На капоте маленький скол краски от камешка из-под фуры - ничего не ржавеет. Антикор заводской - днище антигравийка толстым слоем. Найдите мне другую марку, которая настолько хорошо защищена от ржи....
Хоть у нового Логана и бывают вздутия краски (читал отзывы владельцев), но он хоть частично оцинкован.
У меня за 7 лет ни одного вздутия... На капоте маленький скол краски от камешка из-под фуры - ничего не ржавеет. Антикор заводской - днище антигравийка толстым слоем. Найдите мне другую марку, которая настолько хорошо защищена от ржи....
ВАГ
ВАГ
У сотрудника на Б6 пассате пятно ржавчины над лобовым. Стекло не менялось.
ВАГ
У сотрудника на Б6 пассате пятно ржавчины над лобовым. Стекло не менялось.
ну значит только логан не ржавеет
Два года владел Эмграндом. Покупал из первой партии. Машина супер, но: Ржавчина лезет просто [*****] как быстро (по этой причине и продал), грунта нет, покрашена на голый метал. Маленький скол краски, через пару недель уже ржавчинка. Кожзам на сидении малость лопнул, длина трещины около 1см, не приятно . Не рекомендую эту машину. Лучше б/у фабию. В Крайнем случае Логан. Хоть у нового Логана и бывают вздутия краски (читал отзывы владельцев), но он хоть частично оцинкован.
Ну вы, блин, даете Да это ж "Сериога Чиоткий" огородами зашел У него всегда была "слабость" к Логанам
Минуса есть. В первую очередь ЛКП. Возможные 'сюрпризы' от китайцев лучше глядеть в бортовиках на профильных форумах. Мое мнение,- до Д-класса этому авто еще ойой, но свою бы на неё махнул не глядя
Та нет,на ваше авто я бы обменял только ушатаную и ржавую калину
Видели ржавые Калины? К сведению, в калина-клубе как-то был приз тому кто покажет такую (последствия плохого ремонта после ДТП не в счет). Приз никто не получил - не за что было
Что скажете насчет этого авто?Cмотрел в топовой комплектации,1.8 МТ Comfort..Там куча просто нереальных плюшек ,начиная от электронных систем до климат контроля и КОЖАНОГО салона.За 118тыс. из других марок смотреть не на что.Какие могут быть проблемы у нового авто?Прошу ответить фанатов этой марки,и описать возможные радости и горести от владения данным элитным Д-классом.
Пару дней назад видел аварию. Емгранд догнал Вольво 740, притом, что в Емгранда не было тормозного пути, по предположениям, отказали в машине тормоза. У Вольво минимальные потери, Емгранда нет, притом передок не вмялся, а разлетелся в периметре десятков метров. Так, что такая вот машина.
Что скажете насчет этого авто?Cмотрел в топовой комплектации,1.8 МТ Comfort..Там куча просто нереальных плюшек ,начиная от электронных систем до климат контроля и КОЖАНОГО салона.За 118тыс. из других марок смотреть не на что.Какие могут быть проблемы у нового авто?Прошу ответить фанатов этой марки,и описать возможные радости и горести от владения данным элитным Д-классом.
Пару дней назад видел аварию. Емгранд догнал Вольво 740, притом, что в Емгранда не было тормозного пути, по предположениям, отказали в машине тормоза. У Вольво минимальные потери, Емгранда нет, притом передок не вмялся, а разлетелся в периметре десятков метров. Так, что такая вот машина.
Ну... Этж можно трактовать как: "мол, вишь как все продумано, сминаемые зоны, барахло в виде запчастей разлетается, капсула остается неповрежденной"... Но, думаю, на самом деле просто оВнище- разлетается в оВнище. Ось и весь технологический секрет
Что скажете насчет этого авто?Cмотрел в топовой комплектации,1.8 МТ Comfort..Там куча просто нереальных плюшек ,начиная от электронных систем до климат контроля и КОЖАНОГО салона.За 118тыс. из других марок смотреть не на что.Какие могут быть проблемы у нового авто?Прошу ответить фанатов этой марки,и описать возможные радости и горести от владения данным элитным Д-классом.
Пару дней назад видел аварию. Емгранд догнал Вольво 740, притом, что в Емгранда не было тормозного пути, по предположениям, отказали в машине тормоза. У Вольво минимальные потери, Емгранда нет, притом передок не вмялся, а разлетелся в периметре десятков метров. Так, что такая вот машина.
Ну... Этж можно трактовать как: "мол, вишь как все продумано, сминаемые зоны, барахло в виде запчастей разлетается, капсула остается неповрежденной"... Но, думаю, на самом деле просто оВнище- разлетается в оВнище. Ось и весь технологический секрет
А у тебя я так думаю вообще тачки нет?Или хрень ввиде уродливого матрикса или сида?
...
Пару дней назад видел аварию. Емгранд догнал Вольво 740, притом, что в Емгранда не было тормозного пути, по предположениям, отказали в машине тормоза. У Вольво минимальные потери, Емгранда нет, притом передок не вмялся, а разлетелся в периметре десятков метров. Так, что такая вот машина.
Ну... Этж можно трактовать как: "мол, вишь как все продумано, сминаемые зоны, барахло в виде запчастей разлетается, капсула остается неповрежденной"... Но, думаю, на самом деле просто оВнище- разлетается в оВнище. Ось и весь технологический секрет
А у тебя я так думаю вообще тачки нет?Или хрень ввиде уродливого матрикса или сида?
А так и есть, "СерьОга"... Матрикс всегда смущал, а "сид" вполне себе достойный. Мож и был бы.
PS Считаю нужным пояснить. Матрикс вполне классное авто. У сотрудницы было в семье такое. Мне нравилось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. 
