Сегодня добрался домой немного было тянучек, из за того что люди просто одурели, про дистанцию никто не думает тем более в дождь. Щербакова две догонялки через пол километра, о оба на переходе. Одна на мосту над окружной, тоже догонялка в .
Куда спешим?
Вы уж определитесь - держать или не держать. На 2 темы ниже наоборот призывают не держать дистанцию, ибо это мешает быстро по городу передвигаться и действует на нервы, когда перед впереди едущей машиной есть зазор до еще более впереди едущей. Говорят что нужно держать дистанцию не более чем 38 см от бампера до бампера, якобы этого более чем достаточно в городе.
Вы уж определитесь - держать или не держать. На 2 темы ниже наоборот призывают не держать дистанцию, ибо это мешает быстро по городу передвигаться и действует на нервы, когда перед впереди едущей машиной есть зазор до еще более впереди едущей. Говорят что нужно держать дистанцию не более чем 38 см от бампера до бампера, якобы этого более чем достаточно в городе.
ну да, а то перестраиваются всякие и поток замедляют!! никаких дистанций, 38см много, пешик может пролезть! только 5-10 см, только хардкор!
Все кто ниже говорит не держать, потом стоит в чей то . А потом водители начинают окольными путями ездить домой.
ДЕРЖАТЬ, ДЕРЖАТЬ и еще раз ДЕРЖАТЬ!. А тех кто вклинивается заклемить позором
Вот так держишь ее держишь, а тут откуда ни возьмись какая-то зараза пытается в эту дистанцию перед тобой влезть, думает, что ему место уступают!!!!
Было один раз интерсно наблюдать, как на Луговой в тянучке передо мной ехал грузовичек с открытым кузовом (он честно включил аварийку и повесил тряпочку красную). Я ехала за ним, держалась от него подальше. И нашлось десятка полтора тех, кто таки всовывался в дистанцию между нами под открытые двери, увидев это сразу сбегали .
ну да, а то перестраиваются всякие и поток замедляют!! никаких дистанций, 38см много, пешик может пролезть! только 5-10 см, только хардкор!
Откуда такие цифры?! По стандарту - "26 см"(R)
про дистанцию никто не думает тем более в дождь.
Фары с габаритами повключали, вот и стопы незаметны . Правда мало у кого они все горят, обычно только средний, светодиодный .
Откуда 38 см? Пруф, плиз. Интересно взглянуть на расчеты
Поддержу ТС
Дистанцию нужно держать безопасную.Кому-то это 4 метра,кому то 20 метров В Киеве невыгодно держать дистанцию более 5 метров,обязательно кто-то влезет с соседнего ряда).
обязательно кто-то влезет с соседнего ряда).
И это ж конечно уже трагедия на всю оставшуюся жизнь! Психологическая травма, которая может довести до суицида. Меня просто жестоко опустят, если передо мной кто-то встроится, перестроится или перескочит на другую полосу. Если я не дай бог окажусь сзади его - это автоматическое свидетельство его превосходства надо мной, это свидетельство крутости его как водителя и меня как лоха, это признак мощности его автомобиля и ничтожности моего корыта. Мне следует выползти из своей машины на коленях и облобызать пыль с его сандалий, ибо я опущен и на большее уже недостоин.
ПОЭТОМУ:
Сокращайте дистанцию до минимума! НЕ дайте сделать себя лохом! Не дай бог кто то влезет впереди вас - врагу не пожелаю!
И это ж конечно уже трагедия на всю оставшуюся жизнь! .....
вот блин...ну прям слово в слово то что я хотел вписать )
Люди я Вам щаз большой секрет открою: "От того что перед Вами влезет какой-то гонсалес, Вы до следующего светофора доедете аж на 2-3 секунды позже". Каждый сам для себя решает что делать : 1) Доехать из точки А в точку Б 2) Доехать ... быстрее вон того придурка из соседнего ряда.. ....тут если подумать можно чёткие параллели провести и привязать сюда национальный менталитет.
Я всегда соблюдаю дистанцию.И мне глубоко пох..уй все равно если кто-то впереди влазит.И скажу вам по секрету на время прибытия это не влияет.
Дистанцию нужно держать безопасную.Кому-то это 4 метра,кому то 20 метров В Киеве невыгодно держать дистанцию более 5 метров,обязательно кто-то влезет с соседнего ряда).
Поддержу! Дистанцию держать однозначно! Но слишком большии дистанции в таком плотном потоке тоже зло. Будут влазить перед тобой, создавая постоянно элемент неожиданности и непредсказуемости. Это тоже небезопасно. Потому дистанция должна быть разумной. Идиоты те кто виснут на бампере у впереди идущего, и точно так же идиоты те кто оставляется впереди себя полосу, в которую боинг посадить можно. Всё что чрезмерно - то нездраво!
И это ж конечно уже трагедия на всю оставшуюся жизнь! Психологическая травма, которая может довести до суицида. Меня просто жестоко опустят, если передо мной кто-то встроится, перестроится или перескочит на другую полосу. Если я не дай бог окажусь сзади его - это автоматическое свидетельство его превосходства надо мной, это свидетельство крутости его как водителя и меня как лоха, это признак мощности его автомобиля и ничтожности моего корыта. Мне следует выползти из своей машины на коленях и облобызать пыль с его сандалий, ибо я опущен и на большее уже недостоин.
Ты не правильно всё понимаешь... А ни разу не было ситуации, когда в дистанцию перед тобой влазит тело, во время торможения впередиидущей машины. И тогда тело влазит, и чтоб не догнать впередиидущего, сразу у тебя перед носом бъёт по тормозам. Ощущения доставляют по полной.
Ну да о чём это я... мы ж все тут только тем и занимаемся что чешем своё ЧСВ - вы ж так думаете?!
только 5-10 см, только хардкор!
Хм, 5-10 см никакого хардкора не получиться!
Ты не правильно всё понимаешь... А ни разу не было ситуации, когда в дистанцию перед тобой влазит тело, во время торможения впередиидущей машины. И тогда тело влазит, и чтоб не догнать впередиидущего, сразу у тебя перед носом бъёт по тормозам.
Я то все правильно понимаю -описанный тобой случай (если мы на «ты»)- один из миллиона реально опасных случаев, вызванный далеко не фактом перестроения, а внезапно возникшей дорожной обстановкой. и для упреждения ее у меня есть зеркала заднего вида, боковое зрение и привычка смотреть на пару машин вперед. но извини у нас превалирует банальное славянское жлобство и детские комплексы, прикрываемые замечательной теорией непропускания(на выбор): а) борьба с возможными опасными ситуациями (описанная тобой) б) борьба за соблюдение ПДД в) высший разум («так надо!») лишь немногие «непропускальщмки» честно и для себя и для окружающих признаются:« а че это ты должен ехать впереди меня? самый хитросделанный?» и это - 95% всех причин. 5% камуфлируются в причины названные выше. о!вспомнил еще - «надо было раньше думать/чухаться, перестраиваться заранее, поэтому пусть тебя лохи за мной пропускают».
Я не устаю удивляться водительским нравам в разных европейских странах, благо часто там бываю. Они ездят по всякому, в разных странах свои различия. Но даже для сумасшедших итальянцев или или поляков включенный впереди поворотник - закон. Обычным человеческим языком это означает что впереди едет человек, которому по каким то причинам нужно занять мою полосу. а это означает что я ДОЛЖЕН негазовать\притормозить и дать ему возможность завершить задуманный маневр. И изучать его глубинные причины зачем ему нужно сделать этот маневр нет никакого желания и времени. Завтыкал ли он, неопытный ли он, делает ли он глупый маневр с моей точки зрения высшего разума, шашечник ли он - мне, как нормальному водителю нет до этого никакого дела. Последнее наблюдение - неделю назад возвращались из Хорватии. На автобане я ехал в правой полосе со скоростью 130 км\ч и возникла необходимость обогнать впереди идущую более медленную машину. В это время по левой полосе шел мерс со скоростью гораздо больше чем моя, он приближался очень заметно. Я включил поворотник, имея в виду что сейчас мерс проедет и я начну свой маневр - фиг там. Мерс оттормозился до моей скорости и ехал сзади до тех пор, пока я таки не выехал на левую полосу и завершил обгон.
а ты мне про ЧСВ говоришь... менталитет однако...
обгон на автобане? я б тоже вытормозился))))
Говорят что нужно держать дистанцию не более чем 38 см от бампера до бампера, якобы этого более чем достаточно в городе.
Это при нормальных дорогах. Когда в них ям нету. Я проверял. У нас дороги не нормальные. Лучше я буду по-дальше ехать, чем покрышки покупать внепланово. При AWD это геморой нереальный.
....... На автобане я ехал в правой полосе со скоростью 130 км\ч и возникла необходимость обогнать впереди идущую более медленную машину. В это время по левой полосе шел мерс со скоростью гораздо больше чем моя, он приближался очень заметно. Я включил поворотник, имея в виду что сейчас мерс проедет и я начну свой маневр - фиг там. Мерс оттормозился до моей скорости и ехал сзади до тех пор, пока я таки не выехал на левую полосу и завершил обгон....
Ну это ты погорячился Лично я в подобной ситуации дожидаюсь, когда обгоняющая машина поравняется со мной и только потом включаю поворотник Но про культуру вождения "там" и у нас - это и рядом не стояло......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
.
. Правда мало у кого они все горят, обычно только средний, светодиодный 
.
