Как понимаете что женщины не в зуб ногой в машинах прошу помощи... моя ласточка не хочет заводится с первого раза,это немного угнетает... гоняла на ремонт так как подсказать не кому,поменяли все что могли чтобы устранить проблему,покаталась неделю,опять... предложили диагностику.сказали что перешиты мозги по какой то ростовской программе,поставили новую,опять на неделю хватило. мне каже6тся что с меня просто качают деньги,мне то не жалко,но машина то не работает так как хотелось бы.подскажите пожалуйста,может мне к программисту нужно или к электрику?что мне с ней делать???
Продать 99 и купить нового китайца.
Искать толкового диагноста.
Напишите подробно; как Вы заводите авто. Что делаете рукой, что делаете ногой. А то бывает, что инжектор заводят по "старинке". И от этого проблемы.
если с утра после ночи то жду пока потухнут все лампочки и потом завожу а так просто повернула и завожу.
я-бы сказал, что не держит давление в рампе. Т.е. за ночь с рампы стекает бензин. Надо попробовать включить зажигание, пожодать 5 секунд, выключить не заводя. И так 2-3 раза. Если на 2-3 раз заведется, то скорее всего или рампа или бензонасос ( что менее вероятно).
я-бы сказал, что не держит давление в рампе. Т.е. за ночь с рампы стекает бензин. Надо попробовать включить зажигание, пожодать 5 секунд, выключить не заводя. И так 2-3 раза. Если на 2-3 раз заведется, то скорее всего или рампа или бензонасос ( что менее вероятно).
бензонасос поставили сразу новый форсунки новые генератор тоже сделали фильтры все новые
Что-то мне думается, что достаточно сменить заправку.
бензонасос поставили сразу новый форсунки новые генератор тоже сделали фильтры все новые
А генератор то зачем?
Пысы. Свечи меняли? Я бы начал со смены свечей и заправки.
бензонасос поставили сразу новый форсунки новые генератор тоже сделали фильтры все новые
А генератор то зачем?
Пысы. Свечи меняли? Я бы начал со смены свечей и заправки.
запрвку сменила на лукойл. свеча сказали нормальная.а генератор как объяснили заряда мало дает прибор показывал 13.2 после ремонта 13.5 сказали едь катайся должно быть лучше.но вот неделя прошла а машина сново глючит. сегодня вообще под капотом чихала.
сегодня вообще под капотом чихала.
Еще может ремень ГРМ. Генератор - это вообще не из этой оперы. Зря выброшенные деньги. А свеча в машине не одна. Их 4. Я бы поискал нормального мастера. Город какой вообще?
сегодня вообще под капотом чихала.
Еще может ремень ГРМ. Генератор - это вообще не из этой оперы. Зря выброшенные деньги. А свеча в машине не одна. Их 4. Я бы поискал нормального мастера. Город какой вообще?
г.Славянск-на-Кубани.буду искать другого мастера ,делать то машину нужно... спасибо за подсказки)))
не заводится с первого раза моя 99я с 5 тыс пробега. уже на одометре 176 тыс. привык крутить стартер два раза. диагностику делал - ошибок нет, все четко.
я-бы сказал, что не держит давление в рампе. Т.е. за ночь с рампы стекает бензин. Надо попробовать включить зажигание, пожодать 5 секунд, выключить не заводя. И так 2-3 раза. Если на 2-3 раз заведется, то скорее всего или рампа или бензонасос ( что менее вероятно).
Присоединяюсь к данному прогнозу. Падение давления в рампе может быть по причине утечки топлива через обратный клапан бензонасоса, негерметичные форсунки или через негерметичный клапан регулятора давления топлива. Я-бы снял реле бензонасоса, перемычкой подал питание на бензонасос и при постоянно работающем бензонасосе заводил, если будет сразу заводиться - однозначно регулятор, учитывая что бензонасос и форсунки поменяли. Ну и "чихание" подтверждает данную версию("бедная"смесь, т.е. недостаток топлива)
не заводится с первого раза моя 99я с 5 тыс пробега. уже на одометре 176 тыс. привык крутить стартер два раза. диагностику делал - ошибок нет, все четко.
Для начала попробовать другую заправку. Мне на 2114 помогло. После заправки на лукойле всегда заводилась со второго раза.
не заводится с первого раза моя 99я с 5 тыс пробега. уже на одометре 176 тыс. привык крутить стартер два раза. диагностику делал - ошибок нет, все четко.
Для начала попробовать другую заправку. Мне на 2114 помогло. После заправки на лукойле всегда заводилась со второго раза.
заправки менял 100500 раз. уходит бенз из рампы, а в рампу попадает воздух. Скорее всего или какая-то форсунка не закрывает, илм регулятор.. но он весьма дорогой (230 грн на перова) и не факт что не брак
чаще из-за обратного клапана в насосе
бензонасос поменян, ничего не изменилось
Если машина плохо заводится, это признак перебоев в системе питания или зажигания(может и 50/50). Начнём с зажигания, свечи меняем или регулируем зазор. Проверяем состояние высоковольтных проводов на худой конец катушка и идущие к ней провода. В системе питания так как топнасос и форсунки меняли осталось: топливный фильтр, можно ещё проверить давление в топрампе, проверить момент зажигания (совпадение меток на колвалу и распвалу), воздушный фильтр, клапан холостого хода, для полной уверенности убедится в правильности регулировки тепловых зазоров ГРМ, качество бензина имеет значение если всё выше перечисленное в норме смените заправку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
