С самого начала реконструкции участка Киев-Житомир трассы Киев-Чоп, наблюдал за процессом. И был немало удивлен тем, что закатывали и черновой, и чистовой слой поперек движения, а не вдоль. В итоге, "маємо що маємо", - эффект "стиральной доски" практически на всем участке
В реконструкцию Брест-Литовского вбухали кучу бабла, но, что черновой слой, что чистовой, - тот же эффект "стиральной доски". И это на относительно мягком седане Е-класса (если переключиться в жесткий режим подвески, то дорожное покрытие начинает вытряхивать все пломбы); как чувствуют себя владельцы А-Б классов, могу только представить.
А вот в случае с новой дорогой на Ирпень(по которой езжу ежедневно), УманьАвтодор катали асфальт вдоль движения и результат налицо; отличное покрытие и комфорт даже в самом жестком режиме подвески моего авто!
Может я чего-то не понимаю, но, мне кажется, что закатывание асфальта поперек движения, кроме повышенного "комфорта" передвигающихся, приводит к усиленному износу и, как следствие, ускоренному разрушению полотна (т.к. поперечные "волны" создают доп. сопротивление транспортным средствам).
Кто объяснит?
Блин, пока писал, сам запутался, - то-ли поперек нужно катать, то-ли вдоль, а делают наоборот
Вообщем, главный вопрос; почему не укладывают так, чтоб хотя-бы полгода можно было поездить без стиральной доски?
Блин, пока писал, сам запутался, - то-ли поперек нужно катать, то-ли вдоль, а делают наоборот
Вообщем, главный вопрос; почему не укладывают так, чтоб хотя-бы полгода можно было поездить без стиральной доски?
Чтобы получить откаты при последующем ремонте, чем чаще ремонты тем больше откатов, что не понятно?
"Когда в Борисполе из самолета выходил флажок видел? Ну так, какие вопросы?"
Бессмысленно к чему-то взывать, все технологии по укладке полотна в мире отработаны, дисер здесь- не написать. В Украине нужно менять глобально всю государственную систему- рыба с головы. А как у нас и почему так воруется, мы сами давно знаем.
В Украине нужно менять глобально всю государственную систему- рыба с головы. А как у нас и почему так воруется, мы сами давно знаем.
К сожалению, это наш поганый менталитет. Селекционная работа совка таки дала свои плоды. Тут систему власти не переделать - тошо новая система сразу же начнет раздуваться, лгаоть и воровать. Так что выхода тут нет. Увы и ах.
Закатывали вдоль,впрочем так везде делают-можешь видео про строительство автобанов Германии посмотреть.Да и в США бетонки вдоль заливают. И стиральной доски я не замечаю,хотя довольно часто езжу по Житомирке
Закатывали вдоль,впрочем так везде делают-можешь видео про строительство автобанов Германии посмотреть.Да и в США бетонки вдоль заливают.
Только вот в Европах можно передвигаться нормально, а у нас почему-то стиральная доска...
И стиральной доски я не замечаю,хотя довольно часто езжу по Житомирке
Значит, по действительно хорошим дорогам редко ездишь. Самый яркий пример; дорога на Ирпень и "отремонтированный" Проспект победы, - это небо и стиральная доска земля...
Кто объяснит?
верхний слой украли еще не положили.
Закатывали вдоль,впрочем так везде делают-можешь видео про строительство автобанов Германии посмотреть.Да и в США бетонки вдоль заливают.
Только вот в Европах можно передвигаться нормально, а у нас почему-то стиральная доска...
И стиральной доски я не замечаю,хотя довольно часто езжу по Житомирке
Значит, по действительно хорошим дорогам редко ездишь. Самый яркий пример; дорога на Ирпень и "отремонтированный" Проспект победы, - это небо и стиральная доска земля...
А шо с проспектом Победы то не так? Чтот не заметил я там никакой доски, от Святошино до моста на окружной очень даже хорошо едется.. (ради интереса точно укажи - где ж там та доска, просто каждый день уже 7 лет там езжу, посмотрю, мож недоглядел..) А вот на Варшивке, где ремон делали - примерно 20й-40й км от киева - о, там есть места в поле - во там доска, так доска, даже я чувствую.. )
Блин, пока писал, сам запутался, - то-ли поперек нужно катать, то-ли вдоль, а делают наоборот
Вообщем, главный вопрос; почему не укладывают так, чтоб хотя-бы полгода можно было поездить без стиральной доски?
обратите внимание на скорость, при которой начинается эффект и Вам все станет понятно.
Если лень, объясню... для того, чтобы было некомфортно ехать с превышением.
Если лень, объясню... для того, чтобы было некомфортно ехать с превышением.
пральна! вместо того, чтоб было комфортно ехать без превышения. кагбЭ, есть разница. нет бы - создать инфраструктуру, при которой можно безопасно ехать на высокой скорости, экономя тем самым время и топливо, выдумывают ухищрения для наполнения бюджета и регулярного распила бабла... дорога должна быть ровной!
Если лень, объясню... для того, чтобы было некомфортно ехать с превышением.
Вы действительно считаете, что это сделано специально? Если так, то мне Вас жаль, наивный чукотский юноша... Даже при скорости 50км\ч на участке "а\с Дачная - м.Святошин" чувствуется стиральная доска, что уж говорить про 60+20...
А шо с проспектом Победы то не так? Чтот не заметил я там никакой доски, от Святошино до моста на окружной очень даже хорошо едется..
Ну, может быть, Ваша Сорента радует вас высоким профилем резины и кисельной подвеской, - потому и не ощущаете На седане Е-класса с 55% профилем резины (ширина 225мм) с подспущенными на 0,1Атм колесами (ниже рекомендованных), в режиме подвески "комфорт" стиральная доска ощущается очень отчетливо. Даже в Польше (а уж про другие Европы молчу) такого нет и близко...
ради интереса точно укажи - где ж там та доска, просто каждый день уже 7 лет там езжу, посмотрю, мож недоглядел..
Каждый день на протяжении 7 лет и я там езжу. До ремонта там (к примеру "м.Житомирская-м.Святошин") было нечто, не соответствующее ДСТУ. После "ремонта" с виду дорога ровная, только вот даже при 50км\ч - стиральная доска...
Асфальт не качественный, рабочие неумехи, гост втопку, ток налоги плати... скоро на БРДМ пересажиавться придется. Печалька однако
Странно, мож в ходовке на мерсе что-то не так? У меня даже на бехе "копейке" ничего не чувствуется по Житомирке (от Стоянки до Киева), есличо езжу каждый день практически
Странно, мож в ходовке на мерсе что-то не так? У меня даже на бехе "копейке" ничего не чувствуется по Житомирке (от Стоянки до Киева), есличо езжу каждый день практически
Увы, в ходовке все в порядке (у меня музыкальный слух и малейший скрип бьёт по ушам ). Если просто ехать по Житомирке, то дорога кажется нормальной. Но если сравнить с любой трассой в той же Польше, - качество покрытия вызывает вопросы...
Если просто ехать по Житомирке, то дорога кажется нормальной. Но если сравнить с любой трассой в той же Польше, - качество покрытия вызывает вопросы...
Аааа, ты в сравнении... тады сорь. Просто у меня маршрут пролегает после ЖТ по Пр.Победы или по Окружной вот с ним и сравниваю
Есть к сожалению такое Киев-Житомир.. На импортном тягаче едешь как на бричке, на легковой тоже эфект "брички" а на высокой скорости бьет в руль. На другой дороге ничего подобного нету..
[цитата="Alex_san 20.09.2013 21:51 пишет
Ладно, спорить не буду, просто у меня еще Focus ST, а на там подвесочка ой ой ой жесть... Но и на нем нормуль.. Привычка верно )
Даже в Польше (а уж про другие Европы молчу) такого нет и близко
Это потому, что ты не ездил в Прагу через Братиславу по местному АВТОБАНУ Поедь, поедь.... У меня жена, мирно дремавшая, аж подскочила "что случилось с машиной?" И далее таких километров 200 или 300, уже не помню
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по местному АВТОБАНУ 
