у элантры сзади балка, коробка ГТ, а не павершифт ;-
балка - то такое, коробка еще не факт, что павершифт лучше гидро, при условии, что на элентре мощней двигатель
ну а если смотреть с 1.0 125, и 6МТ, то тут по ценам вообще все интересно
пошлины...все верх дном перевернули.....че уж
Logan MCV уже в продаже и есть в наличии. Я час назад был в салоне Рено на Балтийском переулке, смотрел там в салоне и на площадке себе машину, выбирал по цвету, так на площадке их 5штук было. Обычная комплектация с дизелем стоит 146000, не мало...
у элантры сзади балка, коробка ГТ, а не павершифт ;-
балка - то такое, коробка еще не факт, что павершифт лучше гидро, при условии, что на элентре мощней двигатель
ну а если смотреть с 1.0 125, и 6МТ, то тут по ценам вообще все интересно
пошлины...все верх дном перевернули.....че уж
Вот буквально вчера проехался на фиесте, которую все хвалят за рулежку, с балкой. На заезде с Саперно-Слободской на Киквидзе [*****] переставило, было очень не привычно
Но есть же турбоперделка. Да и еще л.с. больше. А ГТ - то название комплектации.
ну ГТИ, тоже название комплектации. Все же именно не зажигалок у них нет
Нет. Но а нафиг они им????? Кто будет покупать КИА СИД за почти 50 тыс дол? Или ты веришь что если КИА сварганит зажигалку аналогичную ГТИ, то она будет стоить намного дешевле, только потому что это КИА? Чего у нас нет в продаже фокуса 1,6Т на 180 л.с.? Да того что он будет стоить как вольво в40 с 1,6Т на 180 л.с. Вот и нафиг виннеру возить этот фокус?
Но есть же турбоперделка. Да и еще л.с. больше. А ГТ - то название комплектации.
ну ГТИ, тоже название комплектации. Все же именно не зажигалок у них нет
Нет. Но а нафиг они им????? Кто будет покупать КИА СИД за почти 50 тыс дол? Или ты веришь что если КИА сварганит зажигалку аналогичную ГТИ, то она будет стоить намного дешевле, только потому что это КИА? Чего у нас нет в продаже фокуса 1,6Т на 180 л.с.? Да того что он будет стоить как вольво в40 с 1,6Т на 180 л.с. Вот и нафиг виннеру возить этот фокус?
не, я спрашивал про дизельный фокус, мне так менеджер и ответил, что по цене догонит мондео, и никто его не возьмет:( так же и с 1.6Т. ну и никто не запрещает сделайть корейски 1.4 на 140-150 л.с. и попытаться конкурировать с европейцами, но нет же, онли атмосферники
я бы взял средн компл фокуса с 1.8т вместо базового-среднего мондео на овоще
Будет, все будет... АКПП на 8 ступеней есть? Робот на 2 сцепления пытаются делать. Весь вопрос в цене. Готов ли покупатель платить за эти новшества под брендом КИА?
Будет, все будет... АКПП на 8 ступеней есть? Робот на 2 сцепления пытаются делать. Весь вопрос в цене. Готов ли покупатель платить за эти новшества под брендом КИА?
я и за "старшества" не готов, если честно
я бы взял средн компл фокуса с 1.8т вместо базового-среднего мондео на овоще
не не, ты не понял. Дизель не ввозят, ибо дизельный фокус будет равен по цене дизельному мондео.
так тю...вон выйдет новый мондео, посмотрим кто чему там будет равен
ну, значит сид плохая машина, у него вообще нет нормальных двигателей, кроме дизеля
есть у Сида 1.6Турбо к нам не возят дилеры идиоты
меня, как заклятого кореелюба двигательная политика наших кореедилеров бесит неимоверно.
1.6 атмо, скоро будет как у ВАГа заслуженный 1.6 восьмиклапанный блин
Но Фокусовский литр турбо о трех цилиндрах меня вообще пугает
ну, значит сид плохая машина, у него вообще нет нормальных двигателей, кроме дизеля
есть у Сида 1.6Турбо к нам не возят дилеры идиоты
меня, как заклятого кореелюба двигательная политика наших кореедилеров бесит неимоверно.
ну у форда есть ст причем, судя по ценовой политике, не такой уже и дорогой
ну у форда есть ст причем, судя по ценовой политике, не такой уже и дорогой
а я знаю что есть
Мне, кстати, Фокус, даже больше Сида нравится, только тссс, никому не говори, а то потеряю имидж корейцепропагандиста.
ЗЫ Выбор двигателей и у Форда и у КИА - бред
ну у форда есть ст причем, судя по ценовой политике, не такой уже и дорогой
а я знаю что есть
Мне, кстати, Фокус, даже больше Сида нравится, только тссс, никому не говори, а то потеряю имидж корейцепропагандиста.
ЗЫ Выбор двигателей и у Форда и у КИА - бред
ага если бы были дизельные фокусы, по цене до 200к, я бы взял
Эй народ, Мондео, СИИД и прочая ценовая категория за 150 000грн обсуждаются в другой ветке. А у нас тут переливается, то что "дешево и сердито". Логан повместительней Фабии, да и дизайн нового Логана поинтересней будет. Ну и ДИЗЕЛЬ...
ЗЫ Выбор двигателей и у Форда и у КИА - бред
Ну, я не знаю. Мне мой 125-сильник, почему-то, нравиться. Заболел я штоле?
Внутри и снаружи оно стало несколько приятнее предыдущего поколения, но фирменный запах остался (пахнет как китайский автомобиль). За такие дверные ручки в 2013 году надо растреливать. Впечатление общей дешивезны кончтрукции уменьшилось, но все равно осталось. По сравнению с фабией - едет не очень (я тестдрайвил бензиновую версию). Клиренс - супер, подвеска мягкая.
намного лучше уж та фабия комби, как раньше советовали...а молдинги на крышу где угодно можно прицепить
Подумываю поменять Фабию Комби на Логан МСВ дизельный. Даже если абстрагироваться от число личных требований, которым больше ничего на рынке украинском сегодня не соответствует, чисто по ощущениям в салоне новый Логан куда приятнее бубновой Фабии - ощущается возраст модели. После нескольких минут в салнах Фиесты и Би-Макса в Фабию вообще сел с чувством, будто это Ваз-такси 70-го года выпуска. Но на дороге себя Фабия ведет довольно приятно, чувствуется, чья инженерная школа за этим стоит. Логан еще не тестировал. ЗЫ. В продаже Логан МСВ есть, просто ждать надо. Дизельных конкурентов при таком размере кузова за такие деньги и близко нет, так что цена более чем оправдана.
намного лучше уж та фабия комби, как раньше советовали...а молдинги на крышу где угодно можно прицепить
Подумываю поменять Фабию Комби на Логан МСВ дизельный. Даже если абстрагироваться от число личных требований, которым больше ничего на рынке украинском сегодня не соответствует, чисто по ощущениям в салоне новый Логан куда приятнее бубновой Фабии - ощущается возраст модели. После нескольких минут в салнах Фиесты и Би-Макса в Фабию вообще сел с чувством, будто это Ваз-такси 70-го года выпуска. Но на дороге себя Фабия ведет довольно приятно, чувствуется, чья инженерная школа за этим стоит. Логан еще не тестировал.