зачем ... ??? и чем они отличаются от ламп накаливания
У галогенок нить более горячая, чем в обычной лампе накаливания.
Там основная прелесть это "контроль" за выносом вольфрама с нити и недопущения оседания его на стенках колбы.
...а нафейхоа дергать стояночный тормоз на светофоре с уклоном? О_о А если в тянучке на подъеме? то тоже постоянно дергать?
А я не понимаю, нафига при этом постоянно давить педаль тормоза?
А, шо там её давить? Коснулся и держишь Нафига ещё рукой работать? А про лапочки\фары, включать/не включать, это как перевод стрелок в зимнее\летнее время, народ занят, некогда революции устраивать
...а нафейхоа дергать стояночный тормоз на светофоре с уклоном? О_о А если в тянучке на подъеме? то тоже постоянно дергать?
А я не понимаю, нафига при этом постоянно давить педаль тормоза?
А, шо там её давить? Коснулся и держишь Нафига ещё рукой работать? А про лапочки\фары, включать/не включать, это как перевод стрелок в зимнее\летнее время, народ занят, некогда революции устраивать
На Пассате есть автохолд. При остановке авто тормоза блокируются и можно ногу с тормоза снимать. Олень удобно, угода пересаживаюсь на другою авто этой функции очень не хватает.
Олень удобно,
Ты кого оленем назвал?
Почему именно 25%? Контроллер позволяет любое значение выставить, но по дефолту именно 31,25%. И визуально оно самое оптимальное. Тем более при дневном освещении. А только начинаются сумерки или портится погода (сильная облачность, осадки) - я сразу включаю ближний и соответственно габариты.
Так заводской светит.
А зачем на склоне ручник?
Как зачем, а трогаться с пригорка вперед. И таких пригорков у нас море по Киеву, и количество знатных с машинами от 30 к, которые подпирают под самый бампер, тоже море. Вот коль не хочешь проблем трогай с ручника, а кого не научили, то шош ты уже сделаешь.
А зачем на склоне ручник?
Как зачем, а трогаться с пригорка вперед. И таких пригорков у нас море по Киеву, и количество знатных с машинами от 30 к, которые подпирают под самый бампер, тоже море. Вот коль не хочешь проблем трогай с ручника, а кого не научили, то шош ты уже сделаешь.
Детский сад' никто не читает что пишут другие, если читает, то не понимает - склон , уклон , наклон, подъем, вроде бы ж не женщины . Эт я на женщин не нападаю, вспоминалась одна история вот нашел:
... идя с приятелем в гости, французский писатель-юморист Альфонс Алле затеял с ним спор о странностях женской психологии. Алле утверждал, что женщины никогда не слушают того, что им говорят, за исключением тех случаев, когда им объясняются в любви. Приятель считал, что Алле определенно преувеличивает. -- Проведем эксперимент! - предложил Алле и решительно направился к хозяйке дома, встречавшей гостей но пороге гостиной. -- Прошу извинения, мадам, но мы только что убили одну старушку и потому задержались. -- Это совершенно неважно, -- отвечала хозяйка со светской улыбкой, -- мы еще не садились за стол.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с машинами от 30 к, которые подпирают под самый бампер, тоже море. Вот коль не хочешь проблем трогай с ручника, а кого не научили, то шош ты уже сделаешь.
