у тебя Волга, которая дымит синим дымом и рёвом оглушает округу?
у тебя Волга, которая дымит синим дымом и рёвом оглушает округу?
О, первый на "беззвучном" авто и выхлопом с запахом фиалок появился Может проблема и надуманная, но у меня под домом стоит несколько десятков авто и если хотя бы несколько из них будут холодными зимними "утрами" греть свои машинки (естественно на повышенных оборотах) то это как то
Дорогие любители комфорта, а что Вы скажите про "моральную" часть этого вопроса? Вот я не представляю, как можно завести под окнами много квартирного дома авто, минут на 15-20 или все владельцы таких замечательных сигнализаций живут в частных домах (хотя и там вопросы есть)
Вообще-то скорость прогрева двигателя не зависит от того, танцует вокруг машины замёрзший водитель или нет. Мне казалось это очевидным
В морозы по утрам прогрев двигателей - явление массовое. Что с ДЗ, что без оного. Насколько заранее заводить машину - тут уже, конечно, пошире поле для манёвра. Но не думаю, что кто-то заведёт машину за полчаса. Тут кроме наличия проблем с воспитанием (которых у украинцев, к сожалению, хватает) нужно ещё иметь бесплатный бензин (который большая редкость). Так что "полчаса" - преувеличение. Теж же самых 4-5 минут вполне достаточно человеку, чтоб одеть верхнюю одежду, а машине, чтоб двигатель стал уже немного тёплым.
Ну и раз уж печёмся об экологии, то нужно следить за техсостоянием транспорта. Чтоб меньше воняло не только в своём родном дворе, а и вообще. И тут ДЗ снова никаким боком на это не влияет.
Дорогие любители комфорта, а что Вы скажите про "моральную" часть этого вопроса? Вот я не представляю, как можно завести под окнами много квартирного дома авто, минут на 15-20 или все владельцы таких замечательных сигнализаций живут в частных домах (хотя и там вопросы есть)
Вообще-то скорость прогрева двигателя не зависит от того, танцует вокруг машины замёрзший водитель или нет. Мне казалось это очевидным
В морозы по утрам прогрев двигателей - явление массовое. Что с ДЗ, что без оного. Насколько заранее заводить машину - тут уже, конечно, пошире поле для манёвра. Но не думаю, что кто-то заведёт машину за полчаса. Тут кроме наличия проблем с воспитанием (которых у украинцев, к сожалению, хватает) нужно ещё иметь бесплатный бензин (который большая редкость). Так что "полчаса" - преувеличение. Теж же самых 4-5 минут вполне достаточно человеку, чтоб одеть верхнюю одежду, а машине, чтоб двигатель стал уже немного тёплым.
Ну и раз уж печёмся об экологии, то нужно следить за техсостоянием транспорта. Чтоб меньше воняло не только в своём родном дворе, а и вообще. И тут ДЗ снова никаким боком на это не влияет.
Ооочень сомневаюсь, даже уверен в обратном, что люди ставят ДЗ не ради 4-5 минут, более того, даже в этой теме приводились примеры с получасовым прогреванием После 4-5 минут, двигатель станет лишь НЕМНОГО теплым, а здесь многие предпочитают садится уже в теплое авто, а это явно не 4-5 минут Ну и стоит учитывать, что при подобном прогревании авто, прогревается ТОЛЬКО двигатель (масло), а ведь еще есть масло в коробке, редукторе, так что все равно придется прогревать авто по второму кругу, только уже в движении
Я в сильные морозы завожу минут за 10 до выхода, чтобы у моему приходу сидения уже были тёплые, стёкла разморозились, двигатель прогрелся. Сел и поехал.
В сильную жару минут за 5-10, как вспомню, чтобы салон успел охладиться.
у тебя Волга, которая дымит синим дымом и рёвом оглушает округу?
О, первый на "беззвучном" авто и выхлопом с запахом фиалок появился Может проблема и надуманная, но у меня под домом стоит несколько десятков авто и если хотя бы несколько из них будут холодными зимними "утрами" греть свои машинки (естественно на повышенных оборотах) то это как то
А щас они не прогревают? Завёл и сразу поехал? Не верю, хотя знаю таких людей, кто практически никогда машины не греет, а меняет их раз в 2 года, но таких людей единицы. Зимой, как минимум, греют, пока стёкла не разморозятся.
И да, в не-корчах с катализаторами, выхлоп пахнет почти фиалками
... Ооочень сомневаюсь, даже уверен в обратном...
Я, как человек, пользующийся ДЗ уже лет 5 могу на опыте нескольких машин сказать тебе, что ты заблуждаешься. Выше тебе тоже привели вполне реальные цифры. А масло в коробку нужно лить с учётом нашей климатической зоны, а не нигрол и т.п., который "прогревать нужно". Я так думаю (с) Литрушки трансмиссионной синтетики стоит в дурном сне в пределах 10 баксов и служит 100+ тыкм. Ну и следить за исправностью термостата и отсутствием клина вискомуфты вентилятора на машинах, где карлсон приводится от двигателя через муфту.
В общем, пока что твои аргументы выглядят несколько притянутыми за уши. И утверждение, что ты мотивы тех, кто поставил ДЗ знаешь лучше их самих как бы тоже
В общем, пока что Твои аргументы выглядят несколько притянутыми за уши.
Борис, одно из двух, человек САМ не прогревает машину, или второй вариант, просто "стебётся". а ты тут распинаешься
... Ооочень сомневаюсь, даже уверен в обратном...
Я, как человек, пользующийся ДЗ уже лет 5 могу на опыте нескольких машин сказать тебе, что ты заблуждаешься. Выше тебе тоже привели вполне реальные цифры. А масло в коробку нужно лить с учётом нашей климатической зоны, а не нигрол и т.п., который "прогревать нужно". Я так думаю (с) Литрушки трансмиссионной синтетики стоит в дурном сне в пределах 10 баксов и служит 100+ тыкм. Ну и следить за исправностью термостата и отсутствием клина вискомуфты вентилятора на машинах, где карлсон приводится от двигателя через муфту.
В общем, пока что твои аргументы выглядят несколько притянутыми за уши. И утверждение, что ты мотивы тех, кто поставил ДЗ знаешь лучше их самих как бы тоже
Так что насчет того, если каждый начнет под домом прогревать свои авты 5,10,15,30 мин У меня в авто коробка "необслуживаемая", поэтому вопрос с покупкой транс. масла не стоит Но зато когда зимой я начинаю движение, то я чувствую что амортики дубовые, коробка работает "туже", а когда была механика, то это чувствовалось на палке, поэтому я предпочитаю греть авто до момента пока не упадут обороты (1-3 мин) а потом плавно в движении на оборотах1500-2000, пока стрелка не начнет подниматься, как то так ЗЫ ничего не имею против ЗД, но если бы у меня под окном такое грелось, был бы не рад ЗЗЫ и было бы странно от тебя ( с твоим родом деятельности) услышать что то другое
ЗЫ ничего не имею против ЗД, но если бы у меня под окном такое грелось, был бы не рад ЗЗЫ и было бы странно от тебя ( с твоим родом занятий) услышать что то другое
Уже куча постов с одним и тем же содержимым от тебя. Какова их цель? Как именно отсутствие или наличие дист. пуска поможет уберечь людей от прогревов под окнами? Возле моего подъезда больше всего вони разводит Славута, которую всегда прогревает чел по 10-15 мин, в это время стоять возле подъезда невозможно. Дистанционного пуска на этой машине, разумеется, нет. Чтобы дист. пуск работал корректно, нужно, чтобы и двигатель был в порядке. И человек, который тратится на эту "фишку", имеет деньги на содержание своего авто в порядке, поэтому не вижу предмета для разговора. Аргументы ЗА пуск и Против лежат уж точно не в этой плоскости - выставляется время работы на пуске 10 минут (по умолчанию почти на всех системах именно так).
Поэтому считаю, что это все с твоей стороны просто очевидный неприкрытый флуд, тем более, что ты просто повторяешь одно и то же из поста в пост перставляя слова местами.
ЗЫ ничего не имею против ЗД, но если бы у меня под окном такое грелось, был бы не рад ЗЗЫ и было бы странно от тебя ( с твоим родом занятий) услышать что то другое
Уже куча постов с одним и тем же содержимым от тебя. Какова их цель? Как именно отсутствие или наличие дист. пуска поможет уберечь людей от прогревов под окнами? Возле моего подъезда больше всего вони разводит Славута, которую всегда прогревает чел по 10-15 мин, в это время стоять возле подъезда невозможно. Дистанционного пуска на этой машине, разумеется, нет. Чтобы дист. пуск работал корректно, нужно, чтобы и двигатель был в порядке. И человек, который тратится на эту "фишку", имеет деньги на содержание своего авто в порядке, поэтому не вижу предмета для разговора. Аргументы ЗА пуск и Против лежат уж точно не в этой плоскости - выставляется время работы на пуске 10 минут (по умолчанию почти на всех системах именно так).
Поэтому считаю, что это все с твоей стороны просто очевидный неприкрытый флуд, тем более, что ты просто повторяешь одно и то же из поста в пост перставляя слова местами.
Ok Кэп Если че, я против ЛЮБОГО прогревания авта под домом больше 0,5-3мин. , и твой сосед на Славуте, таки [*****]! Поэтому, что бы действительно не повторяться, позвольте
Ok Кэп Если че, я против ЛЮБОГО прогревания авта под домом больше 0,5-3мин. , и твой сосед на Славуте, таки [*****]! Поэтому, что бы действительно не повторяться, позвольте
Мне тоже прогрев под окнами не нравится, я сам под подъезд подъезжаю только для разгрузки-погрузки, и то, если в руках дотащить невозможно. Машина стоит от дома метрах в 300-х. Так что дело не в пуске, а в людях.
Товарищи, а почему бы не использовать автономный жидкостной отопитель дороже, но пользы больше - исключает холодный пуск двигателя - экономия топлива - экологичность - комфорт и безопасность ( не надо обходить иммобилайзер ) - экономия время ( не надо отчищать машину от снега и льда , сел и поехал ) - удобно запускать - и самое главное надежно!
кто попробовал эту штуку то в курсе как она необходима зимой
тупо дороже.
уже езжу с новой сигналкой. автозаводится
Товарищи, а почему бы не использовать автономный жидкостной отопитель кто попробовал эту штуку то в курсе как она необходима зимой
Даже не в деньгах дело; на некоторые бензиновые авто отопитель невозможно установить в принципе... И летом, когда салон автомобиля прогревается до +50 и выше, отопитель, увы, бесполезен.
а в чем собственно проблема установки? отопители есть под виды топлива как бензин так и дизель
а на счет кондиционера тогда встречный вопрос - какая от него польза зимой когда в машине -15 ?
Товарищи, а почему бы не использовать автономный жидкостной отопитель дороже, но пользы больше
это весьма спорное утверждение, давай по порядку
- исключает холодный пуск двигателя
И что? люди ездят по 20-30 лет, запускают двигатель на холоде и благополучно эти машины ездят дальше. Это больше маркетинговая уловка продавцов отопителей.
- экономия топлива
давай считать, а не повторять бездумно за рекламой продавца. Для прогрева достаточно работы двигателя в течение 10 минут. За час в среднем малолитражка берет 0.5л. Т.е. цена вопроса 0.1 литра в день если только утром и 0.2 если утром и вечером. Реально он нужен 3-4 месяца, т.е. экономия от 9 до 24 литров бензина в сезон, т.е. 100-300 грн. Это при том что система стоит под 10тыс. грн.
- экологичность
опять же уловки рекламы, тебя сильно волнует тот выхлоп? Да дедушка на гнилой карбюраторной шохе выхлопов за неделю даст больше чем твоя автівка за год.
- комфорт и безопасность ( не надо обходить иммобилайзер )
а в чем дискомфорт дистанционного запуска? Безопасность зависит от метода установки и установщика.
- экономия время ( не надо отчищать машину от снега и льда , сел и поехал )
так и у сигналки с дистанционным запуском достоинства те же.. мы точно сравниваем автоновный отопитель и предзапуск с сигналки?
- удобно запускать - и самое главное надежно!
а вот как раз и не факт... если почитать отзывы, то можно заметить тенденцию - у многих имеются проблемы с зарядом АКБ если поездки короткие (а так чаще всего бывает). Автономный отопитель питается от АКБ, которая если не подзаряжается то рано или поздно сядет. А при запущенном двигателей не только он греется, но и АКБ заряжается.
кто попробовал эту штуку то в курсе как она необходима зимой
конечно, кто ж спорит? Вопрос только в том, что выбрать вэбасто (автономный отопитель) или сигналку с дистанционным запуском.
Если че, я против ЛЮБОГО прогревания авта под домом больше 0,5-3мин. , и твой сосед на Славуте, таки [*****]!
В сигналке можно настроить автопрогрев на любую продолжительность времени - хоть 3 минуты. Поэтому проблема не в сигналке с дист.запуском, а в прогреве на холостых.
а в чем собственно проблема установки? отопители есть под виды топлива как бензин так и дизель
Случаются автомобили (бензин), в которых установить отопитель физически невозможно. либо возможно, но будет дикий колхоз, влияющий на безопасность.
а на счет кондиционера тогда встречный вопрос - какая от него польза зимой когда в машине -15 ?
При -15 (и даже при -5), - никакой пользы Но автозапуск можно применять как летом для охлаждения салона, так и зимой для его прогрева и прогрева стекол от льда. Отопитель используется только зимой.
З.Ы. Кстати, назло злопыхателям поставил автозапуск во второй автомобиль, - красота
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
