На этот раз вообще никого не трогал... Ну что за волна в этом гду - третий раз уже... Подымался по Б.Хмельницкого, перестроился в правый ряд для повортоа на Владимирскую, и тут со второго ряда чувак на грузовом уазике тупо сворачивает вправо и во двор. Ну я и заслонил кузово проезд во двор ... В результате он своим бампером порвал мне обе левые двери, стёр заднее крыло и водительское стекло лопнуло на меня...
Ну он ни в какую сначала - типа поворотник включал, остальное пофигу. О том, что перед изменением полосы надо убедиться в отсутствии помехи он не слышал, о том что "обгона справа" не существует лет 5 ии 6 уже - тоже нет.
Договариваться не захотел. Сам он с Конотопа, работает водилой в стройконторе, возит стройматериалы...
Ну вызвал я гайцев. Приехали через 1 ч. 40 мин. Со снятыми буквами ДПС с машины. Объяснили чуваку, что он не прав, составили на него протокол админнарушения, зафиксировали ДТП.
НО: отказались мне дать справку о ДТП, сказали что надо её забирать в шевченковском райотделе. Получилось, что у меня про ДТП никаких документов нет - только записал фамилию и должность оформлявшего инспектора да номера их машины.
Мужику объяснил, что полтора месяца до суда ждать не буду - в понедельник поеду делать машинку. Если хочет - пусть найдёт своих мастеров дешевле.
Теперь юр. вопрос - как мне быть? Ремонтировать с экспертизой повреждений? Она ксатаи 170 грн. стОит. Или просто ремонтировать, а послерешения суда качать с него деньги - но он может упереться, что я ремонта сделал больше. Тем более, что на моей 15летней шестёрке надо перекрашивать всю машину - будет видно если двери и крыло разного цвета...
Что посоветуют опытные товарищи?
НО: отказались мне дать справку о ДТП, сказали что надо её забирать в шевченковском райотделе. Получилось, что у меня про ДТП никаких документов нет - только записал фамилию и должность оформлявшего инспектора да номера их машины.
приедешь куда сказали за берешь. Нормально все, у меня так же было. Выдали как обещали. Не переживай.
Спасибо, сижу сейчас нервно пью пиво. Жалко, что не курю - сел бы в угол и нервно курил...
Чтобы начатьчинит авто необходимо пройти экспертизу. При экспертизе должны находиться оба участника дтп. Поэтому - по адресу проживания виновника отправляется телеграмма или письмо с уведомлением, где сообщается где и когда будет проведена экспертиза. Если виновник не приезжает - его проблемы. Дальше начинаешь чинить авто. Стоимость экспертизы по решению суда взимается с виновника. Так же, как и услуги адвоката. Поэтому лучше не париться, а найти юриста, который будет заниматься твоим делом, т.к. сам бегать по инстанциям запаришься.
Я так понял, что ни у него, ни у тебя автогружданки не было?
ПС. Я, кстати сегодня ехал на встречу Шкода-Вектра-Пежо клубов и въехал в жопу грузовику (лох я , блин) - ему ничего, мужик сказал, что он балкой, которая сзади, часто чего-нибудь задевает, а у меня треснула решетка , которая прикрывает радиатор (со значком ФВ)и вмятина на капоте. Знающие люди сказали, что попал я на 100 енотов
Экспертизу однозначно надо делать. Без неё никаких доказательств размера ущерба, считай, не будет. Как и причинной связи ремонта с ДТП. И посмотреть, что в той экспертизе напишут. Учитывая возраст машины и характер повреждений, может получиться, что стоимость восстановления превысит остаточную стоимость. Тогда машину лучше не далть, ибо при выплате остаточной стоимости ответчик может потребовать забрать "останки". Кстати, будете забирать справку в ГАИ - обязательно данные конторы, в которой работает этот водитель, выпишите, да и его тоже. И именно представителей конторы-работодателя вызывайте на экспертизу, а потом и иск на неё же. Водитель пойдёт как третье лицо.
Сам он с Конотопа, работает водилой в стройконторе... ... качать с него деньги - но он может упереться,
с него ничего качать не нужно. у тебя хороший вариант - платить будет его контора
Только если машина зарегестрирована за конторой. то бишь в техпаспорте указано юр. лицо. А возможно катается мужик по доверенности. Де-факто машина конторы, водила работает в конторе, а де-юре При таком раскладе все очень не радужно.
Мое имхо: - экспертиза скорее всего будет тебе мин.250 грн., а то и более. - ехай в МТСБУ Русановский бульвар 8, тел. 239-2030 Островицкий Александр Валериевич, на меня лучше не ссылайся я его трошки подраконил - экспертизу если будешь связываться с МТСБУ лучше делать в конторе в которую они направят. - если авто на юрлице денег будет проще получить по решению суда. - главное на все свои действия имей бумажку.
Поеду как я в отпуск поездом, бо что то совсем все плохо стало ... Или в Консерватиории надо что то поменять?
Водила ездит по доверенности. Я ему сказал, что он влетел на 450-500 енотов. Он сказал, что его мастера сделают дешевле, предложил подїехать к мастерам и глянуть. Если он оплатит, то думаю согласиться и делать. Если скажет, чтоб платил я - тогда сначала проведу єкспертизу.
Прально?
Экспертизу в любом случае надо провести сначала. А дальше смотреть, если у него есть трудовой договор и если в документах ДТП указано место его работы, отвечать может всё равно фирма.
Ну что за волна в этом гду - третий раз уже...
Договариваться не захотел.
Теперь юр. вопрос - как мне быть? Ремонтировать с экспертизой повреждений? Она ксатаи 170 грн. стОит. Или просто ремонтировать, а послерешения суда качать с него деньги - но он может упереться, что я ремонта сделал больше. Тем более, что на моей 15летней шестёрке надо перекрашивать всю машину - будет видно если двери и крыло разного цвета...
Что посоветуют опытные товарищи?
Главное, чтобы водитель не поступил так, как ТЫ ПОСТУПИЛ с частным таксистом Геной, которому на Крещатике разбил машину и пообещал компенсировать ремонт без экспертизы и суда. Он тебе поверил. А ты врал, назначал встречи и не приезжал, прятался, не отвечал на звонки. Кстати, он оказался даже очень нормальным парнем. Радовался, когда мы его нашли и вернули вместо тебя деньги. Оставил свои телефоны и сейчас по мере необходимости вызываем его. Возвращали деньги вместо тебя по трём причинам: 1. В таких случаях "имущественную отвественность" несёт всегда владелец машины. 2. Есть такое понятие как мир нормальных человеческих отношений: если не прав,- ответь, компенсируй, извинись. 3. Нам было стыдно за то, что человек с нашего коллектива врал и изворачивался. У Гены, кстати, семья, маленький ребенок. И машина - его единственный кормилец. По суду и экпертизе он мог бы получить с нас пару тысяч у.е. Его приятель сделал машину за 540 у.е.(которые мы ему вернули).
Будем надеяться, что: а)водитель грузовика далек от твоих моральных устоев и не будет от тебя прятаться; б) если п.а) не соответствует действительности, то может порядочными окажутся владельцы грузовика.
Хотя есть смутное подозрение, что на самом-то деле всё было далеко не так...
Всетаки такие дела публично лучше не освещать
Почему?
А если бы Генадий обратился сюда за помощью и описал ситуацию, в которую он попал по вине нынешнего "пострадавшего"? Всё это к тому, что нельзя ТАК поступать с людьми. Важно, чтобы человек понял, что нельзя жить двойными стандартами: даже виртуальная "порядочность" несовместима с подлостью в реале.
т.е. он разбил машину таксиста на служебной машине? Или на своей?
Почему фирма компенсировала ущерб таксисту Гене? И как Гена мог засудить фирму?
Нет, я всячески поддерживаю то что вы выплатили Гене ущерб
ЗЫ Интересно, у вас айтишниками водителями работают или как?
т.е. он разбил машину таксиста на служебной машине? Или на своей?
Почему фирма компенсировала ущерб таксисту Гене? И как Гена мог засудить фирму?
Нет, я всячески поддерживаю то что вы выплатили Гене ущерб
ЗЫ Интересно, у вас айтишниками водителями работают или как?
По порядку: на служебной машине, которая оформленна на частное лицо и предоставленная в служебное пользование автору ветки.
Фирма компенсировала ущерб Гене, потому что ущерб Гена получил в результате выдачи доверености на вождение тому, кто этот ущерб нанес. Т.е. это ответственность по закону лежит на владельце автомобиля.
Гена мог провести экпертизу, обратиться в суд и в качестве "забезпечення позову" требовать наложения ареста как на автомобиль, который нанес ему ущерб, так и на остальное имущество формального владельца машины. Гена выиграл бы 100%.
Айтишники не работают водителями. Айтишников стараемся обеспечивать машинами. ---------------------------
Главное: никогда не поступай с людьми так, как не хочешь, чтобы поступали с тобой... Ибо всё возвращается и повторяется. Точно по Шпэнглеру.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В результате он своим бампером порвал мне обе левые двери, стёр заднее крыло и водительское стекло лопнуло на меня...
При таком раскладе все очень не радужно.
Всетаки такие дела публично лучше не освещать
