Вот влюбился я в эту машинку, и даже была мысли продать свою "Хонду", и купить "ТТ". Говорят, что она бы мне очень подошла. Она создана для парня- метросексуала, который, кроме всего, еще и в модельном бизнесе)))
Лутчше Смарт себе возьми С другой стороны если любишь побухать, то продовай авто и езди на такси, экономия на услуги драйвер будет колосальная
недавно был во Львове, и там каждый день возле гостиницы видел ТТ. Одну из ранних моделей начала 2000-х годов. Ту которая самая маленькая из них. С каждым новым поколненим машина разросталась в размерах. Я заглянул в википедию и оказывается даже самая первая модель 4 метра. Хотя визуально она кажется гораздо меньше? Немцы изобрели искривления пространства? Чисто субъективно чем короче машина, тем проще шашковать да и на горном серпантине лихачить будет проще, машина ведь для агрессивной езды.
Катался на такой:
И, хоть машинка была не самая мощная (180 л.с) оказалась довольно резвая.
При том, что у машины хорошая динамика - оказался очень низкий расход. Качественный, спортивный салон.
Для себя отметил такие минусы: 1) Из-за короткой колесной базы на неровностях машина очень "козлится". 2) Передний привордю Так-же не очень дешевое обслуживание.
ТТ-шка - машинка, которая приносит у довольствие от вождения и постоянно приковывает взгляды прохожих.
Если б брал себе, то наверное самую мощную и с авд.
Катался на такой:
И, хоть машинка была не самая мощная (180 л.с) оказалась довольно резвая.
При том, что у машины хорошая динамика - оказался очень низкий расход. Качественный, спортивный салон.
Для себя отметил такие минусы: 1) Из-за короткой колесной базы на неровностях машина очень "козлится". 2) Передний привордю Так-же не очень дешевое обслуживание.
ТТ-шка - машинка, которая приносит у довольствие от вождения и постоянно приковывает взгляды прохожих.
Если б брал себе, то наверное самую мощную и с авд.
база у этой машины - как у октавии, например) козлит она из-за задней балке
а недешевая в обслуживании в сравнении с чем? запчасти на нее - рупь/ведро и ломаться там особо нечему
база у этой машины - как у октавии, например) козлит она из-за задней балке
а недешевая в обслуживании в сравнении с чем? запчасти на нее - рупь/ведро и ломаться там особо нечему
ну да )
сам сча на такой катаюсь 2001 год козлит - есть такое дело, но не напряжно 180 сил передний привод едет норм, (там веса то 1200) передачи короткие для города круто, по трассе на больших скоростях уже оборотов много, расход прилично растет, мне лично не хватает 6-ой передачи, кста в кватро передач 6. Кому не хватает мощи, тыс за 3-5 вечнозеленых можно довести до 250-320
по зч - так это ж почти все гольф 4, (даже не ауди а3) + такая же ходовка у октавии
в салоне два полноценных больших места (не меньше чем в а4) заднее сиденье -для багажа, минус - обзор, маленькие стекла, нужно приловчится перестраиваться в потоке, зато парковаться просто, если повернуть голову назад то заднее стекло становиться как лобовое )
огромный плюс это багажник ))) при сложенных сиденьях возил двери )) , да и пару бордов и кучу шмоток вмещаются без помех
болезнь у них ток в электронике есть, может глючить приборка (почти у всех не правильно показывает датчик топлива), как по мне - не критично
markush 02.01.2014 21:25 пишет: база у этой машины - как у октавии, например) козлит она из-за задней балке а недешевая в обслуживании в сравнении с чем?
подскажите, а то чего-то не поняла: козлит.... у октавии тоже козлит или только у ТТ козлит а база как у октавии... я тут собралась на тест-драйв записаться http://www.kiev.autotrading.ua/skoda-octavia-a7/. машинка, как по мне - не дешёвая, и если козлит, то может не стоит?
markush 02.01.2014 21:25 пишет: база у этой машины - как у октавии, например) козлит она из-за задней балке а недешевая в обслуживании в сравнении с чем?
подскажите, а то чего-то не поняла: козлит.... у октавии тоже козлит или только у ТТ козлит а база как у октавии... я тут собралась на тест-драйв записаться http://www.kiev.autotrading.ua/skoda-octavia-a7/. машинка, как по мне - не дешёвая, и если козлит, то может не стоит?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
