50 грамм водки достаточно для помехи управлению авто? Хм, это надо иметь очень субтильное телосложение либо очень больную печень.
С другой стороны сама идея совершенно справедливая - давно пора искоренять корчеводство, как явление. И на дорогах будет безопаснее и для природы пользительнее.
в студию линки, где корчи были виноваты в дтп (ииенно виноваты, а не сделаны виноватыми). Тогда я, в потивовес, ссылок накидаю и решим кого искоренять нужно. Лижбышопопало
Я извините не страховая компания, статистику не собираю. Но дело даже не в серьезных ДТП с жертвами, а в непрерывных мелких гадостях - перестроениях без поворотников, стремнных обгонах, невключении габаритов и ближнего света итп., которые вроде бы тяжелых последстий не влекут, но создают общую нервозность на дороге.
В целом корчевода я могу определить так - человек, для которго проблема поменять тормозные колодки и лампочки в поворотниках, но самомнение не позволяет ездить на троллейбусе.
За 15 лет за баранкой ни один дедушка на корче ни разу не доставил мне проблем. Что я не так делаю?
Тебе просто везет. Мне правда тоже особых проблем не доставляли, но неоднократно наблюдал, как они на своих копейках и москвидонах, выезжают в лобовую атаку при обгонах, раз даже видел, как фура на обочину ушла, что-бы не раздавить старого маразматика. Недавно на моих глазах, дедуля во дворе расфигачил китайца и слинял.
За 15 лет за баранкой ни один дедушка на корче ни разу не доставил мне проблем. Что я не так делаю?
Тебе просто везет. Мне правда тоже особых проблем не доставляли, но неоднократно наблюдал, как они на своих копейках и москвидонах, выезжают в лобовую атаку при обгонах, раз даже видел, как фура на обочину ушла, что-бы не раздавить старого маразматика. Недавно на моих глазах, дедуля во дворе расфигачил китайца и слинял.
Самое страшное в них, так это куда конь с копытом, туда рак с клешней. И рвет на своем пердолете с лысой резиной вслед за мерсом нафаршированым под завязку.
За 15 лет за баранкой ни один дедушка на корче ни разу не доставил мне проблем. Что я не так делаю?
Тебе просто везет. Мне правда тоже особых проблем не доставляли, но неоднократно наблюдал, как они на своих копейках и москвидонах, выезжают в лобовую атаку при обгонах, раз даже видел, как фура на обочину ушла, что-бы не раздавить старого маразматика. Недавно на моих глазах, дедуля во дворе расфигачил китайца и слинял.
Так и я проблем избежал. Но не раз приходилось оттормаживаться или резко перестраиваться (хорошо, что было куда). Или "надо было бить"? Кстати, некоторые "проблемные" дедушки были совсем не на старых корчах. Так что, вопрос больше не в возрасте автомобиля, а в адекватности его водителя/владельца.
Я извините не страховая компания, статистику не собираю. Но дело даже не в серьезных ДТП с жертвами, а в непрерывных мелких гадостях - перестроениях без поворотников, стремнных обгонах, невключении габаритов и ближнего света итп., которые вроде бы тяжелых последстий не влекут, но создают общую нервозность на дороге.
Ой да ладно. Куча водилкиных на дорогих машинах кладут с прибором на поворотники, вежливость и ПДД.
Я извините не страховая компания, статистику не собираю. Но дело даже не в серьезных ДТП с жертвами, а в непрерывных мелких гадостях - перестроениях без поворотников, стремнных обгонах, невключении габаритов и ближнего света итп., которые вроде бы тяжелых последстий не влекут, но создают общую нервозность на дороге.
В целом корчевода я могу определить так - человек, для которго проблема поменять тормозные колодки и лампочки в поворотниках, но самомнение не позволяет ездить на троллейбусе.
не в дтп? Так в чем суть протеста? Лучше хай корчи суматоху и нервозность вносят, чем прочие жертвы. К тому же, склонен верить, что подлянка от москвича воспринимается ближе к сердцу, чем от БЧЖ. Да и от жыпа, ничего, кроме как, глотнуть не получиться, а деда на москале можно и с оврага скинуть, негоже ему войну отбомбив под ногами молодчиков тусить. Правильно, поддерживаю, далеко пойдете. ПЫ да 50 грамм водки явно будут не пользой за рулем, не в колбасу, но дискомфорт будет присутствовать. Еси шо не пью уже давно. Вес и рост не из мелких.
ПЫ да 50 грамм водки явно будут не пользой за рулем, не в колбасу, но дискомфорт будет присутствовать.
Разве что, из-за возможности попасться
Так что, вопрос больше не в возрасте автомобиля, а в адекватности его водителя/владельца.
+100 У меня машинке скоро 10 лет. Продукт ЗАЗа. ТО - регулярно, резина в хорошем состоянии, выхлоп меряю на СТО регулярно, заставляю регулировать все. Тормоза - вообще святое. И за что меня на стакан на деньги ставить? В то же время нередко наблюдаю "авторов-исполнителей" на новых неЗАЗах. От кого проблем больше?
Внимание, касается не всех! Уважаемые господа - однояйцевые дегенераты, если вы реально считаете, что "старые корчи" являются причиной аварий - вам пора отрезать своё второе яйцо и сожрать - оно вам попросту ни к чему, и плодить таких же умственно отсталых как и вы, не будете. Погуглите официальную статистику и вы будете неприятно удивлены, увидев, что на аварии, созданные по вине неисправности транспортных средств, приходится всего до 1% от общего числа аварий (если искать по России, по Украине отличается немного)! Вы цифру улавливаете? А теперь ещё сильнее напрягите свою извилину - ведь в этот 1 процент входят не только ДТП по вине корчей, а вообще, по всем машинам, неожиданно оказавшимся неисправными (отказали тормоза и т.п. - это ведь может быть и Чериамулет и ВАЗ и КИА и только из этого 1 процента десятая часть - старый ваз или москвич). Т.е. из тысячи аварий максимум 1 авария по вине старого корча.Остальные 999 - пьянь, нарушающее быдло, тупые пещшеходы, хреновые дороги. Ну что, урок усвоен?
Напрасно мечешь бисер. Я тут об этом уже шесть лет толкую, а некоторые и еще дольше.
Да никого в раде не колышат ничьи корчи.. им бало нужно.. любой ценой, вот и ищут поводы для новых налогов.
Я извините не страховая компания, статистику не собираю. Но дело даже не в серьезных ДТП с жертвами, а в непрерывных мелких гадостях - перестроениях без поворотников, стремнных обгонах, невключении габаритов и ближнего света итп., которые вроде бы тяжелых последстий не влекут, но создают общую нервозность на дороге.
В целом корчевода я могу определить так - человек, для которго проблема поменять тормозные колодки и лампочки в поворотниках, но самомнение не позволяет ездить на троллейбусе.
Я пытался составить такую статистику, и у меня получилось, что лично я наблюдал перестроения без поворотников, стрёмные обгоны в-основном в исполнении водителей хороших новых автомобилей. Невключение габаритов и ближнего света — удел водителей более старых машин, но бывают и статистические выбросы. В итоге я сдался, общей закономерности нет. Нормальные люди водят нормально, ненормальные — ненормально. Единственное, где есть закономерность — мерседесы-"кубики". Эти всегда водят беспредельно, без соблюдения каких бы то ни было правил.
Да, тема ахтунг... Если и в правду кто-то думает, что корчи это проблема, то может наступить жесткое разочарование, при вводе этого закона, когда владельцы корчей пересядут на новые ланосоктавии, а ситуация на дороге не поменяется вообще. Не в корчах дело, а в их владельцах. По секрету скажу, есть корчи просто в безупречном тех состоянии, а есть новое, где трудно найти живое место...
Да, тема ахтунг... Если и в правду кто-то думает, что корчи это проблема, то может наступить жесткое разочарование, при вводе этого закона, когда владельцы корчей пересядут на новые ланосоктавии, а ситуация на дороге не поменяется вообще. Не в корчах дело, а в их владельцах. По секрету скажу, есть корчи просто в безупречном тех состоянии, а есть новое, где трудно найти живое место...
Да никто, ничего не введет. Средний возраст авто в Украине - 18 лет.
а какая разница, если если преследуется лишь одна цель - поиметь нас всех на деньги....
Да никто, ничего не введет. Средний возраст авто в Украине - 18 лет.
Это средние цифры с учётом крупных городов с относительно новым автопарком. В райцентрах и сёлах средний возраст будет поболее, чем 18 лет. И там автомобили используются не для перевозки себя любимого в офис под любимую музычку. Для большинства старенькие Москвичи, Волги или Опели - это средство для выживания
Странно, что везде во всех вбросах (в том числе и касающихся принудительной утилизации авто), фигурирует ВААИД и её руководитель. Не они ли это троллят автолюбителей? Обычно такие серьёзные темы обсасываются по ТВ, а с момента запуска этой последней утки насчёт налога в 100500 грн ежегодно, по ящику тишина, видать инсайды есть свои, что эта новость - пустышка. Из интернет-СМИ только мейл.ру раздувает истерию, и более мелкие автопорталы её подхватывают,во время рерайта новостей произвольно меняя сроки и суммы на своё усмотрение. Где-то речь идёт о 15 лет и выше и ставках в 500-800 грн, а мейл ру всех переплюнул - пишет о 2 годах и выше и ставках в 5000-8000 грн. И где этот дегенерат со своим законопроектом? Из какой он партии? Возможно, из оппозиции, из мелкой третьесортной партейки, как пишут, "чтобы очернить голубых, типа это они, эдарасы народ оббирают". Неужели донбасовцы такие идиоты и не понимают, что лишив с десяток миллионов украинцев средств для передвижения, они получат хоть 1 голос на следующих выборах? Вплоть до того, есть практически 100% уверенность что народ, лишённый средств для передвижения и существования (а в глубинке старый тазик - кормилец, поилец и везде возилец) - пойдёт громить и жечь сначала автомобили у рады, кабмина, а потом последуют теракты на автоЗАЗе и других автосборочных предприятиях. Народ это так просто не оставит. Хохла можно нагибать сколько угодно, но всему есть свой предел. Разьярённый и голодный хохол покажет свои зубы 100%, и покажет так, что жиртрестам из рады и кабмина мало не покажется. И если эта грязная затея, вот таким вот мощным кнутом народ пересадить на зазы и богданы, исходит от голубых, то ждём английский сценарий развития событий годичной давности, когда разьярённый люмпен-пролетариат вышел на улицы и начал громить и жечь всё, что видит. Достанется всем - и чинушам, и мусорам, и омоновцам, и прыщавым 18-летним обсосам из внутренних войск, которые будут сдерживать разьярённый народ.
а какая разница, если если преследуется лишь одна цель - поиметь нас всех на деньги....
И с кого они поимеют? Все старые машины по регионам, там денег нет. Неужели сложно догадаться, что если у нашего человека есть деньги, хотя-бы на Ланас, он на старой машине ездить не будет.
Это средние цифры с учётом крупных городов с относительно новым автопарком. В райцентрах и сёлах средний возраст будет поболее, чем 18 лет. И там автомобили используются не для перевозки себя любимого в офис под любимую музычку. Для большинства старенькие Москвичи, Волги или Опели - это средство для выживания
Я похож на того, кто не знает, что такое средний возраст?
По поводу выживания, не согласен. Достаточно заехать на заправку, что-бы понять, что нищий, ездить на машине не может.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я тут об этом уже шесть лет толкую, а некоторые и еще дольше.
